相机m档 a档 s档知识普及02

一、相机m档 a档 s档知识普及02

相机M档、A档和S档知识普及

当我们拿起相机的时候，可能会发现相机上有一些字母组合，如M档、A档和S档等，它们代表了相机的不同拍摄模式。但是，对于初学者来说，这些模式可能会让人感到困惑。在本文中，我们将介绍相机M档、A档和S档的知识，帮助您更好地理解并使用相机。

M档：手动模式

相机M档是全手动模式，也被一些摄影师称为“大师模式”。在M档下，您可以完全控制相机的快门速度和光圈大小。这意味着您可以根据实际情况，选择合适的快门速度和光圈大小，以达到理想的曝光效果。

M档适用于那些对摄影有一定经验的摄影师，因为您需要有一定的技术知识来正确地设置快门速度和光圈大小。在M档下使用相机需要一些实践和经验，但是一旦您掌握了技巧，您将能够完全控制照片的曝光和效果。

A档：光圈优先模式

相机A档是光圈优先模式，也被称为“景深模式”。在A档下，您可以选择光圈大小，相机将根据您选择的光圈大小自动调整合适的快门速度。这对于那些注重照片景深的摄影师来说非常有用。

景深是指照片中清晰的区域范围，它受光圈大小的影响。较大的光圈将产生较短的景深，使主体清晰而背景模糊；而较小的光圈将产生较长的景深，使整个画面清晰。在A档下，您可以根据拍摄对象或场景需要选择合适的光圈大小，相机将自动调整快门速度。

A档适用于拍摄需要对焦主体并模糊背景的照片，如人像摄影。它也适用于需要在光线条件变化较大的情况下保持一致曝光的拍摄。

S档：快门优先模式

相机S档是快门优先模式，也被称为“运动模式”。在S档下，您可以选择快门速度，相机将根据您选择的快门速度自动调整合适的光圈大小。

快门速度是指相机快门打开和关闭的时间。较短的快门速度将冻结运动，使照片中的主体清晰；较长的快门速度将在画面中留下运动模糊效果。在S档下，您可以根据拍摄对象的运动情况选择合适的快门速度，相机将自动调整光圈大小。

S档适用于拍摄需要定格快速运动的照片，如体育摄影。它也适用于需要控制曝光时间以创建特殊的效果的拍摄。

总结

相机的M档、A档和S档代表了不同的拍摄模式，供您根据拍摄需求选择使用。M档是全手动模式，适用于有经验并掌握摄影技巧的摄影师；A档是光圈优先模式，适用于注重景深和光线变化的拍摄；S档是快门优先模式，适用于需要定格快速运动或控制曝光时间的拍摄。

希望本文对您理解相机的不同模式有所帮助。无论是使用M档、A档还是S档，关键是实践和经验。只有通过不断拍摄和尝试，您才能真正掌握相机的各种模式，并拍摄出满意的照片。

二、polo汽车开高速挂n档还是s档？

首先你要搞清楚你的小菠萝是手动还是自动，如果连这个都不清楚，那建议去驾校好好学习一下。

首先从手动档说起，一般是五个前进档，一个倒挡，其他特殊车型除外。自动挡的菠萝一般是P（长时间停车）、R（倒车挡）、N（空档）、D（前进档）、S（运动档）。综上所述，在高速情况下使用D档或S档皆可，根据自己对动力的需求选择！！

三、汽车s档是什么意思？

S档是车子的运动档。 一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

四、汽车s档是什么意思::.: :;、∵？

S档就是费油档 加大油耗，换取更大的扭矩，增加提速的快感 想要激情驾驶的时候使用

五、汽车S档是什么意思？

二者就是换档的自动控制逻辑不同，S是性能取向，D是舒适、经济取向。

d即drive，驾驶档，一般驾驶时就用这个档位即可。s档是运动挡，当你需要超车时就选择这个挡。

一、D档与S档的区别

总体上来说，二者就是换档的自动控制逻辑不同，S是性能取向，D是舒适、经济取向。

1.D(driving)就是前进档，在这个档位开车时，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减档，整个过程完全按照所设定的逻辑来运行，直接踩油门就行了。

2.S(sport)就是运动档，挂入这个档位，液压系统只能接通前进档中的一、二档，自动变速器也只能在这两个档位之间自动换，无法挂入高位档，升档比较迟，换来的自然就是动力更强。从D档换到S档时会有明显的降档现象，这样强制降档是为了获得更大的输出扭力，让汽车开起来更有“劲”。

3、S档比D档更耗油，不能常用

当处于S档时，高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，这种档位多是在超车的时候才会使用。这种档位其实就是延时升档而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。

4.、使用S档上坡更有力

这跟手动档上坡降档加速的道理是一样的，S档将档位限定在一、二档，上坡更有力。经常上长坡或者出车库的时候，相信大家也能感觉的到，使用D档没有S档轻松。

拓展资料：

D档与S档使用方法

1、D档和S档的切换

很多朋友在把D档换到S档的时候都会疑惑，是不是要先踩刹车然后在换S档?或者超车后，把S档换到D档是不是都需要踩刹车?下面就给大家普及一下自动档个档位之间的切换方法：

P到R、R到P都要按排档锁，要刹车。

R到N不用按排档锁，不用刹车。

N到R要按排档锁，要刹车。

N到D要按排档锁，要刹车。

D到S要按排档锁，不用松油不用刹车。

S到D直接推就行，不用松油不用刹车。

D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排档锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。

D(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排档锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。

2、起步不要用S档

起步时用s档不合适!对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。

3、高速不要用S档

高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。

S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟S档比较耗油，也容易磨损到变速箱，没有特殊情况还是少用的好。

六、宝来汽车s档有几档？

宝来汽车自吸车型s挡6个挡位

涡轮增压车型s挡7个档位

七、现在汽车百公里加速测试用的是S档还是D档?

