柴油机冒黑烟怎么修？

一、柴油机冒黑烟怎么修？

柴油机排气黑烟主要是混合气过浓、混合气形成不良或燃烧不完全造成的，可以从空空气滤清器、燃油、发动机、喷油器、喷油泵等方面解决。

1.空空气过滤器堵塞；

进气受阻是最常见的问题，因为空空气中过多的灰尘和颗粒物使滤芯堆积更多的灰尘和污垢，增加了进气阻力，导致供气不足，也会影响燃烧效率。

解决方法:检查、清洁或更换空空气滤清器滤芯。

2.油品质量差，积碳；

如果加入的柴油质量不好，混合气燃烧后会产生积碳，积碳会堵塞油路，导致供油不畅，可能导致混合气过浓，冒黑烟。

解决方法:清洁油路或添加燃油清洗剂。

3.压缩力不足；

气门、活塞环和气缸套的磨损会导致压缩压力不足，压缩末期的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，容易产生黑烟。

解决方案:需要4S检查来确认故障的根本原因，并更换损坏的零件。

4.喷油器工作不正常；

喷油器工作不良主要表现在三个方面:一是喷雾质量差；二是喷油压力不足；第三，喷油器泄漏。在这三种情况下，燃料都不能在气缸中与空气体充分混合，因此不能完全燃烧。

解决方法:检查并更换喷油器。

5.喷油泵工作不正常。

喷油泵柱塞或出口阀磨损严重，喷油泵个别或全部柱塞或出口阀磨损严重，会导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器的蓄压相对滞后，延迟喷油，增加加力，使柴油机冒黑烟。

解决方法:检查喷油泵压力，修理或更换。

二、汽车冷启动冒黑烟为什么？

黑烟是因为燃烧不充分. 要么点火系统有问题导致燃烧不良, 要么混合气过浓, 即油多气少. 冷启动时氧传感器不工作, 可以先排除. 烧机油通常是蓝烟. 如果要排查, 读一下进气量和喷油量数据, 再和正常值对比一下就知道了. 如果这两样正常, 再考虑点火系统, 火花塞, 缸线, 线圈等. 如果是近期某次加完油才出现, 也要考虑油品问题.

其实看视频楼主车是通用? 也有可能是正常的. 周围有凯迪拉克车主也遇到过这现象, 他说问了4S和几个车友都说低温下这种现象正常...虽然我也理解不了. 视频也就5, 6秒钟以后就是正常的白气, 看上去问题不大, 这么看的话点火系统应该也没什么问题. 所以本着先易后难的原则, 建议先问问4S和其他车主是否有这现象, 确定属于异常再进一步排查

三、汽车加油门冒黑烟？

柴油机排气冒烟的颜色对说明它自己的工作状况很重要，冒黑烟的原因可能有以下几个原因，一、某缸喷油器喷油量过大，或者可能是喷油器雾化不良滴油造成的。

检测方法很简单，听一听哪个缸动静不正常，用手摸摸对应排气管的温度是不是比别的排气管热或者冷，注意这一项要在启动后两分钟内完成，避免烫伤！

二、喷油正时错误，一般刚修完的发动机最容易出现这个问题，出现黑烟说明燃烧不充分，而当喷油时间滞后了会让燃油的后燃期变短，导致燃烧不充分，形成黑烟。可以检查气门正时系统。

三、进气量不够，进气量不够可能是进气管堵塞，可能是空滤太脏堵塞，也可能是增压器损坏导致增压压力不够，一般增压器损坏还会伴随着金属刮擦的尖啸声，或者漏油，或者段时间内红热，都是增压器损坏的现象。当然还可能有别的问题也可能导致黑烟问题，但是都十分罕见，以我的经历而言，大部分就是以上三个问题，望参考。

四、柴油机机油冒黑烟怎么修？

柴油车冒黑烟的解决办法有以下10点：

1、检查、清理或更换空气滤芯：空气滤清器堵塞，进气受阻是最为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足，这样一来也会影响到燃烧效率。

2、清洗油路或添加燃油清洗剂：油质差、积碳，如果添加的柴油品质不佳，那么混合气燃烧后就会产生积碳，而积炭会阻碍油路，并导致供油不畅，可能导致混合气过浓而生成黑烟。

3、到4S店检测确认故障根源并更换损坏部件：压缩力不足，气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，压缩终了的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，容易产生黑烟。

