汽车倒车时易熄火且不易点火了？

一、汽车倒车时易熄火且不易点火了？

一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。

2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。二、高压电路常见的故障 1、高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

二、汽车天冷启动后易熄火为什么？

汽车冬季冷车启动，着火瞬间就会熄火是咋回事呢？这是由于冷车启动混合气比例不对引起的，具体原因有以下几点：

1，积碳太多

因为燃烧室积碳太多的缘故，冷车启动第一次喷射的汽油都被活塞上面的积碳吸附了，真正参与燃烧的汽油寥寥无几，所以说可能就着一下就熄火了！

2，缸压过低问题！

因为热胀冷缩的原因，冷车缸压偏低，压缩低了就不容易着车，只能打上一两次稍微有点热车后才能完全着车！尤其是有改装天然气的发动机，因为天然气燃点高容易使气门工作面，气门受损，所以缸压容易偏低！所以说冷车启动容易熄火！

3，节气门调整混合气比例不正确！

因为冷车启动喷油量相对较多，所以相应的进气量也要增大才行，如果节气门过脏发生卡滞故障，无法做出相信的变化，这时候就会出现启动接着熄火的故障，所以说如果车子冷车启动没有高怠速了，那请抓紧时间去维修，以免出现打不着火的故障！

三、tranait全顺熄火再发动易熄火？

冷车启动熄火的问题涉及到许多方面，这里举几个日常用车能碰到的原因：1、油品问题，这是大家在用车养车经常能遇到的，也是检查起来最简单的，换个油的型号或者去别的地方加油试试。

2、节气门积炭太多，这也是引起汽车怠速不稳熄火等问题的主要原因。去专业维修店或者4S店清理节气门即可。

3、汽油泵压力偏低或者故障容易给不上油造成熄火。

4、由于车辆长时间停放机油粘稠造车熄火，这种现象没有太大问题，大火后热车即可

四、雪铁龙热车易熄火？

、积碳：在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。

2、水温传感器：水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。

3、进气温度传感器：进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。

4、燃油质量问题：热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

5、喷油嘴滴漏：喷油嘴滴漏，由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管，这时候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动

五、油锯无力易熄火原因？

油锯的空气滤清器能够过滤锯沫尘土等异物，防止异物进入气缸，造成拉缸恶劣事故，当油锯出现加油熄火、工作无力、发动机过热等故障时，就有可能是空滤器过脏，需要检修保养。

空滤器应在工作前进行检查，干净合格的空滤器对准太阳光观察，应透彻、明亮、不合格的空滤器上布满木渣、尘土，抚摸感觉厚硬，此时应用热肥皂水清洗、晾干、干净、透光、松软的空滤器，方可保证油锯的正常工作。

六、空挡滑行车易熄火？

通常有以下五种原因。                        1、汽车的节气门脏污，从而导致卡滞或者不回位，空挡滑行的时候就会熄火。建议车主朋友们清洗节气门，在清洗后，还要进行节气门匹配。有怠速马达的汽车，还要清洗怠速马达，检查有没有卡滞的情况。

2、汽车的怠速过低，也会造成空挡滑行熄火。建议先看看汽车的怠速是多少，如果怠速过低了，可以到4S店或者汽车维修店进行调整。

3、汽车的点火系统存在点火弱、漏电的情况。主要是由于火花塞的间隙偏大，点火线圈的能量过低的原因造成的。                                                  4、汽车发动机进气系统如果漏气，导致混合器异常，也会出现空挡滑行熄火。

5、如果燃油滤芯脏堵，那么燃油的压力就会不足，会出现空挡滑行熄火。

七、汽车无法熄火怎么办

随着汽车的普及，越来越多的人选择拥有一辆自己的车辆。然而，在日常使用过程中，有时候我们可能会遇到一些问题。比如，汽车无法熄火是一个相当棘手的情况。那么，当我们面对这种问题时，应该怎么办呢？在本文中，我们将为您提供一些解决方案。

1. 检查点火系统

当您发现汽车无法熄火时，首先应该检查点火系统是否正常工作。点火系统是启动和熄火汽车的关键部件，包括点火开关、火花塞、点火线圈等。您可以按照以下步骤进行检查：

1. 检查电池电量是否充足。
2. 确保点火开关处于OFF（关闭）位置。
3. 检查火花塞是否干净，并清除任何积碳。
4. 检查点火线圈是否有损坏，并替换损坏的部件。

2. 检查燃油系统

另一个导致汽车无法熄火的常见原因是燃油系统问题。以下是一些检查燃油系统的方法：

1. 检查燃油是否充足。确保油箱中有足够的燃油。
2. 检查燃油泵是否工作正常。您可以通过听到燃油泵工作的声音来判断。
3. 检查燃油滤清器是否堵塞。如果滤清器堵塞，可以尝试清洗或更换滤清器。
4. 检查喷油嘴是否正常工作。如果喷油嘴阻塞，可能需要清洗或更换它们。

