普桑换档技巧？

一、普桑换档技巧？

关于汽车多少转换档其实是很没定数的一件事情

和当时的承载量，路况以及你需要达到的加速效果都有关系

没有一个绝对值

行驶中2000转左右换挡其实比较合适

如果路况好，而且是轻车，又或者带点下坡，那建议4，5挡时的换档转速还可以再低一点点

不过起步2000转好象低了一点

而且如果起步才拉到2000转就上2档的话

长期这样的后果绝对是发动机积炭...

后果我就不用说了吧

二、新手开车换档技巧新手开车如何换档？

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

三、8档大货车换档技巧？

1、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，换档要及时、正确、平稳和迅速。起步后，应及时升档，不要拖档行驶。

2、换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。

3、加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。

4、在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。

5、使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。

注意：换档时低头看变速挡；换挡时离合器踏不到底会导致齿轮损坏。

四、汽车为什么需要换档？

 汽车通过换挡是获得不同的速度 区间 汽车的齿轮箱为了保护他在受到最大力巨不会受到破坏 通常会设定几个区间 所以每个档位所限定不同的这个速度区间 所以我们汽车在开通的时候是需要通常低速的时候会使用一档和二档 三岛四的到汽车到五档的时候就可以速度直接上升到极高的一个水平 所以汽车换挡综合来说是为了保护使用不同的齿轮的大小 获得不同的速度 因为只能小的时候才才能力气较大 如果不换的话呢会导致受力过大而产生 破坏所以汽车换挡是非常必要 当然现在一般汽车换挡是通过无极换到来实现通常所说的自动车 

五、汽车换档放炮声音？

排气管放炮这种现象是说有有部分然后没有燃烧完然后跑到排气管理继续然后。这样就造成排气放炮的声音。

一般混合气过浓造成，或者是点火过迟（就是说改12点 点火但是晚了到了1点才点火这样就造成有一部分没有电完，但是还要排气，这样就是这部分没有点完的汽油进入到排气管理边然后在燃烧）造成混合气过浓很多原因想你这种在车速120然后又挂上p档（停车挡）且擦刹车这就相当于点火过迟的意思,就是说活塞（可以理解为汽车）在正常运行而又一股力量在拽着他不让他走这样就会如果造成速度变慢，速度一边慢那么时间久变慢，到点火时间 就点火晚了 ! 你可以试试一边踩刹车一边踩油门看看（在手动挡比较明显）自动挡车很复杂都会由专门的电脑自己控制

六、21速山地车换档技巧？

我给你讲讲山地车的变速轮的原理，山地车前后齿是平行的，不管是前后，档位都是从小到大，1挡是最小的，也就是说1配1是最小挡，速度最慢，骑起来最轻松，一般前面如果骑1挡，那么后面能配合的就是123如果前面是2挡，后面可配合45如果前面是3挡后面可配合67，链条是平行的，挂挡不正确会导致链条扭曲，骑起来费劲，对齿轮也不好，你好好理解下我说的意思，会有点明白的！

七、开车时有什么换档技巧与注意事项？

我默认你说的是手动挡吧，自动挡换挡没啥好说的。

一般转速低于一千就降挡，高于一千五就升挡。如果想降档有劲，还不想降低车速，那就踩离合，降一档，再轻踩一脚油门就快松离合。

尽量不要1挡和2挡来回切换，因为齿比差的太大了，顿挫难免。除非车子比走路还慢，那就只能2降1接着走了。平常开车又不是在赛道上，随意开就行了，没有什么标准不标准的。

八、自动档汽车怎样换档？

1、比如说驾驶自动挡车辆换挡到R挡的时候，也就是给自动挡车辆挂上倒车档，此时需要先踩汽车刹车，等到车辆完全停下来之后才能去挂上R挡。

2、如果是在自动挡车辆起步挂D挡的话，此时需要先踩汽车刹车踏板，然后才能去挂上车辆的D挡。

3、要是车主在驾驶自动挡车辆需要挂上m档位的话，这个时候可以在车辆行驶的过程中，直接挂上m挡即可

九、汽车变换档位怎么办？

行驶过程中加档：左脚把离合器踩到底，右手推档，右脚轻踩油门，慢松离合。

行驶过程中减档：轻踩刹车，看车速达到自己行驶需要的时候。左脚踩离合器。右手退档。轻轻、踩油门，松离合。（这是对于初学者，如果开车时间长了。离合器踩的时候很少了）

十、汽车低速换档时有齿轮摩擦声？

异响有些需要一个一个排查。

没有看到车子很难判断

不过很少遇到链条异响的，链条太干燥就会有异响。这个是新链条，如是链条有异响，你一节一节看看是否哪个节是太紧了，这种情况少见。

大多异响是坐杆不紧，或者坐垫下的螺丝不够紧，排查看站起来用力踩，如果不响，就是坐杆坐垫问题。

如果真是链条跟飞轮，牙盘的摩擦声，正常调节的好，声音很小，不过不排除一些齿轮有公差，造成链条跟齿轮摩擦时有异响，这种也是只能等摩擦，或者换飞轮牙盘。

快拆太松也会后轮响。

曾经为了解决异响，拆了整辆车，结果发现是车架异响。