汽车变换档位怎么办？

一、汽车变换档位怎么办？

行驶过程中加档：左脚把离合器踩到底，右手推档，右脚轻踩油门，慢松离合。

行驶过程中减档：轻踩刹车，看车速达到自己行驶需要的时候。左脚踩离合器。右手退档。轻轻、踩油门，松离合。（这是对于初学者，如果开车时间长了。离合器踩的时候很少了）

二、汽车为什么需要换档？

 汽车通过换挡是获得不同的速度 区间 汽车的齿轮箱为了保护他在受到最大力巨不会受到破坏 通常会设定几个区间 所以每个档位所限定不同的这个速度区间 所以我们汽车在开通的时候是需要通常低速的时候会使用一档和二档 三岛四的到汽车到五档的时候就可以速度直接上升到极高的一个水平 所以汽车换挡综合来说是为了保护使用不同的齿轮的大小 获得不同的速度 因为只能小的时候才才能力气较大 如果不换的话呢会导致受力过大而产生 破坏所以汽车换挡是非常必要 当然现在一般汽车换挡是通过无极换到来实现通常所说的自动车 

三、汽车换档放炮声音？

排气管放炮这种现象是说有有部分然后没有燃烧完然后跑到排气管理继续然后。这样就造成排气放炮的声音。

一般混合气过浓造成，或者是点火过迟（就是说改12点 点火但是晚了到了1点才点火这样就造成有一部分没有电完，但是还要排气，这样就是这部分没有点完的汽油进入到排气管理边然后在燃烧）造成混合气过浓很多原因想你这种在车速120然后又挂上p档（停车挡）且擦刹车这就相当于点火过迟的意思,就是说活塞（可以理解为汽车）在正常运行而又一股力量在拽着他不让他走这样就会如果造成速度变慢，速度一边慢那么时间久变慢，到点火时间 就点火晚了 ! 你可以试试一边踩刹车一边踩油门看看（在手动挡比较明显）自动挡车很复杂都会由专门的电脑自己控制

四、自动档汽车怎样换档？

1、比如说驾驶自动挡车辆换挡到R挡的时候，也就是给自动挡车辆挂上倒车档，此时需要先踩汽车刹车，等到车辆完全停下来之后才能去挂上R挡。

2、如果是在自动挡车辆起步挂D挡的话，此时需要先踩汽车刹车踏板，然后才能去挂上车辆的D挡。

3、要是车主在驾驶自动挡车辆需要挂上m档位的话，这个时候可以在车辆行驶的过程中，直接挂上m挡即可

五、汽车换档总是不那么平顺，该怎么解决？

汽车换挡时不平顺可能的原因：

1、 因为挂档的习惯不同，挂档就会出现不同的轨迹。

2、 如果变速箱里的齿轮油润滑程度好，离合器形成调校适中，那么挂档就会变得很容易。

3、 如果个人的挂档习惯不规范，就会降低离合、档位的寿命，增加它们损耗，这会使得整个挂档系统变得非常不好使，所以，终归还是要养成良好的驾车习惯。

六、手动档汽车换档很卡怎么办？

手动挡换挡卡有两个原因：

一、驾驶原因，正确的驾驶方法应该是：

第一步：踩离合，松油门

这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫” 感就会比较明显。

第二步：换挡

这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如过操作（施力大小、换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。

第三步：抬离合、加油

这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。

二、可能是选用的齿轮油不恰当，建议你更换或者加注像MATHY-T这样的专用齿轮油添加剂，提升齿轮油润滑效果以及他的极压抗性。

七、汽车换档后转速突然升高怎么回事？

换挡时转速往上窜的原因是油门加得过大，发动机转速过高和离合器松得过快，这种现象叫做车辆闯动，闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害比较大，需要通过仔细检查来避免问题。

正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门，在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降，如果油门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车，感觉就像突然踩了一脚刹车一样。 油门松晚的话离合器已经分离，在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高。

常见的情况是这样的：堵车，一挡跟车不踩油门靠怠速前进，这时节气门里的怠速开关接通，ECU以怠速工况控制发动机运行，把转速控制在目标怠速下。由于车辆是在行驶中，所以怠速会略高，这是ECU的怠速补偿功能。当你踩离合时发动机卸去负载，运行阻力瞬间降低，所以发动机转动力量增大转速会升高。

就像你用绳子拉着物体前进，突然剪断绳子后你会猛的向前冲一下。转速升高后超出了目标怠速转速，ECU就会干预使怠速恢复到当前工况下的目标怠速。

八、宝马怎么换档？

宝马的换档方式因车型而异，但大多数宝马车型都采用手动或自动变速器。手动变速器需要踩下离合器踏板，然后将档杆从空挡移到所需的档位，再松开离合器踏板。

自动变速器通常具有“P”（停放）、“R”（倒车）、“N”（空档）和“D”（驾驶）等档位。

将车辆启动并踩下制动器，将变速杆从“P”移到所需的档位，松开制动器即可前进或倒车。

一些宝马车型还配备了“S”（运动）档位，可提供更高的转速和更快的换挡速度，适用于高速行驶或激烈驾驶。

九、汽车低速换档时有齿轮摩擦声？

异响有些需要一个一个排查。

没有看到车子很难判断

不过很少遇到链条异响的，链条太干燥就会有异响。这个是新链条，如是链条有异响，你一节一节看看是否哪个节是太紧了，这种情况少见。

大多异响是坐杆不紧，或者坐垫下的螺丝不够紧，排查看站起来用力踩，如果不响，就是坐杆坐垫问题。

如果真是链条跟飞轮，牙盘的摩擦声，正常调节的好，声音很小，不过不排除一些齿轮有公差，造成链条跟齿轮摩擦时有异响，这种也是只能等摩擦，或者换飞轮牙盘。

快拆太松也会后轮响。

曾经为了解决异响，拆了整辆车，结果发现是车架异响。

十、汽车多少迈多少转速换档？

1、首先更正一下，迈和公里不是一个等数值（我国用的是公里）；

2、要是你的车上有转速显示，每次转速到达2000转就可迅速换挡（这样省油），说明书一般说是2500转，这是个理论值。2000转就完全可以；

3、假如你的车上没有转速显示，那就要凭时速来换挡，我们以排气量为1.6的车为例； 3-1一档起步后就可以迅速换2档；3-2时速20公里以上迅速换3档；3-3时速40公里以上迅速换4档；3-4时速60公里以上迅速换5档。4、在5档上时速为80公里的时候，转速为2000转。注：迈，是mile（英里）的汉语发音，它是一种长度单位，在美国、英国等国家广泛使用。1迈=1609米，如果说车速80迈，那就是每小时行驶129公里。