长安汽车仪表灯常见故障(!)是什么标示？

一、长安汽车仪表灯常见故障(!)是什么标示？

提示你：制动液缺失，或是制动系统有故障。

二、汽车排气故障灯亮怎么办？

发动机有没有抖动或者油耗增多，有的话检查前氧传感器，没有的话检查后氧传感器或者。

三、汽车故障灯原理？

燃烧状态不好

发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮。

解决措施：时刻注意机油表是否报警，机油如果严重缺失，是不能开车了。首先故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果您刚好在维修站附近，最好立即去检查。

2、发动机爆震

通常有三种情况：

第一种情况：汽车无力；

第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；

第三种情况：明显有敲缸声音。

在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。

解决措施：发动机故障灯亮，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，谨慎一点低速行驶还是可以的。但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，最好是联系维修店等待救援。

3、发动机故障灯亮的内在原因

燃油质量不好；发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。

解决措施：发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，最好是联系维修店等待救援。

4、冷却系统不良如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良造成的。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。

解决措施：时刻注意水温表是否报警，如果水温过高并且长时间行车，汽车抛锚是肯定的。一定不要上路行驶，最好是联系维修店等待救援。

5、不按期保养

据专业汽车维修经营者介绍，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。产生该故障的原理：化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。

解决措施：发动机故障灯亮，并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果您刚好在维修站附近，

四、汽车发动机故障灯亮是什么原因？

当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。

发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件，当发动机的运转，喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的，雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上，不利于发动机的点火燃烧。如果发动机缸壁的温度是很高的，混合气进入气缸遇到滚汤的缸壁不是凝结而起气化，高温气化的混合气有助于混合气的燃烧，从而有利于发动机的平稳的正常的工作运行。

　　当发动机抖动就意味着缸内部的混合气燃烧不完全，这样就会是发动机抖动，不完全燃烧的混合气在发动机排气过程中会通过排气门排出，这时在排气管通道上安装有一个氧传感器，他的功能就是检查排出去的废气中的氧气含量，混合气在气缸燃烧的越充分含氧就越少，相反就越多，氧传感器就利用这个工作原理检测转化为电脑能识别的电信号给发动机控制电脑，电脑再根据设定的软件程序，通过发动机上的各个传感器采集发动机工作状态的参数经行修正计算后发给点火系统 喷油系统的工作指令，这些系统接到这些工作指令后修正工作参数来完成点火和喷油，此时发动机已进入再次点火燃烧的工作，这样反复的工作调整。当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。

导致污染灯亮的原因：

　　1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。

　　2. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。

　　3. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。

　　4. 发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。

　　5. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。

　　6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。

　　7. 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。

　　8. 等等，污染灯亮有很多原因导致，但导致最多的是前三项。特别提示： 当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。

五、汽车出现luggage故障灯？

车辆上passenger灯亮是安全气囊系统有故障，其亮的原因是：

1、系统线路短路或断路；

2、操作不当对气囊线路引起不良影响；

3、电瓶亏电；

4、碰撞传感器、气囊电脑等配件方面出现故障。安全气囊是一个辅助保护设备，是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。安全气囊灯亮的解决方法是：

1、检查插头的连接情况；

2、检查搭铁线的接触情况；

3、到4s店对车辆实行电脑诊断以及检查排除；

4、检查仪检查安全气囊系统，读取故障问题码。

六、汽车机油故障灯图标？

机油故障灯是一个水壶形状。

以下是机油指示灯的部分介绍：

1、机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，其颜色也是红色或黄色为主，拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。

2、若该指示灯常亮，如果不是传感器故障，都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子可能会熄火很危险，如果看到仪表上的油壶红灯亮起，就应就近停车进行检查。

