开车时三档停车是先踩离合还是先踩制动？

一、开车时三档停车是先踩离合还是先踩制动？

3档的档位，不是高档也不是低档，应该算作直接档，直接传动先踩撒车，当感觉到车抖的时候再踏下离合。

踩下刹车之后，当车速低于35的时候再踏下离合。先制动后离合，车速高的时候先踩制动，可以在发动机转速下降的情况下带动车子减速，也就是发动机制动，车速低时，可以把离合和刹车之间的间隔缩减

二、侧方停车停车后起步先踩什么？

驾考中科目二的侧方停车的起步动作，先放离合，再放刹车，这也是为了防止车辆溜车，所以先放离合使得车辆有动力咬合，然后松开刹车，让车辆开始移动。当然在这之前要确保档位正确。侧方位停车是驾照考试科目二的一项内容。也是在城市道路中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成“侧向停车位”。

以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角。车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。

新交规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米。将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿，只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的，都算通过。

三、科目三停车先踩离合还是先踩刹车？

科目三停车的时候先踩离合还是先踩刹车，具体是要看车子运行的速度，如果是低速运行的时候，比如时速只有20~30千米每小时，这种情况想要停车应该是先踩了离合然后再踩刹车，这样做是为了有效的避免发动机熄火的现象。如果是在高速运转的时候要停车，应该是先踩一下刹车，车速降低了之后然后再踩离合器，这样会更安全。

四、减速时先踩离合还是先踩刹车？

减速时先踩离合还是先踩刹车

驾驶手动挡汽车的时候，离合器配合不当，车子很容易熄火。不少新手想要减速的时候，会搞不清楚先踩哪个，还是一起踩下。其实，正确的做法是，先点踩刹车减速。然后发动机转速在1000以下就可以踩下离合器防止车子熄火。注意，猛一下踩死刹车，也可能导致车子熄火。一些老司机在开车的时候，要停车并没有进行逐级减挡，是直接刹车，速度降低下来后，就直接踩离合器停车的。

为什么要先踩刹车呢，因为车速很快，车子还有往前行驶的惯性，先踩离合的话，车子还会往前闯，并不能有效制动，这是比较危险的做法。但是，也有先踩离合再踩刹车的情况，比如我们在驾校学习科目二的车子，发动机低速运转，很容易熄火，所以这时候要先踩离合。我们只要记住，离合器是在起步、换挡、低速刹车时候才进行使用的，一般要减速度则需要踩刹车，这样就不会混淆了。

在紧急制动的时候，最好离合刹车一起踩，这样发动机不会熄火，避免来不及移动车辆，发生二次事故。因为，发动机熄火会导致车子没法转向。车子停留在事故原地，是十分危险的。此外，这还能防止车辆驾驶人太过着急，误踩油门。

开手动挡的车子，要练好手上的技术，牢记点火同时踩刹车 、刹车踩到底同时踩离合，转向先打转向灯，形成良好驾驶习惯。

扩展驾驶技巧

保持谨慎态度

作为一个合格的驾驶员，绝对不能去冒不该冒的风险，有的司机会认为，在遇到同样的情况时，别人不踩刹车就能保证安全，而自己却要踩一下，于是觉得心里很不爽，最终开始冒险，结果总是出事故。

保持转速应审时度势

这样，可以充分发挥良好动力并兼顾经济性。在驾车过程中要根据转速、时速时的声音及感觉，合理掌握时机及时换挡。由于1挡为起步挡，与倒挡齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2挡。

换挡时宜干净利落，不宜拖泥带水，离合踏板踏下要快，离开要慢，避免换挡后发动机转速变低。一旦遇此情况，应再次减挡，甚至跳跃减挡。减挡时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。

加挡时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换挡。新手起步前，可预压油门少许，至发动机1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三部曲缓放离合踏板就可以了。汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个挡位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。

坐姿到位确保稳定性

在路上高速行驶时，驾驶员的坐姿稳定性跟行车安全息息相关，原因在于人在驾驶的过程中，除了手脚所接触的方向盘跟踏板外，另一部分就是座椅了。开车上路之前一定要先调整到最适当的坐姿。特别是新手因为怕看不到车头前方，往往把座位移至过前。

正确的做法是：右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手可轻松将换挡杆移至5挡位置；坐椅的前后位置，以靠紧椅背后还可以把手腕放在方向盘的顶部为宜。当驾驶位置调较好后，双手手臂可轻松地微曲，握住方向盘的10时和12时位置。

了解路况视线应放远

驾驶员的视线一定要放远，以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态，市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况。跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，用灯光喇叭提示远方车辆。

