汽车能越级减档吗？

一、汽车能越级减档吗？

越级减档是非常正常的事情！~只要你当时的速度适合你减到的档位是没什么问题的！只要别高速时减到低档就没问题！要不然会对变速箱 发动机等造成很大的伤害。在日常驾驶中，遇到冰雪道路或泥泞路面以及制动失灵的情况下，果断采取越级减档措施，能够较好地起到防止车辆横滑，降低车速，保证安全之目的。另外在汽车行驶中若遇到阻力增大，车速忽然降低，原来的档位难以提供足够的牵引力或前方遇到忽然变化的情况时，也需要进行越级减档。越级减档一般均在下坡、高速行驶时，在高速档与中速档、高速档与低速档之间进行。越级减档，通常对车辆的技术状况会有明显的不利影响。逐级减档和越级减档，二者通过比较证明，后者燃油消耗较大，一般则超耗25％左右。同时发动机怠速不稳，卸下火花塞察看电极，积炭过多，工作不正常。发动机低速时气门有明显的异响声，排气管听到"突突"声，还会出现异常气味。润滑油消耗量增加，关闭点火开关不易熄灭，发动机熄火后又不易启动等现象。首先，要在"稳、准"上下功夫，达到操作平顺之目的。加减档应多在高速档进行。因为五、四档加减操作比中低速档平稳性要好，容易操作。不易因离合器与加速踏板配合不当，选择档位不正确而引起汽车突发性地向前冲动，使离合器与传动机件受到冲击损伤。其二，要在熟练上下功夫。

二、越级减档对汽车有什么损害？

越级降档对汽车的危害；越级降档油耗较大，一般超耗25%左右。同时发动机怠速不稳，拆下火花塞检查电极，导致积碳过多，工作不正常。发动机低速运转时，气门有明显异响，排气管听到“突突”声，会有异响。润滑油消耗增加，点火开关关闭时不易熄灭，熄火后不易启动发动机。汽车在行驶4万公里左右，拆开发动机检查时，一般会发现气门推杆弯曲，甚至大小轴瓦合金剥落，明显缩短了汽车的使用寿命。手动换档的注意事项:换挡前，应该把离合器踩到底。

操作变速杆时，动作要轻快、准确、轻柔。不要用力过猛，以免损坏变速器控制机构。开车时，手不要长时间放在变速杆上，否则会造成变速器拨叉过早磨损。倒车挡要在车停下来的时候进行，有的车需要压缩倒车挡弹簧或者抬起倒车挡旋钮；同样，倒车后，要使车辆前进，车辆也要停下来。运转中换挡时，必须选择换挡时机。在换挡之前，车辆应该先加速。当车速上升到一定值时，应及时挂入高档位。

降档时，只有当车速降到一定值时，才能挂低档。在保证安全的情况下，尽量使用高档位，以减少零件磨损和油耗，并根据路面和交通情况及时调整车速。禁止在空档关闭时强行启动发动机，或车速过低时换入高档，车速过高时换入低档，以免损坏变速器中的运动部件和发动机。

三、减档能越级吗？

可以，加档必须逐级，减档可以越级但建议等速度和转速降下来再减

四、科三可以越级加档还是越级减档？

科三不可以越级加档和减档，只能逐级加减档

五、科目三越级减档扣分吗？

科目三不能越级升档，但能越级减档（必须踩刹车停稳之后，由三档挂一档再起步去停车或起步）。因为按考试规定，是不能越级升档，否则被判定“档位不匹配”，从而扣10分。

科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

六、开车时可以越级减档吗？

当然是可以的。例如：当你是4档时，由于畅通问题，你踩了刹车，速度一直慢下来到刚起步的速度了，前面路又开始畅通了，你这时挂2档，再一步一步加档。

七、科目三可以越级减档吗？

减档可以越级的，加档就不可以 假如考试时这种场景,挂4档在前进,忽然遇前方有障碍,用制动立即减速,速度这时候到了15码左右,可不可以,直接从4档换到2档呢,因为,这时候车速很慢了,如果还要从4档降到3档,在从3档降到2档,肯定托档了。　　当管理幅度一定时，随着组织规模扩大、人员增加，就需要设置新的层级增加管理人员，组织结构多呈“金字塔”型。

“金字塔”型组织结构具有严格分明的层级，组织中的每一个人，必须明确自己在组织系统中所处的位置，上级是谁，下级是谁，对谁负责。同时，按照 “统一指挥原则”，一个下级只能接受一个上级的指挥，即上级不能越级指挥下级，下级不能越级请示汇报，否则就会出现混乱的局面。

　　层级管理的思想最早来源于法约尔的“一般管理十四条原则”，而巴纳德在随后的研究中则从组织权威的角度提出，隶属关系的确定实际就是正式信息渠道的确定，只能逐级管理而不能越级管理，实际就是保持信息渠道的完整性，信息交流体系的畅通与否，直接影响着组织权威的有效性。

　　层级管理具有直线指挥、分层授权、权责明确、标准统一、关系正式等特征。大到一个国家、小到一个企业的管理，都需要遵循一定的层级管理原则，以确保其秩序性和效率性。

八、减速时可以越级减档吗？

降档可以越级。但对于制动技术：在离合器的第一步，然后踩刹车，远长于所需的离合器，尤其是在快速和情况紧急时，细微的动作将制动距离之后对刹车的第一步带来更显著差。 “在第一次从刹车”在下坡时尤其危险。在这一点上挂上一个块或2块，等效于使用“发动机制动”来控制车速。并且如果第一压下离合器，它意味着在下降的中性状态下的制动线路。在这种情况下，它意味着放弃了发动机制动，并且完全依赖于制动系统的制动摩擦片会变热，如果坡度是长且陡，这是很可能导致制动失效和危险。如果

正常行驶时，左脚完全关闭时，汽车会受到影响略微隆起状接点的离合器板，这样既会缩短离合板的寿命，离合器踏板，并且功率损失。

九、科目三能越级升档和越级减档吗？

科目三不可以越级升档和越级减档，因为科目三考试时比较严格的，必须是档位要求与速度相匹配。按步骤要求操作起步后，再挂二挡。进行下面的项目考试，一般科目三也就用到二挡，除了加减档位得操作以外，加减档也必须是逐级加减，不允许出错！祝逢考必过，加油

十、科目三考试可以越级减档吗？

科目三不能越级升档，但能越级减档（必须踩刹车停稳之后，由三档挂一档再起步去停车或起步）。因为按考试规定，是不能越级升档，否则被判定“档位不匹配”，从而扣10分。科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。