一、甲烷汽车的危险?
甲烷汽车(CNG汽车)的危险性主要来源于使用介质的特性及运行时处于高压状态,一旦发生事故后果比较严重。具体如下:
1、天然气具有危险性
天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体,甲类火灾危险|生。常温常压下爆炸极限为5%~15%(V/V),在12.66MPa下,爆炸极限扩到5.7%~45.7%,而车用CNG压力更高。最小点火能量仅为0.28mJ,燃烧速度快,燃烧热值高(平均热值为33440kJ/m3),对空气的比重为0.55,扩散系统为0.196,极易燃烧、爆炸,并且扩散能力强,火势蔓延迅速,一旦发生火灾难以施救。
2、泄漏引发事故
天然气汽车的工艺过程处于高压状态(减压器之前均为20MPa的压力),钢瓶组阀器连接点较多,工艺设备容易造成泄漏,气体外泄可能发生点很多,气瓶、单向阀、充气阀、过流保护手动截止阀、排气阀、过滤器、主气阀、减压器等都有可能发生泄漏。泄漏气体一旦遇引火源,就会发生火灾和爆炸。
3、高压运行危险性大
CNG汽车使用的一般为20MPa的压缩天然气,使用的气瓶为目前国内可燃气体的最高压力贮存容器。若钢瓶或其他设备管线不能满足基本的技术要求,稍有疏忽,便可发生爆炸或火灾事故。
4、天然气质量差带来危险
在天然气中的游离水未脱净的情况下,积水中的硫化氢容易引起钢瓶腐蚀。硫化氢的水溶液在高压状态下对管件和容器的腐蚀,比在4MPa以下时进行得更快、更容易。
5、存在多种引火源
城市CNG汽车(主要为出租车和公交车)运行在城市繁华地段、人员集中的地方,汽车天然气系统发生泄漏时,复杂的周边环境如人员抽烟、餐饮生火、化纤服装穿脱产生的静电火花、燃放鞭炮的散落火星、经过车辆的排放等都能引发燃烧和爆炸,产生人员伤亡的严重后果。另外,电线过热着火,金属碰撞跳出火花,跳出静电火花,进气系统巾,发动机回火喷出火焰也会产生燃烧和爆炸。
二、汽车电池危险吗?
无论是普通燃油汽车、混合动力汽车还是纯电动汽车,对于电磁对人体辐射量的大小都是需要测试的。电动汽车是以电能来驱动车行驶的,电能又是储存在电池里的,所以多少都会有一定的辐射,无法避免,只要控制在安全范围内就是安全的。
在电动汽车推广普及中,消费者其实对它们的安全误解很深,往往听风就是雨。电动汽车辐射值很小,不足大部分家电及电子产品的十分之一,相对于国家标准的100T更是相距甚远,动力电池作为零部件,对电池系统的电磁辐射进行了严密的把控审核。
在整车级别,汽车厂家也会层层把关,将辐射强度降低到无限小,以保障人体的使用安全。所以,用户在使用新能源车时,对电磁辐射大可放心,可尽情享受环保、安静和舒适的用车生活。目前国产电动汽车都要严格执行国标生产,并且都要经过严格质量检测,电磁辐射也是需要检测的,所以都是合格才能通过。可以放心使用。
三、汽车爆胎危险吗?
汽车爆胎如果操作不当导致失控会很危险的。
四、汽车油泵电线危险吗?
汽车油泵电线,它是一种弱电,也就是十几服20几服的样子,但是人摸上去也有一种麻麻的感觉,但是他不会对人造成伤害,所以肯定得讲,汽车油泵电线不会有太大的危险,但是一定要防止其打火,如果有火花会引起汽油燃烧,
五、汽车超速危险怎么解决?
你好 很高兴能够回答你的问题 开车的时候要注意看路边的标志牌特别是不熟的路,在限速路段要看一下车速表。加速的时刻再看一下, 这样基本就不会超速了 如果跑高速尽量走自己道 如果需要超车提前打好转向灯 这样基本就不会超速了。以上我的回答希望对你能够有所帮助
六、开小汽车危险吗?
