自动挡汽车拐弯要注意什么？

一、自动挡汽车拐弯要注意什么？

自动挡汽车拐弯的注意事项:

1、车辆起步时，自动挡车比手动挡车要轻松，只需要轻轻抬起刹车就行 ，但是一定要慢慢的抬起来，虽然有人说快抬也无所谓，也不会熄火，但是快抬会对车辆的离合器不好，容易出现闯动。

2、轻踩油门，自动挡无需手动换挡，速度达到一定程度就会自动换挡 。但是不能踩油门过猛，否则速度提不起来，反而会导致油耗猛增。所以新手一定要注意脚下，不能踩油门太猛。

3、右拐时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时自己要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍别人的。

4、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在自己想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。

二、汽车拐弯问题？

十字交叉口不是有信号灯、不同信号相位循环往复，分先后吗？

还有，两个方向去的车道有问题，图需要改一下。

三、自动挡车怎样拐弯？

首先你在转弯的前面要打转向灯，然后慢慢的踩住刹车，把速度降下来，然后再摸动方向盘，然后再进行慢慢的转弯，这样就可以转弯了。

四、自动挡怎么拐弯掉头？

1、顺车掉头。一般只要条件许可，道路比较宽广，新手们可以运用大迂回方法进行掉头。在较宽广的道路上，这种方法比较简单，也很容易操作；

2、即使在有交通指挥人员的地方，也可以事先发出掉头信号，得到许可再降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头；

3、顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。掉头时，应选择安全的路段，发出向左转弯的信号。

五、汽车拐弯刮到行人？

当您的车拐弯刮到了行人首先必须停车，并且下车察看行人被刮蹭情况，如果轻微我觉得我们应主动道歉，如果是刮蹭造成行人摔倒严重，我们应询问伤势，并主动拔打120急救及122交警事故电话，并留意查看周边是否有摄像头以便取证。也可以求助周边的目击证人，最后报保险。

打电话给保险公司，在其前来查看前，记住不要移动车辆，交警及保险公司还要调查取证，切记的是只要是发生了刮蹭就不要无所谓的开走，那样就有了肇事逃逸罪，就怎么样都无法解释了。

六、汽车拐弯叫什么？

[turn;go around curve;turn a corner] 沿着曲线或改变方向走

七、汽车拐弯谁发明？

开车的朋友们都知道，汽车在拐弯的时候，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径是不同的，如果两侧车轮是一个刚性连接的整体，那就无法做到两侧车轮的以不同的转速滚动，造成转弯困难。

为了解决这个问题，法国雷诺公司的创始人“路易斯.雷诺”在一百多年前发明了差速器这个在汽车上不可或缺的装置。

八、自动挡的车怎么拐弯？

1、提前减速

新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全地通过，或者拐错了能及时更正，相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。

2、看后视镜

在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。

3、控制方向盘

拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢地打方向即可。

4、留意拐弯的死角

新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。

5、左拐弯幅度大

因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量地往远一点的地方拐进去。

6、右拐弯幅度小

右拐时，有时会遇到直行的正在行驶的车辆，像十字路口，这时拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶。

7、身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一但步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。

8、非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线。

9、机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住转弯永远有警戒。

10、如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。

11、日常驾驶，路状特别不明晰时，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。

12、如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。

13、城镇街道或出入大门的转弯。转弯前在50一100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。

14、左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便。

15、右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。

16、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

17、陡坡处转弯，临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。

18、在高速公路转弯：要抄近道转弯，即进弯道时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶；

19、狭窄道路上转弯：驾驶员应视道路情况在开始转弯前50至100米处鸣喇叭减速慢行，当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

20、上坡弯道的转弯：对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

21、下坡弯道的转弯：在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线

九、科目三拐弯技巧自动挡？

1、上车系好安全带，检查后视镜，档位是不是在空档;一踩(离合)，二挂(一档)，三打(左转向灯)，四鸣(喇叭)，五看(后视镜)，六松(离合)，七拉(手刹)，八跟(油门)，九回(转向灯)

2、握方向盘，双手在九点一刻的位置。

3、换挡时，踩离合要踩到底，否则挂档不容易挂，没挂好，心里就会紧张。换挡步骤:：收油踩离合挂档; 松离合加油。

4、轻踩油门，缓抬离合，但踩离合时要干脆果断踩到底!

5、直线行驶，调方向时，方向盘推一点，也要回一点，要不然就偏了。

6、直线行驶时加油注意速码表，别超过40!

7、换档要熟练，不要低头看档位，不记得档位了，让右手去探下档位位置。

8、红灯时，如果前面没有车，停在停止线外，不要越过停止线!

9、转弯前，如果前面绿灯可直接转弯，打转向灯，减速挂二档转弯;如果红灯，可停下来，挂一档起步。

10、掉头时，打转向灯，无论是几档，减速停下来，一档起步掉头。

11、起步、掉头、变道、靠边停车，记得打转向灯，并且，记得回转向灯!

12、下车前，一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)

十、汽车拐弯如何不蹭墙？

直角转弯的时候遇到障碍物，在驾校的时候我们都练习过直角转弯，不过那是往左边转弯，并且弯也比较大几乎没什么难度。但是在现实生活中，有时候我们除了需要往左边转弯之外，还需要往右边转弯，障碍物也不再是线，有可能是限宽墩，或者花池，又或者是一堵墙。在这个胡同里比方说现在我们准备往右转弯，首先观察我们车辆的B柱，就是副驾驶后面的那根柱子，稳住方向盘一直往前开，同时车身尽量往左边靠，当我们车辆的B柱过了前方墙体的直角之后，再开始打方向往右转弯，这样我们的车身就不会蹭到这堵墙了。但是需要注意的是，往左边转弯的时候，我们的车子要尽量靠右边一点，最好等车子的C柱也就是后轮前方位置，过了障碍物之后再转弯。当然，这个方法还要参考车速以及你打方向盘的速度，还有就是车辆与墙体的距离也很关键。新车开车转弯易刮蹭，货车司机教你一招，学会之后，这个弯你放心转！不过需要提醒大家的是，所有的方法都只能给你提供参考，不要盲目的相信，在转弯的过程中一定要放慢车速，并且及时通过左右两侧后视镜观察车身与障碍物的距离。我感觉，在开车的过程中最主要的是多开多练，让自己有车感，从而达到人车合一的境界