高速上突然爆胎怎么办？

一、高速上突然爆胎怎么办？

答:高速上突然爆胎时驾驶员要双手紧握方向盘，采用点刹车使车辆慢慢停下。因为高速爆胎是非常危险的事故，操作不当就会造成车毁人亡。

二、在高速上爆胎会扣分吗？

在高速上爆胎不会扣分，但要注意安全。

三、汽车在高速公路上爆胎了怎么办？

高速公路上车子爆胎首先不要紧张，然后握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，爆胎车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。

拓展

如何预防车辆爆胎？

1、保持合理胎压。若是胎压过高会使轮胎耐受性能下降，当胎压过高时遇到路面的坑洞、尖锐物体时，很容易扎入胎内，造成爆胎；胎压过低时导致橡胶的性能降低，轮胎变软，也会导致爆胎。

2、开车切勿超速。轮胎自身温度较高，若是超速行驶会增加轮胎承受的压力，当轮胎内压超过负荷强度则会爆胎。

3、切勿超载行驶。当车辆载重超过车轮最大承重时，轮胎内压就会增大，若内压超过轮胎负荷，极易引发爆胎。

4、定期更换轮胎。每一只轮胎上都有磨损标志，在磨损标志被磨损前，应提早更换轮胎；另外轮胎侧面的裂纹、破损和鼓包也要格外留心，一旦出现破损严重和鼓包就应该马上更换轮胎。

四、高速上右前轮爆胎怎么办？

高速公路上行驶时突然爆胎是很危险的事情，这时候如果操作不当就会造成事故。

一旦突发爆胎状况一定不能踩刹车！人的下意识第一反应就是要把脚抬起来刹车，一定要控制这种下意识的行为！

这时要干的第一件事瞬间松开油门，双手握紧方向，哪个车轮爆了车会往哪个方向跑，要稳住车头方向。不能用力往相反的方向打方向。只要这样做就行了，车速会很快降下来。

车速降下来，车身稳定后立即打开双闪并快速观察后车情况，如果后面没车或安全距离足够的情况下开始向右侧最边上的救援车道靠。一定要越边上越好。车速降到50至60码时才能轻点刹车最后停车。

停车后立即清退车上所有人员至隔离带之外安全处。留一人全程帮你观察后方车辆通行情况并要挥手、衣物等（夜晚可以打开手机手电）提示意后车注意。

打开后备箱拿出安全警示牌必须放置车后方200至300米外！！

如果自己有工具、备胎也会换的情况下自己动手快速更换，如果没有设备或不会换的话就要打电话报警等待救援。

如果只有自己一个人除了重复以上动作外，切记不可埋头苦干，一定要时刻警惕，特别是听到后方来车的声音必须抬头观望后车行驶状况，随时做好应急突发事件的准备。切记！切记！

五、真空胎高速上爆胎会怎样？

会导致车辆侧翻，出现严重事故，不过爆胎后只要正常操作是可以减轻事故危害，首先不能害怕，也不可以手忙脚乱，更不能把刹车踩到底，这样肯定会侧翻，最安全的办法是双手握住方向盘保持车辆平稳前行，不会偏离车道，然后点踩刹车直到车辆停下为止。

六、在高速前轮胎爆胎怎么办？

所谓爆胎是指轮胎在很短时间（少于0.1秒）内失去大部分空气。性能好的轮胎，是不容易发生爆裂的。一般来说，如果车速不是太快的话，当今的无内胎式高速胎就算爆胎也不会太危险。因为它不会一下漏光全部的空气，因此从爆胎瞬间到车主以及乘客感到异常状况的过程是渐进的，车辆本身的动态反应也不会有急剧的变化，所以大多数的车主还是可以掌握的。不是在任何情况以及任何一条轮胎爆裂都会引起同样后果，以下是各种路况发生的爆胎现象分析，仅供大家参考。

　　直路爆胎

　　汽车在直路行驶时发生爆胎，一般来说不易发生危险，甚至很多时候车主并不会立即发觉轮胎爆裂。这是因为爆胎后，轮胎内空气漏出，轮胎会渐渐扁平而折叠在一起，而在直线行驶的轮胎只受车身质量的垂直压力，不会变形太多，汽车还是可以继续行驶。

