汽车启动前应该做哪些检查?为什么？

一、汽车启动前应该做哪些检查?为什么？

汽车在启动行驶之前，需要做以下检查：

一、进入驾驶室之前，要检查一下车辆周围的环境。察看是否有障碍物或危险因素。然后看一下轮胎是否气压正常，外部是否有损伤，地面是否有渗漏液体等，以确保行车安全。

二、进入驾驶舱后，关好车门，调节好座椅位置和内外后视镜的角度，系好安全带，以保证行驶过程中的舒适及驾车安全。

三、检查手刹是否拉紧，挂入空档（自动档踩住刹车，挂入P或N档），接通点火开关，检查组合仪表盘指示灯是否亮起，最后启动发动机，相关指示灯熄灭，以确认车况正常。

四、轻踩几下制动踏板，检查制动系统是否正常。

五、发动机运转10秒后，松开手刹，可以起步，但是在冬季低温时，建议预热1到2分钟后起步，以更好的保护发动机避免受到损伤。注意：发动机的启动操作，每次不要超过30秒，否则会造成起动机和线路过热。

怠速时不要猛踩油门，高速空转发动机。

另外不要在封闭的环境里长时间怠速，发动机产生的废气可能致人死亡。

要经常检查车辆的灯光系统，保证安全行车。

二、高速上撞上废弃轮胎为什么要检查？

在高速路上压到了旧轮胎，这件事情是很大气，开车的一个最大的忌讳就是不能随便的压东西，一旦压到了那么到了服务区以后应该及时的检查一下轮胎是不是已经受到了伤害，在确认轮胎还正常的情况下才能继续的行驶，否则的话对轮胎都是一个危害安全的潜在。

三、夜间高速上撞死行人，需负什么责任？

类似的问题以前答过。

撞死横穿马路的行人，根据现场情况责任划分也不同。

有避让时，，机动车责任减小，无避让机动车责任加大。

在斑马线上出事，机动车责任大，不在斑马线上机动车责任小。

行人翻越中间隔离护栏时，行人责任加大。

被撞时行人奔跑，行人责任加大。

机动车超速，责任加大。

有证据证明行人自杀或碰瓷，行人全责。

总得来讲，题主描述不具体，一般应定机动车主责或同责，看现场情况和车速刹车等鉴定情况。

等等。

四、为什么半夜高速上不能开大汽车？

大客车在凌晨2点-5点不能在高速公路上行驶。根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》要求，要积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。 夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。

五、为什么高速上的汽车油品非常差？

一般般。

高速上的加油站虽然挂着中石油和中石化但是不一定是他们的。在中国的加油站，有这样几个区域是画地为牢的，一般别人进不去。

第一：高速公路，一般是各地的高速公路开发或管理部门下属公司经营；

第二：机场 ，一般都是民航和各航空公司，航油经营；

第三：公交站 ，全是各地公交公司附属公司经营。

高速公路上加油站的油品不好算是个事实，主要是其中一些站不是正规的公司经营，有一些被承包出去经营，而且高速公路上车辆的长途、单向不可逆转性造成了某些人为了追求利润而以此充好。

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六、关于汽车的灯光方面有什么检查上的步骤？

车灯的好坏关系到行车安全，车灯的日常检测有以下几点。

1、检查前部行车灯、近光灯、远光灯、光喇叭、前雾灯、转向灯、双闪灯功能是否正常。2、检查后部行车灯、牌照灯、后雾灯、制动灯（加上高位制动灯共3个）、倒车灯、后转向灯、后双闪灯和后备箱灯。3、检查仪表指示灯、内室灯、空调、收音机、点烟器及车门玻璃升降指示灯功能是否完好。4、检查大灯光束是否正常，如有必要，进行调整。

七、为什么交警可以随意在高速上拦截车辆进入服务区检查？

正常情况下，交警只要是执行公务，不管何时，何地都有拦车的权力。注意，是执行公务，一般单个交警是不会刻意拦截车辆的。

那高速公路拦车合法吗？我们很多人经常行驶高速公路，很少碰到交警检查的。只是在高速口上下高速有交警检查。

特殊情况下，交警会设卡引导车辆进服务区查车。

八、现在高速公路还可以走吗？自己能开车吗？需不需要什么检查？

今年的疫情给大家的出行造成了一定的影响，到现在由于国内疫情形势好转，除了一些高风险地区之外，全国大多数地方都可以自己开车上高速出行。有些地方可能会检查，出行之前把健康绿码准备好就行了。（出行记得戴口罩哦。）

九、为什么汽车在高速上凌晨三点要停车？

为了保证出行安全，客运车辆在凌晨2点到5点不准进入高速公路行驶，以此防止疲劳驾驶。现在各个地方基本上都要求凌晨2点至5点时，大巴不得上路，司机必须强制在服务区休息。有关行车安全规定如下：

1.加强道路通行秩序管理：公安部门要加强客运车辆道路通行秩序管理，严格查处客运车辆超员、超速行驶、疲劳驾驶等交通违法行为；

2.严格夜间通行管理：严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行规定，公安部门在道路执法中发现客运班线夜间行车的要禁止通行，并及时通报交通运输部门，由交通运输部门督促客运企业合理调整客运班线的发车时间；

3.防止疲劳驾驶：客运车辆每日运行里程超过400公里和高速公路直达客运超过600公里，客运企业应当配备两名以上驾驶员。驾驶员连续驾驶不得超过4小时，或者24小时内累计驾驶不得超过8小时。

十、为什么上摆式前规不适合高速印刷机？

印刷机上上摆式前规在高速运转的过程中易打到纸张的拖稍，不利于高速印刷，下摆式前规有利于高速印刷机的使用。