汽车挂挡有顿挫感是什么原因?

一、汽车挂挡有顿挫感是什么原因?

变速箱里齿轮由一个切到另外一个达到转速比的不同从而改变车速。挂档的过程离合把变速箱和发动机断开连接，档挂上以后，离合贴起来，传动机构从新工作。在这个变换的过程中，如果衔接的不够顺畅丝滑，就会出现所谓的顿挫了。做得好变速箱，比如CVT顿挫感就不是很明显，而双离合变速箱，切换档位总会出现顿挫的问题。大概就是这样。

二、汽车挂挡是什么原理？

汽车换挡的原理是改变变速器档位来实现换挡。

轮胎转轴上有不同档位的齿轮。在发动机转速不变的情况下，大小不同的齿轮(不同的齿轮)与发动机组合，所以大齿轮的圆周速度小于小齿轮。

三、汽车挂挡面板是什么？

是指车子变速箱换挡手柄下方的装饰盖板，上面一般都刻有车子的变速箱档位，多为塑料或者金属材质的装饰件。

有的车换挡面板上有L、2、3的字样，一般是在面板的最后方，这就是自动变速箱的低速挡位，这种比较好认。

L就是一挡，变速箱会锁定在一挡不会升挡，上下很大的坡可以挂这个挡位。2指的是挡位能在1挡和2挡之间变换，最高只能升到2挡。

3指的是挡位能在1、2、3挡之间变换，最高只能升到3挡。

有的车没有这么多低速挡，有只有一个L的，有标有1、2的。总之只要写着数字或者L的，都是表示低速挡。

可以根据坡度大小，车辆负荷大小，合理选择这几个低速挡。

四、汽车挂挡是什么意思？

1、P（Parking）停车挡用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

2、R（Reverse）倒挡车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。

3、N（Neutral）空挡将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

4、D（Drive）前进挡用在一般道路行驶。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

5、S（sport）运动模式变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间。扩展资料：挂挡注意事项：1、不可以空挡滑行，空挡滑行对变速箱油损害而且不能节油。当坡道停电时，挂入空挡前一定踩死刹车，必要时拉起手刹，避免车辆后溜。2、车辆没停稳之前，不要对R挡和D挡进行切换。想停止车辆应该使用刹车而不是换挡。3、不应一直踩着油门不放，这样不能持续加速，只会让变速箱延迟换挡，导致本该升档的时候，却不会升档。4、行驶结束停车时，车进入停车位置后，应踩住刹车排挡杆拉到N档并拉起手刹，松开脚刹然后熄火。

五、汽车挂挡可以斜着挂挡吗？

不可以。斜着挂档容易磨损挂档机构。二挡进三挡是斜上的，但是中间要经过空挡。

在二挡进三挡的时候，根据档位示意图，在踩下离合的前提下，将换挡杆向前推动。

此时换挡杆下面的回位弹簧会将换挡杆拉回空挡位置，这个在换挡的时候可以自己感觉一下。当感觉到档把回到空挡时，就可以向前推，进入三挡位置。

六、汽车挂挡系统？

汽车挂档的叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。

换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。

自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的。

汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”（车速）过小（低），会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。

七、汽车挂挡顺序？

根据汽车速度适时换挡。一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

八、汽车挂挡把手更换？

1、准备好以下材料和工具：新的换挡杆，螺丝刀，剪刀。

2、用手抠出底部固定变档杆的按扣。

3、在抠出中间上皮套的按扣。

4、用螺丝刀撬开皮套下面固定扣。

5、取下原来的换挡杆皮套。

6、将新的换挡杆套在挂挡器上用力拧紧。

7、用剪刀将皮套上的圆头剪下来。

8、用拆下的皮套包住新的换挡杆。

9、将之前抠下来的按扣摁回去还原即可

九、天际汽车怎么挂挡？

1.熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第yi步。

　　2.起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。

　　3.加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

　　4.轻松驾驶即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。

　　5.注意事项通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。

　　6.轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。

　　7.控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”

　　8.减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

十、燃气汽车挂挡抖动？

  原因： 

1.发动机积碳严重：汽车抖动最常见的原因是油门太脏或喷油器积碳过多。解决方法：清理发动机内部的积碳。

 2.点火系统有问题：检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不良和火花塞点火条件不良也会导致此类故障。解决方法：检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况，看火花塞是否积碳过多。一旦发现，立即清洁或更换火花塞。 

3.油压不稳：油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误、工作不良会引起车身抖动。解决方法：检查液压站吸油口是否漏油；泵吸入管接头是否拧紧；检查从吸油过滤器到油泵吸油口的管路是否漏气。

4.发动机零件老化：汽车抖动还与发动机脚(也称爪垫)老化有关。解决方法：去专业的汽车修理厂或4S店由专业人员更换。

5.从D档快速推到P档原因：停车时，车辆从D档快速推到P档，然后停车。此时变速箱内部没有完全回位，下次启动车辆时会出现挂档抖动。解决方法：开一会儿就好。