S挡一般会比D挡快一些，S挡可能会比D挡换挡点高一些，换挡时不降扭，整体上输出扭矩要大，加速时间会短一些

八、速腾汽车s档怎么挂，新速腾s档怎样使用？

速腾汽车的S档是Sport（运动）模式，可以提供更高的动力输出和更快的加速响应。下面是使用S档的步骤：

1. 首先，确保您已经熟悉了速腾汽车的自动变速器。

2. 在正常模式下行驶时，将手刹拉起。然后将车挂到P挡。

3. 踩下刹车踏板，同时按下电子手刹开关进行解除。

4. 插上钥匙，打开点火开关。

5. 右手轻轻转动换挡杆，将变速器设置到“D”档，然后轻轻松开刹车踏板。车子会慢慢地开始行驶。

6. 如果您想进入“S”档，首先将车停稳在安全的地方，然后将变速器杆拨到“S”档。此时车辆即进入了“S”档。

7. 在“S”档下，速腾的自动变速器会自动调整发动机转速，从而提供更高的动力输出，加速的响应时间也会更快。

8. 当您想退出“S”档时，只需要将变速器杆拨回到“D”档即可。此时，速腾的自动变速器将自动调整为正常模式，恢复平稳的行驶。

值得注意的是，在使用“S”档时，由于会提供更高的动力输出和更快的加速响应，因此需要注意安全，避免因过度加速导致的危险行驶。

九、汽车的S档只是摆设你同意吗？

1、干式双离合变速箱在拥堵路段行驶时变速箱会频繁在1、2档之间切换，容易引起离合器过热。而挂入S档就可以避免变速箱频繁换挡。

2、你开一辆涡轮增压车在国道上行驶，前面一堆大货车速度很低，你打算超过它们。于是你用力踩下油门，变速箱很聪明地自动降低档位，发动机也迅速提升转速，随着废气量提升，涡轮压力起来了，经历短暂的涡轮迟滞后发动机的动力充分释放开始提速。

当你超过两辆车后前面来了一辆对头车，于是你立刻松开油门暂停超车。等完成会车后你再次踩下油门继续超车，但刚才松油门时变速箱早已自动升档，发动机转速也降低了，结果你又要经历一次变速箱降档和涡轮迟滞。

而当你挂入S档去超车的话情况就不同了，虽然开始超车的瞬间也要经历涡轮迟滞，但在你会车松开油门时变速箱不会升档，这就逼着发动机一直以较高的转速运行，等完成会车后你踩下油门，由于发动机转速很高，所以涡轮压力立马就上来了，涡轮迟滞几乎消失，动力连贯，超车一气呵成。

3、开车遇到连续上坡路，在坡度大的地方变速箱自动降档，坡度小的地方变速箱自动升档，但是大小坡道挨得很近，结果变速箱一直在频繁升降档，发动机也不断变化工况，不仅费油，还影响动力和舒适性。

这时候别犹豫了，挂上S挡吧，这样变速箱就会保持在较低的档位，整个爬坡过程中发动机都处于较高热效率区间，动力充沛且连贯平顺，爬坡非常轻松惬意。

4、遇到连续下坡路，松开油门后汽车进入发动机制动状态，但是由于坡度稍大，变速箱档位又高，因此发动机制动力不足，汽车越滑越快，你需要不断踩刹车控制车速。

而挂入S档后变速箱会自动降低档位，这样发动机制动力更大，刚好能完美限制住车速，整个下坡过程你的刹车灯几乎没亮过，后面的车都不得不佩服你的驾驶技术。

5、有些车的S挡更智能，挂入S挡以后油门踏板也会变得更加灵敏，动力响应更加迅速，可以说挂入S挡后你会觉得跟换了辆车一样。

（1）如果你打算超车，那么请在开始超车之前挂好S挡，最好不要超到一半再去挂。因为在行驶中挂入S挡以后变速箱会降低档位，这会消耗一定的时间，也会导致行车节奏波动，也许这一耽误就错过了超车的最佳时机。

（2）如果比0-100加速，那么D挡和S挡几乎没区别。因为发动机和变速箱没变，不可能因为你挂了S挡就凭空多给你几匹马力，只要把油门踩到底，效果是一样的。

但是行驶中S挡的再加速能力会比D挡强，因为在车速相同的情况下S挡会以低档位高转速行驶，动力储备更充沛，踩下油门后动力响应更快，更激烈。比如车速80，S挡就相当于4挡3000转行驶，而D挡则是5挡2000转行驶，此时踩下油门肯定是4挡3000转提速更迅猛。

（3）S挡本质就是在相同车速下刻意降低档位拉高转速以获得更好的动力响应和更大的动力储备，所以在匀速行驶的情况下就没必要用S挡了，因为这样会增加油耗和噪音以及震动。

十、高尔夫汽车自动档车S档怎样用？

S位低挡的使用 自动变速器在S位上处于低挡范围,可以在坡道等情况下使用。 下坡时换入S位能充分利用发动机制动,避免车轮制动器过热,导致制动效能下降。

但是从D位换入S位时,车速不能高于相应的升挡车速,否则发动机会强烈振动,使变速器油温急剧上升,甚至会损坏变速器。

另外在雨雾天气时,若路面附着条件差,可以换入S位,固定在某一低挡行驶,不要使用能自动换挡的位置,以免汽车打滑。

同时必须牢记,打滑时可将选挡杆推人N位,切断发动机的动力,以保证行车安全