3. 检查电气系统

电气系统的问题也可能导致汽车无法熄火。以下是一些检查电气系统的方法：

1. 检查发电机是否工作正常。如果发电机无法正常工作，可能需要修理或更换。
2. 检查电池是否有损坏。如果电池损坏，可能需要更换新的电池。
3. 检查引擎控制单元（ECU）是否正常工作。如果ECU出现故障，可能需要维修或更换。

4. 寻求专业帮助

如果您仍然无法解决汽车无法熄火的问题，那么寻求专业帮助是一个明智的选择。专业的汽车技师可以根据您的车辆型号和具体情况，进行更全面的诊断和修复。

在寻求专业帮助之前，建议您准备以下信息：

• 车辆型号和年份。
• 出现问题的详细描述。
• 任何其他相关的维修或更换工作。

这些信息将有助于技师更快地找到和解决问题。

5. 预防措施

了解如何预防汽车无法熄火问题同样重要。以下是一些预防措施：

• 定期保养您的汽车，包括更换机油、清洁空气滤清器等。
• 定期检查和维护点火系统、燃油系统和电气系统。
• 遵守正确的驾驶习惯，减少急刹车和急加速。
• 在加油时，确保使用高质量的燃油。

通过采取这些预防措施，您可以减少汽车无法熄火的风险。

总之，当您的汽车无法熄火时，不要惊慌。首先进行基本的检查，如点火系统、燃油系统和电气系统。如果问题依然存在，不要犹豫寻求专业帮助。同时，通过定期保养和采取预防措施，可以减少汽车无法熄火问题的发生。

八、吉普自由光转弯易熄火？

原因一：拐弯的同时还在上陡坡

在某些情况下，弯道并不是完全水平的，而是有一定的坡度，我们往往会在山路和地下停车场遇到这种特殊的弯道。如果此时我们一边拐弯一边上坡，那么发动机除了要承受弯道带来的阻力，还要承受坡道所带来的额外负载，当两个负载叠加在一起时，就有可能超出ECU的自动调节范围，导致熄火。所以真正的罪魁祸首并不是拐弯，而是上坡，我们在遇到上坡的弯道时记得一定要带一脚油门。

原因二：拐弯途中踩了刹车

虽然我们说了在拐弯时不踩油门并不会熄火，但不代表此时即便踩刹车也不会熄火。假如我们在过弯时还挂在高档位上，为了偷懒而没有切入低挡位，仅选择松油门过弯，但在弯道中觉得车速还是快了，所以就会下意识地踩一脚刹车。由于高档位对发动机最低转速的要求本来就高，这一脚刹车踩下去，转速就会迅速跌落到最低要求以下，所以一下子就熄火了。遇到这种情况就是司机自己的问题，说明对车速和弯道的预判经验不足，正确的做法是如果弯道很急，那么在过弯前就应该主动降档。

原因三：车子有故障

故障分为很多方面，有来自发动机系统的，也有来自变速箱、传动系统和转向系统的问题。比如发动机积碳过多、进排气堵塞或漏气、燃油喷射不通畅、变速箱顿挫、传动轴卡滞、转向拉杆变形等等。总之任何一个会造成非正常阻力的故障，都有可能在拐弯时诱发熄火。遇到这种情况没别的办法，尽快把车送到汽修厂或4S店检查吧！

九、斯巴鲁怠速低易熄火？

斯巴鲁怠速低容易熄火的原因及解决办法：

1、怠速计量孔和怠速空气计量孔堵塞。

解决办法：如果计量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹净。如果测量孔没有堵塞，应将发动机转速稳定在一定转速，并检查进气歧管或化油器中下垫片是否漏气。

2、怠速不稳伴随发动机功率下降：应进一步检查火花塞的工作状况、气门的密封性能和点火时间。

解决办法：去维修店进行维修和调整。

3、节气门堵塞、积碳、开度异常。

解决办法：清理节气门。

4、喷油嘴积碳、堵塞。

解决办法：更换喷油嘴。

5、火花塞烧灼或损坏。

解决办法：更换火花塞。

6、使用劣质汽油，导致油泵堵塞。

解决办法：去正规加油站加油。

7、混合气在气缸内燃烧不充分。

解决办法：找专业人员检修。

8、怠速螺钉调整不当。发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。

解决办法：去维修店进行调整。

9、检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常。

解决办法：如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

10、发动机转速传感器有问题或者太脏。

解决办法：维修传感器，必要时进行更换。

11、发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题。

解决办法：去维修店进行维修。

十、摩托加油不匀易熄火？

/摩托车容易熄火原因有怠速太低；气门漏气或者是点火器不牢固；发动机因为混合气体太浓，所以导致熄火。

摩托车车身:发动机缸体由三部分组成:气缸盖、缸体和曲轴箱。气缸盖由铝合金铸造而成，带有散热片。新型四冲程摩托车发动机均采用顶置气门、链传动和顶置凸轮轴结构。摩托车的曲柄和连杆:摩托车曲轴采用组合式，由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压制而成。滚珠轴承安装在左右半轴的主轴颈上，以支撑曲轴箱上的曲轴。曲轴两端分别装有飞轮、磁电机和离合器主动齿轮。