赛拉图离合踩不到底？

一、赛拉图离合踩不到底？

1、离合拉线卡住，若是离合器的拉线被卡住了的话，便会出现离合器踩不动的现象；

2、分离轴承损坏，分离轴承出现问题或是损坏，会影响离合器的正常使用；

3、离合总泵和分泵出现故障，离合器中还有1个分泵，若是分泵内进入空气，就会导致离合器不能正常工作。

二、帝豪离合踩不到底？

一定是出在离合器拉线上：

1、机械式离合器重点检查离合器拉线以及离合器压盘的原因，离合器拉线故障不仅会发沉，有时还会有异响，离合器压盘产时间使用也可能导致金属疲劳，给人感觉离合器过重，不好踩；

2、另外，机械式离合器高低是可调的，离合器太重也可以试着把离合器调低一点再感受一下；

3、液压式离合器大部分的原因还是离合器压盘（液压式离合器没有拉线），也要注意下助力油（即刹车油）是不是太久没有更换杂质太多的原因。

三、汽车转弯踩离合响？

踩离合有异响，主要是分离或结合时发出异响，最常见的情况是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。解决办法：添加点润滑油。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。下面列举几个其他比较常见的故障：

1、分离轴承的内部异常磨损导致故障，异响声是哗哗的声音。造成这种现象主要是因为挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，时间久了就会出现这种故障。这种情况也是比较常见的。

2、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷。

3、传动销与销孔因磨损而松旷。4、离合器踏板总成有问题。这种情况下只有更换离合器踏板总成。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题到底出在哪了，再对症修复。需要注意的是，离合器不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。

四、汽车踩离合处滴水？

车离合器进水的解决方法：

1、先把车熄火，看是否能挂挡，如果在熄火状态下能挂挡，说明基本问题不大，先把车熄火，挂上一挡，然后点火，启动，这样就能把水给抖出去了；

2、汽车离合器位于发动机与变速器之间的飞轮壳内，离合器总成用螺钉固定在飞轮后平面上，离合器输出轴为变速器输入轴；

3、在车辆行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，以切断或将发动机输入功率传递给变速器。

五、为什么踩离合老是不到底？

因为是座椅问题没调好 脚自然够不着

六、东风多利卡离合踩不到底？

汽车离合器太重踩不到低的问题一定是出在离合器拉线上：

1、机械式离合器重点检查离合器拉线以及离合器压盘的原因，离合器拉线故障不仅会发沉，有时还会有异响，离合器压盘产时间使用也可能导致金属疲劳，给人感觉离合器过重，不好踩；

2、另外，机械式离合器高低是可调的，离合器太重也可以试着把离合器调低一点再感受一下；

3、液压式离合器大部分的原因还是离合器压盘（液压式离合器没有拉线），也要注意下助力油（即刹车油）是不是太久没有更换杂质太多的原因。

七、一踩离合转速就掉到底？

可能是发动机真空管漏气造成。

由于真空漏气的部位不同及漏气量的大小不同，即便是在同一发动机上，所反映出的故障现象也是千差万别。通常真空管漏气会造成怠速上升，但少数情况下由于进气量失控，也会造成怠速下降和转速下降过快。

八、东风天龙离合踩一半踩不到底？

1.

拆检离合器拉线是否卡滞,拆下来加油润滑,必要时更换新拉线;

2.

更换新的离合器压盘和离合器摩擦片,离合器片薄了也会重的。当气压过低或者离合器分泵内部的分配阀出现卡住或者损坏的情况，都会造成离合器踏板非常重或者出现踩不动

九、汽车过水需要踩离合吗？

汽车过水不能踩离合，首先是在水淹路段前停车观察，如果是水深超过了你所驾驶车辆的涉水深度极限请停车等待水位下降后再过，从而避免严重事故的发生；

如果水深是你所驾驶车辆可以通过，请挂低速档匀速通过，切记“匀速”是指稳住油门，在过水时不能换档、不能改变油门大小、不能踩离合更不能踩刹车，万一水中息火，千万别点火发动，请人工推过涉水路段或等待救援，因为水为不可压缩的液体，水中点火发动，万一将水吸入发动机，将对发动机造成严重损害甚至使发动机直接报废。

十、汽车减速踩离合还是刹车？

无论是正常减速还是紧急减速，车主都可以采取先踩刹车，在踩离合器的操作，并且这种操作方式屡试不爽，老司机经常性使用。

先踩刹车，而后踩离合，有三个好处：1. 有利于降低车辆油耗；2. 有利于减少车辆零部件磨损；3. 有利于车主便利性驾驶。降低车辆油耗

现在的车辆都有断油控制功能，意思是指，车辆在带档位滑行过程中，只要动力传动系统处于连接状态，汽车会在车辆的惯性作用下行驶，此时，发动机处于断油控制、不喷油状态，发动机在车辆惯性的作用下，被反拖运转。但如果车主减速时，刹车和离合器一起踩，此时，发动机会处于怠速控制状态，发动机会产生怠速油耗，不利于降低车辆油耗成本。

减少零部件磨损

离合器作为连接发动机和变速器的主要零部件，其作用就是控制车辆动力系统的连接或中断，离合器一般情况下，只有在换挡时，才需要踩离合器，而需要换挡的时候，都是车辆出现抖动，发动机动力不足的时候，车主会踩离合器降档加速，或者发动机转速较高，车辆变速器需要升档来提高车辆乘坐或驾驶舒适性。

但是离合器每踩一次，都要松开，这种情况下，迟早会对离合器产生一定的磨损，离合器长期磨损，使用寿命会降低。

有利于促使车主便利性驾驶

经常开车的车主都知道，如果长时间离合器和刹车同时踩，车主开一段时间会很疲惫，所以，大部分老司机开车的时候，离合器和刹车都会分开踩，减速时，踩刹车，车辆速度降低，发动机转速下降，待发动机出现抖动的时候，车主才会松离合器降档，如果等红绿灯，干脆踩离合器挂空挡滑行，这样的驾驶习惯还是比较舒服的。