七、金杯汽车故障灯问题？

您提到的故障码应该是发动机的故障码，0.130的具体含义是氧传感器的故障。

随着电子技术的发展，现代汽车发动机大都应用了电子控制燃油喷射系统，使之燃烧性、动力性、经济性及环保性能均得到了保障，同时对燃油的品质则提出了不同的要求，但有的驾驶员对此问题不加重视或贪图低廉油价。前几天，我有一位朋友，就是图每升汽油偏宜那几毛钱，错误地使用了低品质的汽油，使氧传感器中毒，几天后发动机就出现“吐噜，吐噜……”声响，有时不能正常提速，油耗有所增大。经检测，排气管尾气不达标，几经维修毫无作用，最后更换了新的氧传感器才解决了问题。当氧传感器反馈信息出现异常时，电子控制系统会自动切断氧传感器的调节作用，因而出现故障时，短时期内表现并不十分明显。但由于空燃比控制不精确，会带来动力性，尤其是排气净化性的恶化，因而必须及时关注氧传感器反馈信息，对故障及时地进行分析和排除。氧传感器的故障判断，一般是用各制造厂规定专用检测仪，故障编码会指出氧传感器是否有了故障。在无检测仪的情况下，可采用就车判断法，在接线良好的情况下，使发动机处于工作温度并高怠速运转，用内阻大于10MΩ的数字万用表测量氧传感器的输出端电压。良好的氧传感器，电压应在0～1V之间切换。如电压保持0V或1V不变，则反复使发动机转速升高或下降，此时若测得电压仍为0V，则传感器已坏。若测得的电压为1V左右但不切换，可拆去制动助力器软管，真空大量泄漏后排气变稀，此时若产生电压切换则传感器良好，否则，说明传感器发生了硅中毒。当初步诊断氧传感器损坏时，有的驾驶员则将氧传感器断路或短路的办法加以补偿，这是不可取的。必须按制造厂说明书的技术要求定期更换。下文以氧化锆传感器为例分析其可能出现的故障原因及处理方法。1、氧传感器碎裂而失效。氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吸洗均可使其碎裂而失效。因而在处理时要特别注意如发现问题应及时更换。2、氧传感器堵塞。氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，阻碍或堵塞了外部空气进入氧传感器内部，会使传感器的输出特性曲线偏离标定值，如图1所示，不能正确修正空燃比，表现为油耗上升，排放浓度明显增加。此时，若将沉积物除净就会恢复正常工作。3、氧传感器中毒。氧传感器中毒是经常出现，并且难以防治的现象，尤其经常使用含铅汽油或低标号汽油，即使新的氧传感器也只能工作几千千米，若是轻微的铅中毒，用完一油箱不含铅的汽油就能清除氧传感器表面的铅，使其工作正常。但往往由于过高的排气温度（890 ℃以上），而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使传感器失效，此时只须更换。另外，氧传感器发生硅中毒也是经常的事。汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封圈使用不当散发出的有机硅气体，均会使传感器失效。因而要使用质量好的燃油和润滑油。修理时要正确选用和安装橡胶垫，不要在传感器上涂制造厂未规定使用的溶剂和防粘剂等。4、加热型氧传感器电阻烧蚀。对于加热型氧传感器，如加热器电阻烧蚀，很难使传感器达到正常温度而失去作用。一般加热电阻为5～7Ω，如果为无穷大应更换。

八、汽车左转故障灯报警？

转向系统警告灯亮原因是转向助力系统故障灯，灯亮表示转向助力系统出现故障。当黄灯亮起时，表示转向系统部分失效，需要更大的力来转动方向盘。红灯亮时，转向系统完全故障，供电系统不提供任何协助。故障可能造成：转向力大，转向噪音异常，转向盘抖动，转向盘后仰能力差等现象。

九、黄海汽车故障灯亮？

用解码仪看看具体是什么故障，一般就是传感器，线束故障

十、商用汽车故障灯大全？

故障灯标识分为：车辆灯光信息提示标识、变速箱/车辆行驶状态提示标识、基本状况提示标识、电子安全装置/四驱系统标识、智能钥匙提示标识。