手动挡开车换挡技巧？

一、手动挡开车换挡技巧？

1、手动挡车的挡位分布就那几种，切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，

2、要熟练离合器的踩踏：多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

3、当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、离合器要一脚到底，如果遇到无法上档的情况，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

二、手动挡开车刹车技巧？

手动挡开车的刹车技巧应该由踩离合、减档和踩刹车三个动作组合完成。手动挡车辆在行驶过程中需要频繁换挡，如果不使用正确的刹车技巧，可能会导致车辆滑行或者熄火，影响安全。在实际行驶中，刹车技巧的正确性直接关系到驾驶者和车辆的安全。在行驶前应熟悉车辆基本操作，并对手动挡开车的刹车技巧进行充分训练，提高自己的驾驶技能，确保安全。

三、手动挡市区开车技巧？

手动挡在市区开车的技巧。

第一，手动挡在市区要做好随时换挡的准备。

第二，手动挡在市区要充分的利用好半联动，以便于跟车和坡道起步。

第三，手动挡在市区不要空挡滑行。可以进行提前预判，利用车辆的发动机来辅助减速。

四、新手手动挡开车技巧？

新手开手动挡的车时需要掌握的技巧

技巧一：第一点不论是开手动挡汽车还是自动挡汽车都需要做的，就是在将要上一台车去开之前，先绕着车身观察一周，观察这一圈的目的

其一是看看车辆周边有没有障碍物，

其二是观察车辆轮胎气压之类的是否正常，

其三是与开车最为密切相关的观察车身的尺寸大小，大概这台车有多长以及有多宽，自己心里面要有个底，以便在驾驶时能有更准确的判断。

技巧二：上车后要将该车的档位铭记于心，一般来说现在市面上家用车的1-5挡的档位位置是一样的，不同的是倒挡的位置以及有的车型是5个前进挡而有的车型是6个前进挡；

将档位铭记于心的目的

其一是在换挡时不必低头看档，

其二是不至于在低头看档时牵动左手转动方向盘，毕竟这两点对于驾驶来说都是非常危险的。

技巧三：如何把握换挡时机？通常驾校教的是根据车速换挡，而在现实生活中并不适用，我们最好是根据转速换挡，正常来说，根据车型排量的不同，转速在1800-3000转之间换挡都是可以的，当然，如果想要省油的话在2000-2300转之间换挡是比较合理的，但是对于小排量的车来说，想要澎湃的动力，那只有通过逼高转速再换挡来实现了。

技巧四：如何快速起步或如何快速坡道起步且不后溜？驾校里边通常教授的是慢抬离合至抖动松刹车，车走再继续慢抬离合，但这一招到现实中好像又不太适用了，因为现在的很多车的怠速低于驾校的教练车，所以左脚的控制要非常细致才能不至于熄火，简单直接的做法是什么呢？那便是很多人所说的“油离配合”，具体操作是快抬离合至离合器结合点，也就是快抬离合到车身“抖动点”，与之同步的左腿动作是轻点油门，然后松手刹，在持续加油的同时随着车辆的平稳起步而缓慢松掉离合，这是坡道起步，如果是平地起步则可省略掉松手刹这一步。

技巧五：车速和档位都较高时遇到前方收费站或红绿灯时该如何操作？一般这种情况很多人说最为正确的方法是按顺序逐一的减速减挡，确实是正确的，但现实中也很少有人这么做，比如5挡80Km/h的状态下，如果前方是需停车，则只用单独踩刹车踩至35Km/h左右，然后踩离合挂空挡，利用惯性滑行至停车点即可，

五、手动挡汽车转弯技巧？

注意观察路标，及早减速。在道路和交通交叉口，在路的一侧都会有空中道路指引标牌，在转弯的时候按照道路提示，尽早地减速行驶。

根据标志选择正确的道路进入转弯位置。不要临时改变行车方向，更不能进入实线以后临时改变行车路线。

注意观察前方道路的同时，兼顾左右两侧的盲区，做到心中有数。

如果车速较快，可以踩下离合，带点点刹，把档位调整在低档位，利用惯性缓慢行车，待速度降至档位合适的速度时，松开离合踏板，正常行驶。

保持车距。如果是在拥挤的道路或者前方有车的情况下转弯，要适当地拉开与前车的距离，及时更换档位，调整车速，防止追尾。

开启双闪。如果道路比较复杂，路况较差，在减速缓慢通行的同时，及时开启双闪，提前发出警示，这样，对附近的行人和车辆都是起到个警示作用。

及时鸣笛告警。如果转弯时正好有行人和车辆要通过弯道，要及时鸣笛发出警示，在准确判断路况的情况下，能安全地通过。

六、手动挡汽车换挡技巧？

手动挡换挡技巧两面谈

手动换挡一方面是注意不要换错挡位，这对于新手来讲是很容易出现的问题，另一方面是如何选择换挡时机，个人认为这两方面是手动挡换挡最值得注意的点，针对这两方面大致介绍一下个人的经验。

如何精确找准换挡位置

很多驾驶员驾驶时，不是不知道换挡，知道是要四升五挡，但位置没找准，不小心推进三挡，那一下的顿挫真是难受，摩擦片磨损声听起来也甚是渗人。这里介绍一下怎么正确加减档操作。

行车时，为了避免挂错档，要清楚每个挡位的位置。每个挡位挂入挡位时手感是不同的。倒挡是有特殊的按键才能挂入的，这个一般不会出错;一挡是换挡把掰到最左边前推，二挡是档把掰到最左边右推，三四挡是挡把中间直接前后推动，五六挡是档把掰到最右边前后推动。记住每个挡位的位置，换挡时把根据挡位档把掰到合适的位置基本上不会出错。

