后视镜变道技巧？

一、后视镜变道技巧？

1.

当从左后视镜看到左后方车辆部分车身处于危险区时(左后视镜左边缘约1/5区域),说明距离非常近,不得转向。

2.

从左后视镜看后车,当后车占据整个后视镜三分之一的区域且能看到整车时,此时与后车相距15米左右,可进行安全转向操作。

3.

从左后视镜可以看到后车的整车,且占据整个后视镜一半的区域时,此时与后车相距约10米,在后车行驶速度较慢的情况下,一般可以进行正常的转向操作。

4.

后车占据右后视镜1/4区域且能看到整车时,与后车相距约24米,可以进行转向操作。

5.

后车占据右后视镜1/3区域且能看到整车时,与后车相距约15米,可以进行转向操作

二、摩托车很容易进入汽车后视镜盲区，变道该怎么防范？

变道过程中一定要再扭头看看后视镜和侧面车窗，印象中有过两次在打了灯然后检查完后视镜和扭头看了侧面的情况下开始变道，然后变道过程中再检查后视镜的时候发现准备变入的车道后方很近的位置出现摩托车并且快速接近（不知道是从那辆车后面钻出来的），于是只能回点方向让他先过去。

路上遇到不少摩托车真的就是花式作死，仗着自己车小在车流中随意穿插、钻车缝之类的，看着就相当危险。只能希望大家都能尽量遵守交通规则吧，这样道路就会安全很多。

前段时间就遇到一个，等红灯的时候晃悠晃悠的插到前面来，绿灯还没亮就来了一个翘头起步，搞得我只敢等他走远了再走：

三、后视镜变道辅助灯不亮？

1，触发条件不够。

并线辅助触发是车辆速度大于30km/h时，侧后方来车7m内有车或障碍物靠近，才会提示；行驶条件不满足的话是不会触发的，也就是不亮。

2，监测摄像头脏污。

摄像头脏污会阻碍探测，即使后方有车辆靠近，也是监测不到的，此时只需要清洗摄像头就能解决。

四、左右变道后视镜看法？

1、后视镜在一辆车中是非常重要的一个组成部分，在日常的驾驶过程中，后视镜起到一个探视野的作用。驾驶员需要通过不断地看两边的后视镜来判断和观察车外的情况，以此做出相应的反应；

2、用右后视镜判断车距。根据我国的道路规则，我们的驾驶舱设立在左侧，其实相对来说，对于右后视镜的情况比较不容易把握，而且由于有视点盲区，所以判断起来会更加困难。大家在使用右后视镜进行判断的时候一定要非常谨慎。对于后方车辆在右后视镜占据的面积不断扩大，我们可以判断出，这是后方车辆的逼近。比如，占到1/4时，大概车距为24米左右；1/3时，估计在15米左右；一半的时候大概是10米。大家平时可以通过多看多练习来提高判断的精准度；

3、用左后视镜判断车距。通常情况下来说，当你的左后视镜可以看到后面的车时，一旦后车的车身处于左后视镜左侧三分之一处时，那就说明后面的车已经离你不到5米的距离了，这就有点危险了。一定要非常注意与后面的车保持安全距离。当后面的车出现在你后视镜中央时，说明这时你们的距离相隔15-20米，这时候就不用太过担心了，基本可以进行正常的转向操作。当后视镜中的车出现在靠右的位置时，则说明后面的车与你比较远，这时完全不用担心。

五、往右变道怎样看后视镜？

从后视镜里看到右侧车道后方有车驶来，应在判断其车速的前提下，观察后车在右侧后视镜中的位置。如果后视镜里只能看到后车的部分车头，那就表明你的车子与后车之间距离已经很近，此时应该暂缓变道，以免后车追尾相撞。

如果后车整个车头都在后视镜的范围内，则表明你的车子与后车之间的距离已至少相距五六米远，这时即可加快车速，向右侧车道变道。当然，在变道前不要忘了用眼角向右侧及右后侧车窗看一眼，以免后视镜盲区带来危险。另外，还要注意后视镜里后车图像大小的变化，如变大则表明后车车速快于你的车子，此时就不要急于变道。