　　弯路爆胎

　　若是在转弯时发生爆胎，情况可就大不相同了。汽车在转弯时产生离心力，这股横向的力传至轮胎上，会使轮胎变形。爆胎后轮胎折叠在一起，受离心力的影响，轮胎会挤向一边，因此其胎边会被挤入轮圈的凹坑内，这就比较危险了。如果离心力不大，胎边陷入凹坑内不太多，部分轮胎仍然留在轮圈边上的话，还可以避免轮圈与地面的直接接触，这种现象是比较幸运和安全的，若是整个轮胎都脱离了轮圈，后果将不堪设想。轮圈与路面摩擦，毫无轮胎橡胶的抓地性和缓冲效果，通常会使汽车很快失去控制，而且整个轮胎脱离轮圈，万一碰坏车轮附近的机件，如制动油路、转向杆等，情况可能更糟糕。

　　转弯时前轮和后轮爆胎

　　因为前轮负担着汽车的转向工作，很多车主认为前轮爆胎的危险性比后轮爆胎更大，这其实是种错误的想法。事实刚好相反，后轮爆胎是非常危险的。

　　假若汽车在转弯时，前轮承受了5000牛的转向力，此力在爆胎后马上变得很小，使得前轮成为直线行驶，也就是说，汽车会突然出现比预期还多的转向不足现象。遇到这种情形，一般车主的正常反应是再多打一点转向盘。在车速不是很快的情况下，车辆仍然有可能通过弯道，逃离危险，但是若处理不当，会出现汽车冲出弯道，造成车毁人亡的悲剧。

　　后轮爆胎，车轮同样失去转向力，车会突然出现转向过度现象，也就是俗称的“摆尾”或者“甩尾”，严重时汽车会在弯道打转。如果这时试图反向打转向盘来挽救转向过度现象，很可能徒劳无功。因为爆胎之后，轮胎已失去抓地力，汽车也已失去控制，反打转向盘已经无济于事，顶多是减缓汽车“甩尾”程度、增加平衡而已。如果轮胎脱离轮圈，情况会更加危急。轮圈与地面直接摩擦产生很大摩擦力，使汽车突然停住，但是那股强大的离心力仍存在，在离心作用下会将车身推转打滚。

　　转弯时外侧和内侧轮胎爆胎

　　转弯时，汽车的4个轮胎可以分为两组：弯道外侧的前后轮为一组，弯道内侧的前后轮为另外一组。转弯时所产生的离心力大部分传至弯道外侧的那一组车轮。汽车在高速转弯时，弯道内侧的那一组车轮可能会离开路面，所以那一组车轮没有什么重大影响，可以暂且不谈。弯道外侧那一组车轮将负起全部工作，若发生爆胎，车就很难控制了。

　　汽车爆胎的紧急处理对策

　　1.严禁超载、超员和超速。汽车超载或者装载不均匀，使轮胎载重量增大，同一轴同一侧变形量增加，容易产生爆胎，特别容易发生一侧两个轮胎同时爆裂。有的车主想表现自己驾车技术熟练，便能开多快就开多快，一遇紧急情况便不知所措；有的车主开车时逢车必超，“老子天下第一”的思想作祟，看到别人在后面打左转向灯超自己尤其是已经超过时，便马上加速，使对方不能在自己前方驶入行车道，互比速度，这种情况极易控制不住车速而发生爆胎从而导致事故。

　　2.定期检查胎压，保持胎内气压正常。要经常观察轮胎气压是否正常，当气压过低时要及时充气，并且根据轮胎使用条件选择和保持最适宜的轮胎气压。

　　3.定期实施轮胎换位。为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

　　4.定期修正车轮平衡度。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

　　5.尽量选用无内胎轮胎或者子午线轮胎。因为这种轮胎在使用中升温慢、散热快、质量轻、寿命长，能明显减少高速爆胎的可能性。

　　6.做好轮胎的养护。车主应该提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除，不得迟疑。

　　经验表明，轮胎爆胎并不可怕，可怕的是不知道如何正确排除险情。轮胎爆胎，理想的做法是让车迅速停下来，但是想想看，要让高速行驶的汽车突然停下来，绝非易事。有的车主索性采取紧急制动的措施，殊不知，这样做很危险，常常会节外生枝，极易造成翻车等伤亡事故。这里我们为您介绍两种不同情况的应急处理方法。

