汽车爬坡挂几档为好？

一、汽车爬坡挂几档为好？

1、自档车换档,直接踩油门行。

2、手动档小车：一般的城市坡，排量大的车可以三档，上坡速度快的话甚至可四档直接上，小排量的车用二档。地下停车场坡陡的话，用二档。

3、换挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

4、档的作用：

使汽车能以非常低的稳定车速行驶，而这种低的转速只靠内然机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒档使汽车可以倒退行驶;其空档使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

二、汽车手动挡爬坡要挂几档？

看坡度大小，如果一般的坡度挂二档就可以了，坡度较大的坡一般要挂一档，一档的韧性是很强的，只要舍得给油不用担心上不去。

三、摩托车爬坡挂几档？

摩托车上坡一般先挂二挡。发现没动力后再换一挡。摩托车上坡技巧：用右手握住前制动手柄或踩下制动踏板，防止车辆向后滑动。上车后，左手握住离合把。挂上一挡。

四、汽车在爬坡使用几档？

汽车在爬坡时使用的档位取决于坡度、路况、车速和车辆负载等因素。一般来说，如果是较陡的坡道，建议使用低档位，以便更好地发挥发动机的动力输出。具体使用哪个档位，可以根据以下几点考虑：

坡度：坡度越陡峭，需要使用更低的档位。

车速：如果车速过低，建议使用低档位，以便更好地发挥发动机的动力输出；如果车速过高，可以适当提高档位，以减少油耗和发动机负荷。

车辆负载：如果车辆负载较重，需要使用更低的档位，以便更好地发挥发动机的动力输出。

路况：如果路面比较崎岖或者有大的颠簸，建议使用低档位，以便更好地控制车速和车辆稳定性。总之，在爬坡时需要根据实际情况选择合适的档位，以保证行驶安全和车辆性能的最佳发挥。

五、驾车爬坡用几档？

驾车爬坡用几档？1、2、3、4、5档都有可能，取决于坡度大小，车跑多快，如果是高速路上的缓坡，用5档跑也用不着降档，上陡坡起步当然得用1档，哪有一定要用哪个档的道理。

六、一般汽车爬坡用几档？

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1、汽车上坡时，要看车主买的车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡四档够力就用四档爬坡；

2、中坡三档够力就用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，要掌握离合器和油门的配合）；

3、大坡二档够力尽量用二档爬坡，二档不够力就转一档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）。这样就是经济省油又安全的驾驶技术。

扩展资料

汽车加挡：

1.磨合期可以2200－2500转换挡，看左边转速表。

2.过磨合期3000转换，当然市里开可以减到2500换。

汽车减挡：

一、车子在5挡时，踩刹车右边速度掉到40以下，换4挡；

二、30以下换3挡；

三、20以下换2挡；

四、低于10可以换2挡或1挡

五、降挡时可以踩刹车到20，直接从5到2.减挡后再加挡时主要看转速表，有些人爱看速度表，我一般是40推三挡，快60才进4挡，但很多出租司机40就推4挡了，这样省油。想省油就2500转左右换挡吧，这样开车可能温和些。

参考资料：百度百科-手动挡

七、汽车持续下坡挂几档？

汽车下坡挂二档。

下坡的过程中，挂入低档，车辆的速度要比高档的时候速度升得慢，同时加上刹车的作用，制动效果更明显，也更安全。如果是长下坡，用低档行车是相对比较稳妥的。自动档车可以先挂入限制档。

扩展资料：

1、下坡时，即使启用“巡航控制”，车速还是可能会稍微变慢。自动变速器也可能换档，以保持下坡速度。若下坡路面很陡时，车速会加快，此时可踩下制动踏板，解除“巡航控制”，使车辆减速。

2、汽车的刹车系统是由气刹和油刹两个装置完成，这两个装置又是由压力来推动的，汽车放空档（或熄火滑行）时，汽车无法给油路或气路加压，汽车将无法正常使用刹车（没压力）。

没压力等于没了刹车，在下坡，又没了刹车这是很危险的。所以规定，（不能为了剩一点油，把自己放在危险的处境中）不能利用空档下坡滑行。

3、车辆下坡行驶，空挡滑行速度是越来越快，遇紧急情况制动失灵，后来是非常危险的！特别是重型大货车—拖着重货，下坡距离长，就是不放空挡滑行速度比一般平路速度要快30%，弯道多的道路需断续制动，下完坡轮毂太热就需降温。

八、汽车防止倒退挂几档？

倒完车后挂一档。

一般的传统的方法是直接挂倒档，传统的直接的方法比较简单，就是向右到底，然后向下拉档杆即可完成挂倒档了。注意要卡到位就行。

挂倒档时，离合器要踩到底，否则会出现打齿的现象，就是听见刺耳的磨齿轮声音时间长了，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了。所以要避免打齿，应该把离合器踩到底。

九、汽车上陡坡挂几档？