六、拥堵变道看后视镜技巧？

不论是拥堵和不拥堵，凡是变道，为了安全期间，必须看两边后视镜，确定安全才能变道。

但是，在拥堵的道路上是很难变道，也不允许变道插队，即是看后视镜，也只能看到后边紧跟的车辆，变道无望。

七、超车变道如何看后视镜？

1、首先，在看后视镜的时候，车主应当将后视镜分为“内侧”以及“外侧”两部分。无论是左后视镜还是右后视镜，统一将靠近自己的这半张后视镜定为“内侧”，将远离自己这边的后视镜定为“外侧”，这样无论是判断左后方车辆，还是右后方车辆时，都能够适用；

2、其次，车主需要明白的一点是，如果后车距离自己越近的话，你看到后车的面积就会越少，同时它也会更加靠近后视镜的外侧；如果后车距离自己越远，你看到后车的面积就会更加完整，它也就会更加靠近后视镜内侧。一般情况下，如果后车是在后视镜的内、外侧交线处的话，它距离自己大约有25米左右的距离；

3、另外，车主也可以通过车内后视镜来估算一下自己与后车的距离。如果自己通过车子内部的后视镜只能看到后车的引擎盖，而看不到前挡风玻璃时，自己与后车距离大约是3米；如果通能够看到后车的前挡风玻璃时，这时候与后车距离在8米左右；如果车主能够完整地看到后车车轮时，这时候与后车距离在20米以上；

4、通过这样的判断方式，能够使车主更好地掌握与后车的距离，在超车的时候也能够掌握好超车的时机，同时也能够使自己更加安全。新手司机不妨也花三分学一下，对于自己也是非常有好处的。

八、高速变道看后视镜技巧？

车辆在高速路上行驶也要各行其道，要变道时用移光看左边行车道有没有车辆行驶，如没有安全的情况下打方向灯示意变道，变道完成打右转向灯回原车道。

九、变道看后视镜还要扭头？

变道时不要转头。

换道时，要用上下后视镜观察后方情况。如果上下后视镜还是看不到后方情况，应该用车内后视镜看一下。

变道前，提前打开转向灯，可以告诉前面和后面的司机要变道了。

变道时，没有转向灯不要立即变道。这是非常危险的，很容易影响事故。

变道时，首先要观察后视镜，确认后方没有车或者后方车距离相当远后再变道。

十、夜间变道看后视镜技巧？

夜间开车由于视线比较差，灯光照射的光线没有白天那么普遍和稳定，所以对于新手朋友来讲具有一定的挑战性。特别是对于后车距离的判断不准，拿不准变道时机，不敢变道。那在夜间开车，如何判断后车距离和把握变道时机呢？

今天我就通过一段夜间驾驶的实录讲解帮助大家来找到判断方法并把握变道时机。

首先我们来看一下被超车时，后车由远及近在后视镜中的图像变化：现在道路行驶中，观察右侧后视镜会发现在后视镜远方地平线一带出现灯光，

光线是交织在一起的，你看不出是几辆车的几个灯光在照射，这说明他们还在远方，此时如果变道无需任何顾虑，即便是我现在车速比较慢，后车追上来也需要一些时间。

我现在慢速行驶中，由于后车车速快，所以距离逐渐在接近，现在可以看到后面车辆有两个灯光的轮廓，轮廓还比较大，

这也说明我看到的光线还比较分散，据此可以判断车距在150到200米之间，

这种状态下后车追上来也是需要一些时间，可以放心向右变道。

继续往前走注意右后视镜中后车的变化，现在后视镜中已经看得清楚车辆的轮廓，是一辆轿车，它的左右大灯已经清晰可见，

两只大灯之间的车体也可以看得到，而在它后面的车辆却只能看到两个灯光的轮廓，

说明它后面的车距离我150米左右而它距离我大约50米左右了。

那此时我能不能变道呢？这个要看情况，如果我的车速快于后车，右侧车道前方又没有障碍物，那还是可以变道的