五、转弯时先踩刹车还是先踩离合？

拐弯时要先踩刹车减速，如果发动机抖动得比较厉害需要降挡再踩离合换挡，否则车速不是很快的话是不需要踩离合的。因为拐弯时，踩刹车减速是首要，而踩离合只是将动力切断，但汽车依然存在惯性，同时车轮失去了牵引力，拐弯时反而会更容易失控

六、侧方停车时,开始倒车时是先踩离合再刹车吗？

情况一：先踩刹车后踩离合

科目三通常情况下都是先踩刹车后踩离合，在考试时如果车速过快，需先踩刹车将车速降下，再踩离合停车。特别是在坡道停车时，一定要先踩刹车，如果学员出现先踩离合的情况，车辆会处于空档状态，出现后溜现象。

情况二：先踩离合后踩刹车

科目二考试全程限速，所以不会出现速度过快的情况，在侧方位停车和倒车入库时，需要先踩离合到底，再快速踩下刹车。科目三的靠边停车和红灯停车时，因为速度较慢，如果先踩刹车容易导致车辆发动机熄火，所以停车时，应该先踩离合后踩刹车。

很多学员在练习时，因为没有经验，在驾驶的过程中难免会出现紧张、不安的情绪，停车时习惯将刹车与离合一起踩下。长期这么做的话，车辆离合器会受到一定程度的损伤，在比较危险的道路上，车辆可能还会出现失控的情况，从而造成无法挽回的伤害，因此，学员在开车过程中需要避免同时踩刹车和离合！

简单来说，当车辆车速过快情况下，应该先踩刹车后踩离合，当车辆速度较慢或者匀速情况下，应该先踩离合后踩刹车，对于新手学员来说，实际操作还是有着一定难度的，所以在考试的过程中，学员们要放松心情，谨防踩刹车过重导致发动机熄火，提高预见性制动，如发现情况需要减速或者停车时，提前采取措施，只要平常的练习中，用心区分不同项目的不同操作，一定都能顺利考取驾照。

七、半坡起步停车是先踩油门还是先踩刹车？

答：半坡起步是先踩离合器，挂档，轻加油门，慢松离合器，同时松开手刹车。半坡停车是先踩刹车，待车将停时踩离合器，摘档，踩住脚刹再将手刹拉死。

八、汽车停车时要注意点什么?汽车停车步骤？

提前打转向灯：

准备停车前，首先得看好合适的停车位置，将汽车开到最外面的车道，然后开启右转向灯，以提醒后面的电动车或汽车注意避让。

降速换档：

停车前首先得要降档降速，如果是手动档，需要降档，并且踩刹车；踩刹车时要采用点刹方式，保证平稳停车，没有顿锉感。

停车时注意避免消防栓：

停车要停到有停车标志的正方形框内，在很多地段，有电子摄像头，是不能随意停车的，摄像头拍到会被扣分、罚款；在停车时，要找有停车标志的，如果有消防栓，那也不能停车。

不要将车停在斜坡上：

很多城市有山坡、斜坡，在选择停车位时，要选择平地，不要选择斜坡的地方，以防手刹突然失灵后滑落。有的人将汽车停非常陡的坡上，路过时千万不要站在车后，而是应该远离。

停车后的操作：

将车停好后，要做好几下事情：关闭转向灯、放一档、拉手刹、熄火，特别是一档，如果是斜坡的话，一定要放好。

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注意避让电动车和行人：

在停车时，要注意避让路边的电动车或行人，特别是在上下班高峰时，电动车是非常多的；此时停车，要让电动车先过，并且斜斜地切过去，不能突然大角度地切换。

九、科目二半坡起步停车时先踩离火还是刹车？

停车无论什么时候都是先踩离合后踩刹车，不然会熄火但是半坡分开踩，时间太短，你往坡上走，找好点，离合刹车同时踩死，就定点了，然后慢慢抬离合，一定慢慢抬起来，发现车体明显有抖动的时候，保持离合不动，慢慢抬刹车，车就启动了，等车完全走起来再把离合全抬起来，半坡起步就成功了，就可以进行下一项了

十、侧方停车先回半圈还是先踩刹车？

第一，车辆开入侧方停车的区域内，开始对点，注意车速要慢，将心口位与前方最右标线的左边对齐，边对点边往前开。当左边肩膀与左边地面上的标线对齐时，缓踩刹车，制动停车。

第二，踩离合，挂倒档，打右转向灯，方向盘像右边打死，缓慢退车，看左后视镜，当看到镜子中车尾刚刚好盖过库角时，方向盘立刻回直。

第三，看云后视镜，通过后视镜看到左后车轮，当后车轮刚刚好压倒标线时，方向盘立刻向左打死。

第四，当感觉车身直时（也可以看车窗边缘与地面上的实标找平行），踩离合器，踩刹车制动。

第五，打左转向灯，踩离合，挂一档，将车缓慢开出。侧方停车完成