4、对喷油器进行检查并更换：喷油器工作不良，喷油器工作不良主要表现在三个方面，一是喷雾质量差，二是喷油压力不足；三是喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，从而不能完全燃烧。

5、检查喷油泵的压力，进行维修或更换：喷油泵工作不良，喷油泵柱塞或出油阀严重磨损，喷油泵个别或全部柱塞或出油阀严重磨损将导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器建压相对滞后，喷油推迟，后燃增多，所以柴油机冒黑烟。

6、更换燃油滤清器：燃油滤清器质量差，所以不能有效滤除柴油中的水分和杂质。

7、更换或清理空气滤清器：气缸供油过多，当发动机运转时，可以进行逐缸断油试验，当一个气缸被切断时，发动机转速降低，黑烟明显减少，爆震声减弱或消失，这意味着黑烟是由于气缸供油过多造成的，一般是空气滤清器脏污。

8、去专业维修厂调整柴油机活塞之间的间隙：柴油机活塞之间的间隙变大，如果间隙过大，则气缸密封性不好，使发动机漏气，进气就会不足排气就会不净。

9、去专业维修厂进行检修或更换燃烧室：燃烧室形状改变，燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。

10、清理发动机积碳：供油量过大，供油量过大使进入汽缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全，一般是由于发动机积碳过多造成的。

五、22匹柴油机冒黑烟怎么修？

也许连杆瓦磨损了，更换新的，也许供油推迟，调整供油时间

六、汽车烧机油，冒黑烟怎么办？

烧机油 一般是活塞环和缸体的间隙过大导致的

而黑烟是因为 间隙过大 导致缸内压力降低 燃烧能力下降 燃烧不充分的表现

初期的缓解办法是 更换粘稠度高的机油

到后期的办法 就是打开缸盖 看看活塞环和缸体哪一个磨损的比较严重 换哪个

如果有条件的可以都换 动力会和新车比较接近了 同时搞一搞 各个部位的卫生 油耗也会大幅降低

风云的缸体大概在1800元左右 活塞环与旗云通用 在80元左右

七、刚发动汽车时冒黑烟怎么解决？

1.黑烟　　表现：发动机抖动，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。　　原因：产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟那原因就比较复杂了。比如冷启动时，火花塞工作不好，要打半天马达才能启动，这样积在缸内的混合气不能完全燃烧自然就会有黑烟排出了；或是车辆点火时间不对，提前或错后也会导致黑烟产生。电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障。“断缸”就是常见的一种。　　办法：化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。

八、旋耕机冒黑烟？

冒黑烟什么意思：

1、混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。

2、点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。故障检修：1、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。

2、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。

九、汽车为什么排气筒冒黑烟？

排气管冒黑烟说明有一部分汽油在燃烧室中没有燃烧就排出来了，在排气管中氧气不足的情况下继续燃烧，汽油中的碳元素游离出来，变成了单质碳，混合在汽车尾气中。由于它是黑色的，所以我们看到的尾气颜色也是黑色的。导致汽油不完全燃烧的主要原因是混合气过浓。在现在的汽油发动机中，最容易引起混合气过浓、排气管冒黑烟故障的原因是氧传感器损坏。

十、汽车冒黑烟是什么原因？

冒黑烟说明排出的废气中含有过多的炭颗粒，这是发动机工作过程中不完全燃烧造成的。汽车冒黑烟其原因通常有以下几种：

一、可燃混合气过浓。

二、混合油中汽油与机油混合比不正确，或使用的机油牌号不对，当机油过多或机油质量差时，可燃混合气中的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。

三、采取分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供机油过多。

四、二冲程发动机曲轴油封损坏，变速箱中的机油窜人曲轴箱，随混合气进入燃烧室，造成混合气中机油过多。

五、四冲程发动机活塞环中的油环磨损严重或折断，机油窜人燃烧室。

六、四冲程发动机加机油过量，大量机油窜到活塞上部进入燃烧室参加燃烧。

七、水冷发动机气缸衬垫损坏，冷却水进入气缸，影响正常燃烧。扩展资料：一、排气管冒烟异常有冒黑烟、冒白烟和冒青烟。冒黑烟是混合气过浓，与供油、配气、机械或电控系统的缺陷有关；冒白烟是燃油中水分过高；冒青烟说明有烧机油现象。二、加速无力即动力性差表现为起动困难、难于提速、难于超车。三、渗油发动机表面或其底部有油污痕迹。擦去后，第二天在同样部位又会出现。四、漏水汽车停车一段时间后，在地面上的固定位置总有水迹。