什么是汽车档位速比？

一、什么是汽车档位速比？

速比----指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。

在一定的行驶条件下，传动系的速比越小，汽车的燃油经济性越高，因此汽车的经济行驶都在高档位。为了在良好路面条件下以较高车速行驶，轿车在变速器内装置速比小于1的超速档，在车速相同的情况下，挂上超速档可使发动机转速比较低，相对也降低了燃油消耗。

传动系的传动比包括变速器各档速比和主减速器比，在良好的道路上行驶选用小速比的主减速器可提高汽车的燃油经济性。但是，汽车上许多物体都有一个“临界点”问题，过头就会走向反面。主减速器比也是一样，过小就会使最高档的动力性过低，反而会使汽车的燃油经济性变坏，因此一般设计减速器传动比都有一个范围，使得挂直接档时仍有较大的后备功率用于加速或上小坡。

二、汽车i档位是？

l——low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

三、汽车加减档位是为什么？

加减档是为汽车能更好的行驶，省油，保护发动机等等，档位的加减是增加加发动机跟车轮转速比，档位越低（如一档）汽车开的越慢发动机越省力，档位越高汽车开的越快但发动机越吃力。所以要根据车速路况选择档位开车。

四、汽车档位中，什么是MT？什么是AT？

MT(MT：ManualTransmission)代表手动挡，AT(AT：AutomaticTransmission)代表自动挡。

mt是手动档车手动变速器(mt：manualtransmission)采用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如，一挡变速比是3.455,二挡是2.056,再到五挡的0.85,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。at是自动档车自动变速器(at:automatictransmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。at与mt的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过at能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。

五、汽车为什么要设置档位，为什么高速时要用高档位，低速用低档位？

就和楼上说的一样，和自行车的变速器是一个道理。请你想象一下：

1.在单车起步的时候你把档位调到最重（通俗说法）的那里，你起步一定很辛苦吧。

2.当你想起快点的时候，试着把档位调到最轻的那档，你的脚可以登到120圈每分钟，但是自行车却怎么样也跑不快吧？

汽车也是一样，通过不同的齿轮组合调整扭力和极速，高中学过物理的都知道W（最大功率）=F（阻尼）*V（最高速度）吧，汽车的发动机输出功率并非一上来就能到达最大功率，所以发动机输出功率和速度和扭矩有着复杂的关系（对我而言），基本上对速度求导就是扭矩但是功率却不是恒定的，所以你可以试着列一条公式画个图表感受一下。波箱就是调整者，低档位扭矩大极速小，高档位则相反，根据发动机的输出特性调教波箱齿轮比可以让发动机一直处于最佳工作状态，就像你骑单车一样，巧用变速器可以很省力。

其实最直观的办法就是找一台手动挡的汽车或者摩托车开一下，了解下内燃机的脾气，每台发动机都是很有个性的！

非专业人士回答较乱请谅解。

六、大解放汽车档位排序是？

一种是前面倒135，后面246。另外一种排列方式是前面531倒.后面642.通常一档在前面，也不排除在后面的，上楼说的那种排列方式应该是超转速变速箱，一档在倒档后边，那种情况很少，不利于排档，第一种可能性最大，个人认为第二种最有利于排档！

七、什么汽车档位会伸缩？

路虎汽车档位会伸缩。

旋钮式档把是路虎首创，不仅带旋钮功能还带伸缩功能，在细节的处理和设计非常贴心。

当档把收起来的时候还能保护档把，届时对档把的损害也降到最低。利用旋钮式进行换挡，中间的设计则使用点火和关闭，而且档把的高度刚好与食指和大拇指结合，舒适度和手感完美兼具。

当时这个档把亮相后也吸引到很多消费者的青睐，毕竟第一次见到这样的档次，也被众泰汽车借鉴了。

八、汽车档位H是什么？

H档是汽车的高速档位，如果汽车是四轮驱动车型，正常驾驶时就挂在H档档位上。自动挡车辆可以根据汽车行驶的速度和交通情况，自动选择合适的档位驾驶。

一般自动挡汽车上的档位有6个分别是P档、R档、N档、D档、S档、L档。P档是汽车停车使用的，R档是汽车倒车使用的，D档可以满足汽车一般驾驶的需求，如果正确使用自动挡档位转换，可以比手动挡拥有更好的性能表现，一般自动变速箱比手动变速箱消耗的油量多10%左右，但是无论是手动变速箱还是自动变速箱，档位越多就越省油，目前越来越多车辆都采用自动变速箱，操控更方便。

九、汽车档位属于什么系统？

汽车的档位，即变速器，是指换齿轮大小用的汽车装置。

汽车档位分为自动变速器的档位和手动变速器的档位。

1、自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

2、手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

十、汽车档位介绍？

自动挡的字母有：P，R，N，D，L，s。

1.p挡：这是长时间停车时使用的挡位；

2.r档：这是倒档。这个档位，不管是手动挡还是自动挡，都是一样的；

3.N挡：这是著名的空挡；

4.d档：这是最常用的前进档；

5.l档：低档。车辆下坡时，挂低档，减少制动；车辆上坡时挂入低档爬坡会更有力；

6.s档：运动档。D挡和S挡的区别在于电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，不存在变速器损坏等不良影响。适合超车，不适合高速使用。

P区对应的英文单词是Park，中文意思是停车，所以P区也叫停车区。当车辆处于P档时，变速箱中的棘爪会卡住输出轴上的棘轮，使车辆的驱动轴不能同向运动，从而固定车辆。另外，P挡也有N挡的作用，P挡回广西后发动机的动力无法传递到驱动轴上。

一般只有停车等待时间长的时候才使用P挡。需要注意的是，虽然P档可以作为同车使用，但不能作为手刹使用，否则容易导致棘爪和档位损坏。另外可以在n档起步，这样如果行驶中发动机熄火，可以挂回n档重新启动，而不是停在路边挂P档。

手动挡描述：

1档：正常起步或爬坡时使用，时速10公里；

二档：低速前进或爬陡坡时使用，时速20公里；

3档：车速在20k m-40k m之间时使用，市区行驶时经常使用此档；

4档：时速40到60公里，用这个档；

五档：时速60公里以上使用此档；

n挡是空挡，停车怠速时用；

r挡是倒档，你挂这个挡就可以倒车。