山路让行规则？

一、山路让行规则？

在没有没有施画中心线的狭窄山路上会车时,应当及时减速并互相避让,如果两车难于同时通过的情况下,靠近山体的一方应当让靠近路沿的一方先行.靠近山体的一方如未作减速让行或者适当的避让措施,一旦发生事故,则由靠近山体一方的车辆负责。

二、礼让行人规则？

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条　机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条　机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

三、让行牌的规则？

一、让行基础规则：让行标志要看清

1. 在有红绿灯的时候，我们肯定是按照红绿灯依次通行，但是在一些没有红绿灯、车流较小的小路，如果大家都不减速，那么很容易发生事故。所以咱们在这种路边经常可以看到像前面这样的一个让字，这就是我们的让行标牌，让行标牌的目的是让直行车辆注意前方可能有转弯车辆并入，带点刹车再经过此路段。

2.另外，还有一种六边形写着停字的停车让行标志：表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。

3.路面上的倒三角标志，即“减速让行线”，其作用是用来提示驾驶员在此路口应注意减速让干道车辆先行。

二、让行基础规则：转弯让直行

在咱们进行科目一驾考的时候，一个考试重点就是要知道转弯让直行，意思非常简单就是如果您在路口是转弯的车辆，那么就要给对向直行的车让行。但是，这里我们要提醒大家的一点，转弯让直行并不是适合所有情况。那接下来，我们就在给大家介绍几种特殊情况。

转弯让直行的几种特殊情况：

1.灯头让灯尾

灯头让灯尾即正在左转的车辆因前方车流拥堵，导致对向红绿灯亮起时，还未进入直行车道，对向直行车辆应该放慢速度，让灯尾车辆安全并入直行车道。

2.辅路让主路

在道路重要性排列顺序中，主路要优先于辅路。如果辅路上的车要直行，主路上的车要转弯，则应是辅路上的直行车让主路上的转弯车。辅路上的车辆应让主路车辆。否则，发生交通安全事故为辅路直行车负全责。

3.环岛让行

如果在环岛转盘上，大家都是转弯，那又该怎么让呢？其实非常简单，您只要遵循两个原则，第一，在进入环岛的路口时内侧车先行，第二在环岛上前排车先行，前排车左侧先行，当原本从外侧车道、环岛内侧车道需要需要变道出去的时候，后方的直行车辆应该适当降速，让前方车辆安全驶离。掌握了这些，相信大家遇到环岛再也不会发憷了。

四、停车让行规则？

根据《道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。违反上述条例的，将依法处以罚款100元，记3分的处罚，造成交通事故的，罚款200元，记3分。

五、火车让行规则？

双行线，后面快车要超车，慢车待避；

单行线，前后两头有快车要通过，慢车待避。

另外，重点列车优先级较高；

晚点列车可能优先级较高；

标杆大站车优先级较高（这里主要指动车组）；

跨局列车优先级一般高于管内列车；

在晚点情况下，调度员会优先处理其铁路局所属列车。

六、车库让行规则？

本着让右原则，在地库中行驶也要让右侧来车先行。但是在实际驾驶过程中还是需要灵活掌握，谁的路权优先谁先走，不影响对方谁快谁先走。

让行意识是每一个开车人应该具备的基本驾驶素质！让行是把道路空间让出给其他车辆通行，多数情况是通过减速或者停车操作来实施，但也有时需要“加速”驶离让出空间更和情理！

七、转弯让行规则？

转弯让直行，右转弯让左转弯。

《交通法》第五十二条：

机动车通过没有交通回信号灯控制也没有交通警察指答挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：

(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；

(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

八、道路让行规则？

右转让直行和左转，左转让直行，机动车礼让行人和非机动车

九、转盘让行规则？

一、环岛进出规则：

1、进环岛车让出环岛车；

2、环岛内侧车辆在出环岛路口前，应该提前并线至外侧车道，如果内侧车道车辆直接出环岛与外侧车道车辆剐蹭，属于连续并线付全责。

3、进入环岛时，不必开启转向灯，观察车流情况，确认安全后，汇入环岛，驶出环岛前，提前开启右转向灯，接着驶出环岛，进入直行车道。

二、法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第（二）项规定：

准备进入环形路口的车辆让已在路口内的机动车先行。因此在进入环岛前，应先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆，在不影响其正常通行的情况下并入环岛车流，再按照自己的行驶方向选择正确的车道行驶。

十、环路让行规则？

在环路上驾车，既不用担心路中间突然闯出的行人，也没有那么多的红绿灯，所以大家有时宁愿绕远也要选择环路。不过，环路上的交通事故可并不少，而且大多是由于没有遵守交规所致，所以虽然环路上涉及的交规不多，但也绝对不能大意。

一、禁止非紧急情况时占用应急车

“紧急情况”有两种，一是警车、消防车、救护车、工程救险车等执行紧急任务；二是社会车辆在道路上发生事故或故障，不能及时移动至不妨碍交通的地点，需要停车排除故障。此外均为“非紧急情况”。

如果我们确实遇到了紧急情况，需要将车停在应急车道内，那么也必须打开双闪，并且在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应开启示廓灯、后雾灯。

二、加油站附近注意事项

在环路上有很多加油站，在进入加油站时，需要减速慢行（5km/h）。车上人员在加油站内不得使用手机，更不能抽烟。另外，基于车辆出入安全的考虑，一般要求在加油站进出口30米范围内不能停车。

三、辅路让主路车先行

进主路的时候，要让主路上行驶的车辆先行；在辅路上行驶的车辆要让出主路的机动车先行，就算主路出来的车撞了辅路车后侧，那也是辅路车的全责。前者大部分人都可以遵守，但后者却有很多人都不清楚。

四、不得超过限速标志标明的最高时速

在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

五、变道让直行

环路上大部分的剐蹭以及碰撞事故都是在变道时发生的，而变道车辆没有打转向灯就突然变道往往就是导致事故的原因，所以变道之前必须先打转向灯，并注意观察来车，在不影响来车正常行驶的情况下快速变道。

六、环路也有车道信号灯

在环路上的这些车道灯平时都是绿色箭头，但在采取交通管制的时候，就要注意观察车道上方的车道信号灯是否为禁止状态，如果为红色叉子，就要主动腾出车道。

温馨提醒

其实，上面这些交规大家都早已耳熟能详，但有几个人会一直遵守？经常在环路上驾驶，更容易养成许多不良驾驶习惯，比如变道不打转向灯，在没有摄像头的路段超速行驶，在堵车的时候走应急车道等等。如果每辆车都能按秩序行驶，遇到有进出口的路段就不会总是那么堵，交通事故也会少很多。