一、朗动汽车低速熄火启动困难?
1、汽车积碳导致的点火困难,在怠速时还伴随着轻微的抖动,清洗节气门,清洗进气道积碳,清洗喷油嘴可解决问题。
2、火花塞点火能量弱,有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换,就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火,而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷,这样对火花塞的要求便更高。
3、燃油路低压不足,低压油路油压不足直接导致发动机二次点火,具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压,第二次一次便可着火。具体检查部件:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
4、蓄电池亏电,蓄电池的亏电的故障现象更为常见,一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决办法也很简单,只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。
5、排气管堵塞,排气管堵的情况一般很少发生,除非机缘巧合或者有人恶作剧,不过这种情况也比较好排查。
6、混合气过浓或过稀,很多修车的老师傅都知道一个秘籍。汽车不着车而且其他部件都没有问题,这时怎么办?老师傅会把化清喷到节气门处着车,汽车很容易着车屡试不爽(不建议车主自己操作)。
7、发动机正时不对,发动机正时不匹配发动机肯定不能着车,而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式,正时皮带本身并没有什么劣势,只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿,从而造成不着车。汽车启动困难的问题主要还是司机们对于汽车的保养不够,对汽车的保养应该定期定量的。
二、汽车熄火几个小时后再次启动困难?
、汽车电瓶亏电;
2、火花塞或点火线圈出现故障;
3、汽车发电机出现故障;
4、燃油泵泄压;
5、汽油使用完。避免汽车放一段时间打不着的方法是:
1、停车前查看车载电器、车灯、空调是否关闭;
2、断开电瓶的负极,避免亏电。汽车放一段时间打不着的解决办法是:
1、检查汽车电瓶,补充电量或更换新电瓶;
三、英朗启动困难低速熄火?
1.节气门积碳严重:
当汽车节气门积碳严重时,会影响燃油的正常燃烧,从而导致汽车发动机怠速低、容易熄火的问题。这种情况下,需要及时清理节气门上的积碳,一般每5000公里清理一次。
2.发动机机油回路堵塞:
机油堵塞导致汽车怠速不足容易熄火的原因,与节气门积碳严重的原理类似,需要及时清理。
3.低燃油质量:
当添加到汽车中的燃油质量过低,或者混合了不同类型的燃油时,会导致怠速低、容易熄火甚至无法启动的问题。在这种情况下,有必要添加相同类型的高级燃料。
4.火花塞磨损严重:
火花塞属于汽车的点火系统。当它们严重磨损时,会影响汽车的点火,导致启动困难或启动后容易熄火的问题。在这种情况下,应该更换新的火花塞。
四、冷车启动后自动熄火再次启动困难?
冷车启动熄火的问题涉及到许多方面,这里举几个日常用车能碰到的原因:
1、油品问题,这是大家在用车养车经常能遇到的,也是检查起来最简单的,换个油的型号或者去别的地方加油试试。
2、节气门积炭太多,这也是引起汽车怠速不稳熄火等问题的主要原因。去专业维修店或者4S店清理节气门即可。
3、汽油泵压力偏低或者故障容易给不上油造成熄火。
4、由于车辆长时间停放机油粘稠造车熄火,这种现象没有太大问题,大火后热车即可。
五、epc灯亮熄火后启动困难?
先检查是否有故障代码,通常引起帕萨特epc灯长亮会有下列故障类型:
1、epc灯点亮主要是因为节气门体过脏所引起的,会造成熄火、启动困难等症状,对节气门进行清洗,重新匹配就可以解决了。
2、刹车灯开关出现故障也会导致这种现象。
3、进气系统存在泄露,导致发动机控制单元检测到该问题后点亮epc警告灯。在发动机工作的情况下,请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然,发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象,同时也会产生故障,引发epc灯亮和发动机抖动等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。
六、bj40启动困难 熄火抖动?
一般不是油泵问题,先检查喷油嘴,启动时发动机抖动,往往是4个缸喷油量不均,可能是喷油嘴问题,也可能是积碳导致的,怠速时发动机抖动,大多是节气门或火花塞积碳,如果共性问题,就是北汽发动机调教的问题了。
01水温传感器失灵,温感错误,电脑会按错误的温度工况喷油,油量小,出现抖动是自然的。02油压不稳或进气压力传感器数值错误,工作不良都会引发车身抖动。03发动机部件或出现老化,引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动。04如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河堤,泥土要吸水一样),ecu判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。
七、冬天冷车熄火后启动困难?
