汽车显示检查制动系统？

一、汽车显示检查制动系统？

制动系统有故障建议及时去4s检修；汽车制动系统十大故障及产生原因：

1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；

2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；判断原因：制动系统内混有气体；

3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；

4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；判断原因：漏油；

5、故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；判断原因：总泵堵塞；

6、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；

7、故障现象：制动跑偏；判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；

8、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热；判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；

9、故障现象：刹车踏板自由行程过小；判断原因：需调整；

10、故障现象：制动液液面回升缓慢；判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。

二、汽车仪表盘显示请检查发动机系统？

1、传感器受损机动车辆的ECU就不能精确得到发动机的数据，这时便会导致发动机故障灯亮；2、发动机维护保养不好是导致发动机故障亮起最普遍的缘故；3、如果不按要求加上机油，长期性下去便会导致发动机的导致；4、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等是导致发动机混合气燃烧不好。混合气燃烧不好产生便是发动机积碳或爆震问题，肯定是亮起故障灯明显警告。

当仪表盘上的发动机故障灯亮的情况下，我们可以试着对机动车辆通过开启和熄火持续3次，或熄火拔出发动机蓄电池的负极，等候30秒后接上，再试着开启，必须留意的是，通常仪表盘上的故障灯亮起时，是不能通过手动式清除的，通常是要到4S店采用故障检测仪通过故障排除后才可以清除。

三、汽车电瓶检查口显示红色？

汽车电瓶检查口，这个灯光有很几种显示器语言绿色代表满电电瓶存电正常，红色就代表他已经亏电了，达不到他的电压的设定要求了，发现这个红色的现象，必须想办法充分的充电检查电瓶是不是有问题？

如果电瓶没有故障，正常使用的话，可以充满电就行了

四、怎么检查汽车发动机原装？

答，怎么检查汽车发动机原装这个很简单，只要是汽车行驶证上的的发动机号码和发动机上的号码一致，就说明没有更换过发动机。

每辆汽车都有自己的发动机号，如果是新车没有落户，可以看出厂合格证书上的发动机号和本车发动机号码一致这就说明是没有被更换过的原装发动机。

当然每个汽车用户在买新车或者二手车时都必须检查一下发动机是否是原装发动机，用这个办法很简单就能知道是否是原装发动机。

五、汽车显示检查轮胎气压？

两个可能，一个可能是胎压不足导致的报警，还是有可能是胎压过高导致的报警，如果是胎压不足的话，检查四个轮胎是否有漏气或者是破损的情况，如果胎压过高的话，将四个轮胎放一放气就可以消除报警。

六、汽车显示请检查变速器？

汽车显示变速箱故障的原因有：

1、动力电控系统存在故障，可能是变速器某个传感器连接线路存在故障，汽车维修站可以通过电脑检测，然后根据故障码能够检测出具体的故障；

2、缺少自动变速器油，自动变速器过热或者因为单向离合器打滑造成的启速无法提升。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。

七、汽车仪表显示请检查大灯？

说明大灯接触不良或者灯炮烧坏了,打开引擎盖检查大灯总成便知。不是原装的肯定会亮故障灯的啊。需要加电阻 ,不匹配新的大灯 需要匹配才行. 因为灯泡的功率不同,所以会报警。车辆大灯故障灯亮了说明车辆的大灯出现了问题,应该及时去车辆维修地点维修车辆大灯。

八、宋plusdmi显示请检查发动机？

发动机可能故障。显示请检查发动机，可能车辆的发动机出现了故障，这时候必须要停车，在车后放好反光牌，一般放在150米左右，然后打开双闪，警示其他车辆呼叫紧急救援车辆，将车辆拖到修车的4S店定型检查和维修发动机故障，必须要进行专业的检查和维修。

九、力帆汽车显示请检查制动系统？

这种情况的话，应该是某个传感器的接触不良导致的。如果实在是担心的话，也可以去汽修店里面用电脑检查一下车子现在有没有故障码。。

3、这款车出现这种问题，最好还是去4s店或者外面的修理厂检查一下，毕竟是制动系统，有可能是某个传感器。出现了问题。去修理厂用电脑检测一下。。

十、本田汽车显示检查12伏充电系统？

本田的汽车显示检查12伏充电系统的原因和解决方法：

1. 检査发电机的传动带和导线连接状况。 如果传动带存在老化、表面炭化、张紧度过松等，都会造成传动带打滑、发出异响，使发电机丢 转。如果轴承损坏，会使发电机丢转、产生运转噪声，严重时会使转子与定子发生接触摩擦，造成 发电机严重发热，导致充电系统故障。

2. 打开点火开关，不启动发动机，如果充电指示灯不亮，则拔下发电机的线束插头。 用试灯一端搭铁，另一端测量发电机“L”端，如果这时能够使充电指示灯亮，可以判断发电机有故 障；如果充电指示灯仍旧不亮，证明充电指示灯线路有断路或灯泡损坏。应按照充电系统的电路图 检查充电指示灯线路以及检查仪表板内的充电指示灯灯泡。

3. 检查充电指示灯情况 打开点火开关，不启动发动机，在充电指示灯亮时，拔下发电机的线束插头，充电指示灯应熄灭， 测量插头的“L”端的电压应为蓄电池电压。如果充电指示灯不熄灭，可以判断是其线路有搭铁故 障。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路，排除线路搭铁故障。

4. 在充电指示灯能够亮的情况下，启动发动机中速运行，充电指示灯应熄灭。如果不能熄灭，而拔 下发电机插头后灯才熄灭，可以判断发电机有故障，检修或更换发电机

5. 在关闭点火开关时，检查并记录蓄电池电压。然后连接发电机插头，中速运行发动机，测量电压 应高于启动前的电压，在13.8V左右。如果所测电压低于启动前的电压或高于14.5V，可以判断发电 机故障。