汽车一级维护二级维护是由汽车维护是谁负责？

一、汽车一级维护二级维护是由汽车维护是谁负责？

车辆一级维护由车主委托专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件；也就是车主组织，让专业的维修人员检查；其实，车辆维护保养可以排除车辆的各种隐患故障，降低其在运行过程中出现故障的可能性，确保行车安全。根据《道路运输车辆技术管理规定》第十五条规定：道路运输经营者应当建立车辆维护制度。车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。

二、什么是一级维护二级维护？

维修内容: 汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心,主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件。 汽车二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损...

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维修条件: 汽车一级维护,在使用车辆一段时间后,需要进行维护,未规定具体时间。汽车二级维护,每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养,为保持其具有的优良性能。

三、汽车的一级维护和二级维护及三级是指什么？

二保是指发动机维修的一个级别，不拆发动机，只拆缸盖和油底壳，检修润滑和大瓦。

二级维护是指底盘，包括扒四轮，检修制动，检修方向机，拉杆，底盘打黄油等，一级维护底盘，四轮，变速箱，电路，后桥的维修及保养，二级维护要开除二级维护合格证，以便车辆到运管部门做技术评定，营运车辆美个月要做一次二级维护。

四、汽车小修，一级维护，二级维护，大修，总成大修分别指什么？

小修是二级维护间隔当中，对临时、局部零件出现的故障进行的修理；

2、一级维护是旧的叫法，现在是指日常维护。日常对汽车进行清洁、检查、紧固、补充等“例行作业”，一般由驾驶员完成；

3、二级维护是行驶一个阶段后对汽车进行全面的清洗、检测、调整、紧固、补充，确保行车安全，一般间隔为8千—1万公里或半年左右，由专业单位完成；

4、大修指汽车磨损到接近极限，动力性经济性丧失，或污染环境等，为了恢复汽车正常功能进行的全面修理，由有资质的专业厂进行。 总成大修已经取消，要么在二级维护时附加小修、要么到大修全面进行。

五、道路运输车辆的维护分为日常维护，一级维护，二级维护，三级维护，是对还是错？

根据交通运输部《道路运输车辆维护管理规定》第五条　道路运输车辆的维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。（没有三级维护，所以是错的，以下是科普）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。

六、一级和二级车辆维护管理规定？

车辆维修和一、二级保养管理制度 为保证在对车辆实施修理和一、二级保养工作中的安全，确保修质量安全运行，避免各类机械事故，特制定本制度：

1、凡车辆进车间进行各类修理和保养，其修理质量和安全工作有修理车间负责，安全科负责监督、检查、考核；

2、在实施车辆保修过程中，全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”，严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”，凡由于违章造成各类事故，将按有关规定追究当事人责任和车间责任；

3、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶30000公里以内，一级保养行驶1500公里以内，以及平时小修，由于确系修理质量问题，造成1000元以上经济损失的机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失，承修人负责赔偿以上损失的20％：

4、凡因修理人员操作错误或违章操作造成造成机件损坏，承修人负责赔偿经济损失的30％；

5、车辆保修中拆下的零部件，承担人员负责妥善保管，如果由于保管不善发生零部件丢失或灭失事件，承修人负责照价赔偿；

6、对机械事故和车辆零部件事件的调查，确认和处理，由安全管理部门负责，根据调查事实写出调查报告和处理意见，报公司经理审批后执行。

七、汽车的一级维护是指什么?二级维护?三级又是指什么？

小修是二级维护间隔当中，对临时、局部零件出现的故障进行的修理；

2、一级维护是旧的叫法，现在是指日常维护。日常对汽车进行清洁、检查、紧固、补充等“例行作业”，一般由驾驶员完成；

3、二级维护是行驶一个阶段后对汽车进行全面的清洗、检测、调整、紧固、补充，确保行车安全，一般间隔为8千—1万公里或半年左右，由专业单位完成；

4、大修指汽车磨损到接近极限，动力性经济性丧失，或污染环境等，为了恢复汽车正常功能进行的全面修理，由有资质的专业厂进行。

总成大修已经取消，要么在二级维护时附加小修、要么到大修全面进行。

八、新能源汽车二级维护标准？

二级保养是目前汽车维护中级别最高的保养。其内容除了一级的所有内容外，还要对全车进行更深层的保养，其目的是为了保证汽车各个总成、机构的零件具有良好的工作性能，及时消除故障隐患，保证汽车的动力性能、经济性能、排放净化性能、安全性能等各项综合指标满足要求保养。该项作业的间隔里程为15000km 左右。

九、汽车季节维护属于什么维护项目？

属于换季保养。以下是相关介绍：1、道路运输车辆：道路运输车辆是交通运输系统的组成部分之一，是在公路上运送旅客和货物的运输方式。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。

2、换季保养：入春以后，雨水会越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将很危险。所以，在换季保养时必须经常检查制动液，以保证行车安全。

十、汽车维护分为几级？各级维护什么？

汽车轮胎维修设备应定期进行清洁、润滑、紧固、调整、校正 等工作，通称为维护作业。分为日常维护、一级维护、二级维护、 三级维护等。① 日常维护（例行维护）作业内容：在生产开始前和结束时 进行维护作用，包括清洁、整理、检查工具及设备就位、接通动 力、补充机械运转时所需的润滑和冷却用材料、开启照明通风设备等。② 一级维护作业内容：经过一定日期或者临时发现的以润滑 紧固为主要内容，对机械设备加注润滑油料、观察运转情况、紧固 设备的连接螺栓、补充规定的维护作业项目等。③ 二级维护作业内容：经过一定日期或者临时发现对设备的 相互位置、运转位置、平顺和稳定性能，对产品精密度的影响，进 行以校正、调整为主要内容的维护作业。如果某些设备的校正、调整范围在不同时期内有所不同，则可 以在二级维护作业项目以外，增加部分项目，列为三级维护作业。