对于换挡位置不熟练的朋友，换挡时不要图快，慢一点操作，先换到空挡，然后根据对应位置掰档把换挡，这样驾驶起来不会出错，驾驶感更流畅，熟悉之后就可以放肆随意驾驶。

换挡时机怎么选择

手动挡车辆油耗动力怎么样，主要就看你怎么换挡了。升档迟些，那么动力是可以保持比较高的，升档快些，对于油耗经济性是比较好的。

1.根据发动机转速

手动挡的换挡是比较主观的，一般来说比较通用的换挡时刻是看转速，2000转左右就可以就行升档，适用任何手动挡。建议车辆在1500-2300rpm之间进行升档，这样对于车辆状态是比较好的。

实际驾驶时可以根据不同的需要进行换挡时机的切换。手动变速器升档rpm越低，油耗经济性越好，同样的车速下挡位越高，转速越低达到省油效果，考虑油耗效果，那么降低升档rpm，大概1500-2000rpm之间，注意不要太低的转速升档，升档后rpm会降低几百rpm，如果升档前转速太低，升档后rpm可能会低于怠速转速，对发动机造成伤害。

升档rpm越高，动力性更好，发动机的最大功率一般出现在5500rpm以上，最大扭矩一般是3000rpm以上，迟些升档可以更加充分的发挥发动机的扭矩和功率，快速提速。如果考虑动力性，那么升档时转速可以适当升高一些，在2500-3500rpm左右，这样对汽车加速性比较好。

2.根据汽车车速

上面说到根据转速判断，还可以根据车速判断。我觉得自动挡升档逻辑还是有一定的道理的，这里就是结合自动变速箱的逻辑和自己驾驶的习惯，介绍一下。一般1挡升二挡，车速12-18kph之间都可（实际车速，比表显车速高4-5kph），2挡升3挡是25-35kph（根据油门深度，油门踩的越深，升档速度越高，35kph对应的油门是50%），3挡升4挡是37-56kph，4挡升5挡是51-74kph，5挡升6挡是64-90kph。

个人开车习惯，一般车动起来车速10kph左右就上二挡，30-40kph上三挡，有时为了加速更快50-60kph才升档。一般来说三挡是汽车可以加速到比较高的车速，而对发动机变速器的损伤比较小的挡位，最多三挡跑过120kph，实际行车还是建议从汽车耐久角度出发，及时正确换挡。

以上算是手动挡换挡最基本的注意地方了，希望可以给大家起到一定的参考作用。每个人都有自己的技巧，说的哪里不到位，请各位老司机多指正。

七、手动挡汽车省油技巧？

省油技巧1：上坡控制好油门，尽量不要加速车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。这个时候，如果你还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上扬，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。

省油技巧2：下坡减挡反拖发动机上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着很舒心，声音难听点也值得忍受。

省油技巧3：在平直路面带挡滑行当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明并不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为，所以没必要为了所谓的省油而去冒险。

八、阿猫汽车开车技巧？

1：先踩死离合器，然后启动车，慢慢抬离合器，等车会走了就稍停抬离合器（主要是把车走稳，也就是1秒、2秒的时间），再快速抬完离合器、加油门（车速加快，做好换挡准备）、踩离合器、换2挡，新手一定要慢慢抬离合器（穿鞋底一定要很薄的鞋，那样能感觉到离合器有否接合）；

2：先点踩刹车（让车速慢下来），减到20迈左右时踩离合器，再点刹车，直至停车（离合器一定要踩死的），换好1挡，等前面的车走了，再按照第一的步骤做；

3：就按第一的步骤做，一定要慢抬离合器；

4：换1挡或2挡，用离合器来控制车速，车队慢慢走了就松刹车慢抬离合器，你的车也就慢慢走了，停了就先踩离合器（因为车速很慢，如果先踩刹车就会熄火的）、再点刹车，再走了就再松刹车慢抬离合器，如此重复操作。 1000公里开下来就会很熟练了，别对自己丧失信心，能行的。

九、汽车窄路开车技巧？

1、当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。比如我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。我们开车之前都知道要把座椅调整到自己最合适的角度，在驾驶的时候我们看到左侧雨刮器的节点与路面的白线重合，那么就表示我们的左轮已经轧在线上了。

2、我们可以根据右分道线和机器盖的结合点位置判断我们的右轮位置，如果右侧分道线在机器盖中心表示右轮正压线行驶，如果需要更精确的判断，我们在日常行驶的时候根据车的特点固定一个小位置。

3、看右边倒车镜，判断车轮离路边距离。通过判断车轮与路边的距离就可以知道大概右轮处在什么位置上面了。这只是一个大概的方法，根据车辆的不同也有更为精确的办法，这就是前挡风玻璃距左侧20厘米处就是左轮会走过的地方。

4、准备去安装一个带倒车影象的导航，顺便在右倒车镜下面安装一个摄像头，可以看见右前轮。

十、手动挡汽车刹车技巧？

低速刹车（不高于30码）：

1、踩下离合踏板。

2、缓慢踩下制动踏板至车辆停稳。

中速刹车（不高于80码）：

1、间歇性踩制动踏板。

2、车速降低至30码后踏下离合踏板。

3、缓慢踏下制动踏板至车辆停稳。

高速刹车（高于80码）：

1、点踏制动踏板。

2、缓慢踏下制动踏板，降低车速。

3、车速降低至30码后踏下离合踏板。

4、完全踏下制动踏板至车辆停稳。

注：无论何种时速都不要空挡滑行，会增加制动距离