为什么我的摩托车打火的时候都要打好多次才能打着？有的人说发动机凉了打火有点慢。这是正常现象吗？

一、为什么我的摩托车打火的时候都要打好多次才能打着？有的人说发动机凉了打火有点慢。这是正常现象吗？

冷车不好打火原因有很多 外面有化油器 火花塞 甚至点火器也有可能 发动机里面的气门太紧 或者摇臂假凸轮轴磨损也会造成冷车不好启动 所以要检查 至于离合器分离不好就是离合器片磨损了

二、摩托车点火延迟是啥原因？

通常我们说的点火延迟也就是指点火提前角小于最佳点火提前角。由于点火较迟（点火提前角较小），在活塞过上止点时，气缸内的气体压力尚不能迅速达到最大值，汽油机的功率下降。

而点火提前是指点火提前角大于最佳点火提前角。由于点火较早（点火提前角校大），气缸内的可批混合气过早点燃和明显燃烧，在活塞过上止点前，气缸内的气体压力迅速升高，使活塞在过上止点前所消耗的压缩功增加，因此也会使汽油机功率下降。另外，点火提前角过小或过大还可能直接或间接地引起可燃混合气的早燃和爆燃，使汽油机的工况进一步恶化。

三、摩托车打火反应慢怎么回事呀？

1.从空气滤至发动机机处的连接管螺丝检查一便，看看是否有松脱，有松脱就上紧（当然这第一步是可以省略的，毕竟摩托车走久了螺丝会有松脱现象，但是启动是完全可以启动的。）。

2.由于现在是冬季，天气冷，摩托车难启动是因为化油器提供的混合气较淡，所以将化油器的风门打上后电打火（有脚踩启动更好，主要避免电瓶亏电。）+小油门启动，如若还打不着火则要根据摩托车平时养护情况而定（主要避免平时的懒惰，没有及时3000公里更换一次机油导致缸体磨损变成压缩比不良现象或者平时启动摩托车未预热就起步走的现象导致的发动机启动故障。）。

3.平时若有未预热发动机就走的习惯（普遍大多数人都是未预热就走的，所以启动有时夏天都要拉全风门启动。）及压缩比故障的原因，那么现在将火花塞取下，将大拇指顶住火花塞口，电打火启动，如若能将大拇指顶开且有“嘣”开的声响，说明压缩比就属于正常，如若没有则需要拿去维修或着换缸体零部件。

4.火花塞取下了，那就顺便检查点火器至火花塞部分工作是否正常。进行步骤：将火花塞安入点火嘴，安好后拿火花塞去靠近钢铁+点火启动开关电打火，如若有火光，正常现象，如若无火光，更换火花塞就对了。 这些步骤如若全都OK，发动机肯定能顺利启动。当然，现在有摩托车是需要拉离合才能启动（主要避免发动机有挡位出现启动冲车现象的发生而设。），所以有拉离合启动的摩托车则要拉离合+启动就OK了。

四、125摩托车跑不快是什么原因？

1，离合器打滑，有的摩托车离合器没调节好或者本身的设计就有问题，在我们高速行驶时阻力会变大，这时离合器就出现打滑现象。

2，动力不足，除了有的摩托汽缸老旧磨损等原因外，排气管或者排气口被堵塞也是影响发动机工作输出动力的重要原因之一，有的车出现的情况是化油器在发动机高速运转时供油不足，或者是空气滤芯堵塞原因。

3，点火角不够提前，出现这种情况，发动机中速扭矩大一点、经济性好点，车速提速快一点，但是发动机就是不能到最高转速，车速自然提不上来。

4，传动不当，车后链传动减速比大，虽然抵挡起步比较有力，但是高车速与油耗的表现就不行了

五、摩托车点火弱怎么解决？

如果摩托车点火弱，可以尝试以下方法来解决问题：

1. 检查电池：确保电池连接良好且电量充足。如果电池电量不足，可以尝试充电或更换电池。

2. 清洁火花塞：火花塞可能会因为积碳或污垢而导致点火弱。将火花塞取出并使用火花塞清洁剂清洁，并确保电极间距正确。

3. 检查点火线圈和线路：检查点火线圈和相关线路是否有损坏或松动的情况。确保连接牢固并没有断路。

4. 更换点火线圈：如果点火线圈损坏，可以考虑更换一个新的点火线圈来提升点火效果。

5. 检查点火开关：点火开关可能会老化或出现故障，导致点火弱。检查开关是否正常工作，并根据需要进行修复或更换。

6. 调整点火时机：如果点火时机不准确，也会导致点火弱。可以参考摩托车的技术手册，根据制造商的建议来调整点火时机。

请注意，在进行任何维修或调整前，请确保您有足够的机械知识和经验。如果您不确定如何操作，建议咨询专业的摩托车维修技师或前往专业维修店进行检查和修理。

六、摩托车电瓶电力充足但点起动时马达转速很慢怎么办？

你电启动的时候检查会不会跳火，火强不强，这种故障多数是电启动根本火花塞就没火（转速低，电路有故障，点火器感应不到电压，故没火）。如果有火，那就可以排除点火的问题