冬季汽车启动困难原因及解决方法
1、电瓶亏电
在冬季,气温较低,汽车的耗电量会明显大于其他季节,电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低,尤其是一些车主因出差或长时间不开车导致电瓶电量丢失过多,在启动车辆时间就会出现启动困难的现象。
解决方法:出现这种情况,只要给电瓶充好电就可以了。需要注意的是,通常电瓶的寿命是2年,如果保养好的话电瓶的使用寿命可以延长至3年,因此,最好2-3年更换一次电瓶。
2、机油流动受阻
冬天温度越低,机油的粘度就会随着增大,则机油的流动也越困难,从而使发动机阻力增大,这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。
解决方法:遇到这种情况,应急的办法就是将车置于温暖的环境,一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决,最好还是去专营店做一次专业的冬季保养,并根据当地情况更换合适的机油。
3、排气管被冻结
排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低,发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结,而短途的行驶不足以让这些结冰融化,过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长,就会对车辆的起动和排气产生影响。
解决方法:想办法让排气管的冰融化比如把车推到较暖的地方,或用热水瓶等融化排气管的冰,然后启动汽车,切勿用火烤排气管。若想治本,最好在每个周末跑一下高速,以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。
4、发动机性能
当发动机严重磨损或存在故障时,也会造成起动困难。如气缸与活塞磨损后,密封性能将变差,进入气缸空气量将减少,气缸压力会降低,而气缸压力过低时,发动机将无法起动;又如燃油泵损坏、点火电路有问题等,都会导致车辆无法起动。
解决方法:要想避免这种情况的发生,日常要对发动机进行保养。
5、汽油标号低
除以上的几个原因以外,汽油标号也是影响汽车启动困难的原因,个别车辆会因为加注汽油标号低于规定标号,在气温很低时,也会造成起动困难。
建议:车主应选正规加油站加油,勿贪便宜加低价油。
6、人为原因
停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误,殊不知电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电。
解决方法:如果出现了起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转,则说明是电瓶电量不足,这时可以打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。
7、喷油嘴太脏
开车一段时间后,外部灰尘进入及燃烧过程中会发生化学反应,在喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物,这些胶质物会阻塞正常的喷油量影响喷油嘴的感知灵敏度,造成汽油雾化不好,从而使点火延时,出现车难启动的现象。
解决方法:如在开车过程中,发动机有噪音,加速不顺畅或在起步或怠速时车身抖动,就要注意是不是喷油嘴脏了,建议使用专业的清洗剂清洗,必要时更换一个新的喷油嘴。
8、节气门积碳
节气门积碳其实是一年四季都存在的问题,车开久了都会出现节气门积碳的情况,而积碳所导致的直接原因就是对进气量产生影响,启动时燃油过稀。
同时,燃油喷射在节气门的积碳上,长期下去会变得饱和,从而流入气缸,在汽缸活塞上部聚集,当活塞运动时,就会将燃油抛溅到火花塞上,导致点火系统无法正常工作。
解决方法:如发现车子提速不稳,或怠速抖动,很可能就是节气门积碳,可以将车开到4S店,让专业技师帮你清除积碳。
八、新捷达熄火后再启动困难?
熄火后不能再启动。可能是由于磨损,钥匙和开关没有连接到启动电路。也有可能是起动机继电器没有连接到起动机的电磁开关电路,电源开关没有连接到主电路,也会导致起动机无法启动。
电路短路也会导致启动失败。有可能是之前汽车电路损坏,行驶颠簸时电路短路。运气好的话,会烧断一根保险丝;如果你运气不好,你可能会烧坏发动机电脑。
九、东南汽车启动困难?
由于汽油泵泄压导致的,你可以尝试打车前先开一下钥匙等两秒,然后关了再开,再等两秒然后打车,如果一下就着,建议更换汽油泵,
十、汽车热启动正常,冷启动困难?
汽车冷启动是指在发动机温度和水温低,机油压力低的情况下发动汽车,而热启动是在发动机温度和水温已经升上去了,机油也正常运行的时候启动汽车,一般是刚刚熄火的车重新启动,在发生启动困难的问题时一般是在冷启动时,而有时发动机在冷启动时正常,而热车启动时发生难启动又是什么原因呢?
(1)喷油器滴漏
在冷启动正常,热启动困难比较常见的原因是混合气过浓,造成这种现象很可能是喷油器滴漏,本来是按正常配比喷射的燃油和空气,这时的滴漏属于额外供油,造成气缸内混合气体浓度变高,如果汽车出现这种情况可以去做喷油器喷油检测,检查是否这个原因。
(2)空气滤清器堵塞
外界空气必须通过碳罐内的空气滤清器才能进到气缸内,如果这个通道堵塞了,随着燃油箱内油液页面的降低,箱内真空度变高,燃油箱在外界大气压力和内部真空吸力的双重作用下变形燃油箱底贴近燃油泵集滤器。热车熄火后重新启动时因燃油泵集滤器部分进口被堵,内部空气变少,启动困难。而长时间停车后,燃油箱会慢慢恢复到原来的位置,所以可以正常启动。
(3)燃油压力过低
如果在冷启动时正常,刚熄火再开动也正常,而是在熄火20分钟之后出现再启动困难,甚至还会出现怠速抖动,那说明可能是燃油压力过低了,热车后发动机的高温导致燃油管燃油蒸发,产生气阻。可以将燃油压力表接入燃油管路中,启动发动机后如果燃油压力过高,则应更换压力调节器;压力过低时夹住回油软管,若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏,如果都不是再检查燃油泵和燃油滤清器是否正常。
(懂车师哥黄丽编辑报道)
我们只做汽车行业最公正、最专业的一手资讯!
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
- 相关评论
- 我要评论
-