　　若是后轮胎爆胎，车辆会出现较大颤动，但是轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，只要轻踩制动让汽车缓缓停下，就不会出现意外；若是前轮爆胎，车辆则立即出现跑偏或者严重摇摆，此时，不要惊慌，应该双手用力控制住转向盘，放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，让车自行停住。切忌紧急制动，否则会酿成翻车等事故。即使爆胎引发了车辆翻滚，此时车主更应该保持清醒头脑，迅速关闭发动机，一旦车辆停稳，要迅速离开车辆，并且在附近示意来往车辆注意避让，及时通知道路交通管理部门处理事故现场

七、高速爆胎怎么办？

天气热的时候，爆胎的确是比较容易发生的事故，在高速路上发生的事故，接近5成，当爆胎发生时我们应该如何去做呢。

1，我们在高速公路上遇到爆胎的时候，一定不要慌张，先要用手握紧方向盘。

2，在手握紧方向盘的同时，我们要注意把车尽量的要移到告诉公路的右边去。.

3，如果爆胎之后，我们的车辆无法移动的话，我们就不要再纠结了，人员必须要撤离到安全的护栏外，等待救援。

4，高速公路上非常危险，千万不要自己更换轮胎。

5，我们需要尽快的打开车辆的四闪报警灯，然后把后备箱里的三角警示架放在车后的50米处。

八、高速汽车爆胎前有预警吗？

汽车爆胎前会出现4个“预警”，占一条就赶紧停车，多跑一公里也不行

汽车在带给人们方便的同时，马路安全也成为了一项需要高度重视的事情，毕竟是动辄几吨的“大家伙”，真被刮着蹭着可不是闹着玩的，所以开车的时候我们一定要高度集中精神，且不可分神，以免造成危险的后果，如果在汽车行驶过程中轮胎出现故障可就十分危险了，甚至会威胁车上乘员的生命，因此，轮胎出现异样的时候一定要迅速停车，特别是下面这几种情况，多跑一公里也不行！

第一个就是轮胎的花纹变“矮”了，我们都知道轮胎为了抓地，所以；表面上有着很多花纹，由于轮胎每时每刻都在和地面摩擦，那么一旦过薄就会大大增加爆胎风险，一般来说轮胎都会有个磨损印记，一旦花纹和这个磨损印记齐平或低于磨损印记时，说明轮胎已经非常薄了，这时要尽快换个轮胎。

第二就是观察轮胎是否有切口和裂痕，这些迹象表明轮胎很有可能会立即出现漏气，甚至引起爆胎，所以如果看到轮胎上的裂纹很严重时，应该立马停下车送修，以免引起爆胎事故。

第三就是在行驶的时候车辆颤动，尤其是在车辆高速行驶的时候，车主们一定要重视了，很有可能是轮胎受力不足导致的，不过，也有可能是发动机出了问题，但是不管占了哪一项都十分危险， 最好尽快停车检查， 以免发生爆胎。

第四是胎压不正常，平常可能由于用车习惯和驾驶方式导致胎压不正常，而胎压过低会引起轮胎接触地面的面积加大，增大磨损，使轮胎早早就结束寿命，甚至还可能在路上行驶时直接爆胎，不过，上述的情况我们都能通过眼睛、和感觉感受出来，但是胎压过低我们很难从外观上看出来，所以车上有胎压监测装备就十分重要了。

九、高速上后胎爆胎会失控吗？

答:会失控的。汽车在高速上行驶，后轮胎爆胎，会使汽车失去方向控制力，也就是常说的甩尾。如果汽车在普通公路上中低速行驶，后轮爆胎，对方向控制力影响不大。但是，低速行驶，前轮爆胎会影响方向控制。

十、高速上爆胎了怎么救援？

高速爆胎是非常危险的情况。虽然不常见，但后果更危险。

高速爆胎，可以拨打12122国道报警救援电话进行救援，也可以拨打110电话进行救援。

在高速公路上行驶爆胎基本上是不可能的。如果需要救援服务拖车，需要收取相应的费用。