开小车是非常非常非常非常非常非常危险的,很危险,因为,道路上车很多,还有行人,自行车,小孩,小猫小狗,稍不小心,就会撞上,,撞死,撞伤。还有疲劳驾驶的,碰瓷的。所以,开小车很危险,要特别小心。不饮酒,不疲劳驾驶。不打电话,不说话,不看手机,知道了吗。
七、汽车充电超时危险吗?
有危险
最好不要超过12个小时,最佳充电时间8—10个小时比较合适,长时间充电对电池多害无益。
很多人认为充电器有自动关机功能,况且用的还是配套充电器,充满就变灯了,充时间长点不会有什么影响的。再好的充电器也有出故障的时候,况且充电器关机也只是理论上设计的时间,温控也是根据充电器内部的温度进行保护,并不能根据电池温度的变化而变化,尤其在炎热的夏天,电池最容易充电发烫,热失控,从而造成电池变形鼓包。
八、汽车电动座椅失灵危险?
电动座椅常见故障主要有电动座椅完全不能工作或只有某个方向能工作,其故 障排除方法如下:
1)检查熔丝是否熔断,若溶丝良好,则应检查控制线路的故障。
2)检查电动座椅开关以及座椅电动机是否损坏,若完好,则应检查线路插接器以及有无线路断路的故障。
九、汽车油泵断线危险吗?
危险
汽车机油泵坏了会失去机油压力,报警灯会点亮,继续行驶会对发动机带来致命危害。机油压力的调节机油泵是按泵的稳定排油量来分类的,这意味着高压力必须由减压阀加以限制。
如果不用减压阀的话,系统压力将升高到危险的程度,从而可能使发动机损坏。机油减压阀由阀门或球和螺旋弹簧组成。
十、汽车危险警告灯开关?
危险报警闪光灯,通常称为"双蹦"(红三角里有个!的标志按扭开关,俗称双闪灯 或双跳灯),是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。 在驾车过程中遇到浓雾时,能见度低于100米时,由于视线不好,不但应该开启前、后防雾灯,此时还应该开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人的注意,特别是后方行驶的车辆,保持应有的安全距离和必要的安全车速,避免紧急刹引起追尾。 在以下情形下使用。 车辆发生故障时 在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时,应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,并及时报警,等待救援。 高速公路发生故障 在高速公路上车辆发生故障时,应停在紧急停车带内,及时开启危险报警闪光灯,并在距故障车后方150米外,设置危险警告标志,并迅速报警,司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援。 牵引故障机动车时 在牵引故障机动车时,此时车辆正处于非正常状态,牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯,提醒过往车辆及行人的注意,特别是后方行驶的车辆,避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离,引起危险情况。 行进中的车队 许多车辆因情况允许组成特别车队时,行驶的车辆要注意编号,均应同时开启危险报警闪光灯,车队行进中不允许超越和穿插,并保持适当安全车速,由经验丰富的老司机引导首车和担当尾车。 行驶中突遇暴雨 在行驶中突遇暴雨,无论白天或黑夜突降暴雨时,天特别黑、雨特别大又不能停车,此时应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。 运送危急病人 因抢送危急病人时,此时应立即开启大灯,同时开启危险报警闪光灯,并适时鸣号,车外悬外明显的特别标志,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。 行驶中发生紧急故障 车辆行驶中发生制动器故障时,因无法将车辆迅速有效地停下,此时应立即开启大灯,同时开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,连续实施鸣号,引起注意,采取必要的抢档或安全补救。 道路上临时停车时 在道路上临时停车时,特别是非机动道或借道停车时,应立即应该开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,司机不应随便离车。 车辆发生交通事故时 车辆发生交通事故时,应立即应该开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,并及时报警,等待救援或处理。 车辆在倒车或掉头时折叠 车辆在复杂路段倒车或掉头时,应开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。 教练车正在练习时折叠 教练车正在规定的路段实施新学员初次上路训练时,应开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。 正在执行特殊任务 车辆接受临时紧急公务时,因时间急、公务紧,需加速行驶时,应开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意,及时避让。 受领特殊任务时 车辆接受临时重大公务活动时,因接送特殊嘉宾(重要领导、外国友人、资深专家)时,应开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全及时避让。 高速行驶时 车辆需高速行驶时,因特殊原因需连续超越前车时或因连续变道时,应开启危险报警闪光灯,以提醒行进车辆注意安全及时避让。
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