手动档汽车掉头用几档手动档汽车掉头用几档？

一、手动档汽车掉头用几档手动档汽车掉头用几档？

一般来说，选择一档或二档掉头，一档是最保险的，在确保安全的情况下，也可以选择用二档掉头。

但如果车辆比较多，需要避让其他车辆，那一般就是一挡，用频繁起步方式慢慢移动，就是半联动油门跟进，没车就直接起步开走，有车需要避让就离合刹车同时踩下，待避让车辆过去后，再起步踩油开走就行了。

二、手动挡汽车掉头挂几档手动挡汽车掉头挂几档？

挂1档和2档都可以

手动挡掉头时一般来说选择一档或二档掉头，一档是最保险的，在确保安全的情况下，也可以选择用二档掉头。

三、手动档汽车掉头用几档？

掉头要用一档。相关资料如下：使用一档掉头的好处：一档不容易熄火，在掉头过程中，只要将离合器完全结合后，就可以将离合、油门和刹车全部放开，所有注意力放在打方向盘上。由于掉头要考虑双向其他车辆的通行，所以使用一挡能够保证有充分的时间来应对。

使用一档的情况：车辆在起步的时候也需要使用一档，在车辆低于10公里每小时的时候要使用一档，否则很容易伤害车辆的离合器片。

四、科目三考试掉头用几档科目三考试掉头用几档？

一档二档都没问题。建议用一档。原因是我发现那边车刹车不太好踩。

我怕你太快的话，万一有车会有点难麻烦。也看运气啦。

我考那天 基本都没车路上。因为是早上第一场， 说真的。基本上能到环岛那边 了。几乎都不会再出什么错误、。

一般大家挂都是挂在前面 还有掉头那个地方。其它的还好。

三个地方比较容易挂吧。

一个是就是忘记打灯。一个是直线那边忘记换二档。

还有就是掉头中途停下来

五、路窄掉头用几档？

掉头肯定是用一挡了，因为掉头的时候速度是需要非常慢的，如果这时候挂的档位较高的话，很容易造成事故的。

六、科目三掉头用几档？

如果前面是掉头，但车还没到掉头处，如果前方有车等待，这种情况可以空档停车，走的时候再上1档掉头。

如果你的车已经正在进行掉头的动作，就是车已经拐了进去掉头。如果路上直走有车妨碍你掉头，这个时候你要停车等待直行车过了之后再走，这个时候不可以挂空档，但可以停车，停车踩尽离合，但当档位一定不能在空档，要在1档随时走的状态。

科目三考试的时候不能速度为零，掉头的时候等速度降下来是可以减档的，但是不能停。

七、科目三考试掉头用几档？

1. 科目三考试掉头需要用到一档或二档。2. 因为考试场地通常比较狭窄，需要掉头时车速较慢，使用高档位容易造成车辆失控或熄火等情况。3. 在平时的练习中，也应该注意掉头时使用低档位，以保证安全和顺利完成操作。同时，掌握好车速和方向盘的控制，也是顺利完成掉头的关键。

八、手动挡转弯掉头用几档？

一般来说根据车的转数来决定，多数二档三档比较合理

九、汽车几档起步？

一般汽车的档位是五个前进档和一个倒档，分别是一档、二档、三档、四档、五档。起步一般是一档起步。与自动挡不同的是，手动档需要在挂档位时踩离合。技巧点：

第一步：踩离合（器），松油门这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象。

这会产生“顿挫”冲击感。

当挡位较高（如四、五挡行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但挡位较低（如二、三挡行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。

踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。

就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。

这时烧的油算是白费了。

踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

第二步：换挡这是整个换挡过程中的实质性步骤。

正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看。

实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触。因此不会产生齿轮撞击。

转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。

不仅如此，换挡时如操作（施力大孝换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。

这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别。

第三步：抬离合、加油这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。抬离合的时机抬离合的时机是指换入新挡位后（即上面第二步），何时抬起离合器进入半离合状态。

当踩下离合器将变速器手柄换入新挡位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了。

绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。

于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。

十、汽车几档省油？

一般就是6档左右时速100左右，因为刚好动力输出和喷油量恰好的，再往上发动机转速高，油耗自然也就高了，1档是起步的，速度没起来油耗高一些。