上坡行驶时怎样正确使用汽车加速踏板？

一、上坡行驶时怎样正确使用汽车加速踏板？

上坡行驶时正确使用汽车加速踏板的话一般来说应该是车子进行换低档位，踏加速踏板的操作才可以。

二、汽车行驶时，汽车总质量越大，汽车的加速阻力如何变化？

汽车行驶时，总质量越大，汽车加速阻力如何变化？关于这个问题，如果让理科生来回答的话，势必会列出一系列公式，比如加速度与汽车质量的乘积，动能、速度的平方、和质量成正比等等，这种公式往往让人越看越迷糊，最后也分不清具体怎么回事，不如通俗易懂的方式来表达。

首先，变化是一定的，为什么要说加速度和汽车质量的乘积？当汽车加速行驶时，需要克服其质量加速运动时的惯性力，也就是汽车加速阻力，汽车行驶时，有一个保持等速运动的惯性力，如果要使汽车加速，就必须克服这一惯性力，正是加速阻力，加速阻力的大小，等于加速度与汽车质量的乘积，加速度越大，加速阻力也越大。

其实关于这个问题，很早之前记得回答过，这个是需要根据实际工况来看的，如果是水平路面下，车辆的总质量在发动机额定牵引力内时，加速阻力在车辆起初期最大，随着发动机功率的上升、加速度的提高，阻力呈下降趋势，简单的来说，加速的变化需要的时间更长，而在刹车减速时也是一样的，而它的最高车速是不会受影响的。

汽车总的质量，影响到汽车的滚动阻力、坡道 阻力、和加速阻力，不过，载重量或者总质量越大，在大排量或者高性能汽车上，加速体会并不是特别明显，最主要的还是体现在油耗方面，根据实际测试数据，一台车重100公斤，百公里油耗降增加0.6L，如果我们普通家用车，满载后油耗和空车的差距是比较明显的。

三、汽车加速行驶时Ft＝Ff＋Fw＋Fi＋Fj吗？

等于 这个式子称为汽车行驶方程式，无论车速如何，该式均为等式。因为其所有的阻力情况都由等式右端的Ff，Fw，Fi，Fj表示出了。

四、汽车低速行驶时抖动？

汽车低速运行时抖动的原因以及解决办法如下：

1、火花塞有问题：比如没有及时改变使用寿命、损坏、极隙磨损、火花塞点火量不足、火花塞陶瓷件开裂、火花塞不点火等都会导致抖动。

解决办法：更换火花塞。

2、车辆的动平衡有问题。由于制造原因，各部分分布会不均匀。汽车车轮高速旋转后，汽车行驶时车轮抖动，方向盘抖动。

解决办法：做一次动平衡。

3、发动机脚垫老化。发动机脚垫负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚垫有问题，震动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的震动。

解决办法：更换发动机脚垫。

4、汽油质量不好导致喷油器雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，也会导致怠速抖动。

解决办法：添加高品质燃油。

5、手动挡的车在低速行驶时有轻微抖动是正常的。

解决办法：半踩离合就能改善。

6、四轮轮胎胎面凹凸不平，如鼓包、异物等。

解决办法：建议检查一下轮胎，如有异物清理即可，出现鼓包情况，一定要及时更换轮胎，避免发生危险。

7、发动机部分气缸不工作或工作不良，导致发动机运转不平稳，产生抖动。

解决办法：建议去修理厂进行维修。

8、传动轴不平衡变形引起的。车辆传动轴不平衡时，在行驶中会出现一种周期性的声响，车速度越高，响声越大，达到一定速度时，车门窗玻璃、方向盘均有强烈振响。

解决办法：建议去4s店进行维修。

9、节气门太脏或喷油器积碳过多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。

解决办法：及时清洗节气门、清洗发动机积碳。

10、客观因素。比如心理作用或者路面不平整。

解决办法：调整心态，选择优质路段行驶。

五、汽车加速时底盘摇晃？

1、踩油门车发抖这种情况先要区分是发动机的振动还是车架的振动，可以清洗一下节气门，检查下火化塞，必要时更换。或者做四轮定位和动平衡。有时候使用机油不当也会有震动的现象，比如该换机油，平时低速运行的多积碳多等；

2、车如果是加速抖动明显的话，可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失，或轮毂有无明显变形。

六、汽车行驶中如何加速或减速？

汽车在行驶中，可以通过踩油门来加速，踩刹车减速。当然踩油门和踩刹车的时候都要慢慢的，否则车子运行就会很不平稳，乘客就会很不舒服。

需要加速和减速的时候还要看汽车的车速如何。

汽车在低速行驶需加速时，踩油门的同时要看发动机转速表来适时升挡（一般汽车在1500-2000转时升档）。

同样在低速运行需减速时要踩刹车，同时踩下离合器做好降档的准备。

汽车在高速运行时，档位已经到了最高档时，再加速就直接踩油门即可。

如果在高速运行时只是想放慢点速度，只需松油门踏板，感觉降到自己的满意速度在缓缓的踩油门即可。

如果汽车在高速运行时需要尽快减速，就松开油门直接踩刹车踏板就可以，如果降到速度很低了就要踩下离合器了。

高速行驶与低速行驶的速度界定一般在50-60迈左右，超过60迈就可以算作高速行驶了，低于50迈就算低速行驶。当然还要看具体的车型与排量。开车最需掌握的就是档位和速度要合适（俗称认速）。切忌：低速时档位高，高速时档位低。

低速时档位高对发动机和变速箱都有损坏，高速时档位低对汽车很费油，而且容易让水温升高，噪声大。

升档时最好不要跳档，1挡直接到3档也没什么大事。

但时间长

七、低速行驶时汽车左右摇晃？

1、前束：汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。

2、车轮动平衡：行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头摆动，方向盘抖动。   

3、横向推动杆球头松旷或支架松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。

4、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。

5、汽车在行驶时，由于转向减震器损坏漏油，或前悬挂弹簧变形也影响汽车的稳定性。1、后轮打滑、就是当后半部车身打滑时，专家建议车主朋友，无论车辆往哪个方向打滑，这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车，所有动作尽可能轻柔。2、四轮打滑、当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。

八、汽车在行驶时加速没劲，爬坡困难，冒蓝烟这是为什么？

根据您描述的故障现象，您的汽车如果是汽油机，出现这种现象是气缸磨损严重造成的烧机油，动力下降。如果是柴油机除了气缸磨损严重，烧机油出现这种现象外，供油提前角太小也会出现上述故障现象。如果是涡轮增压发动机，涡轮增压机损坏，也会出现上述故障现象。

九、汽车加速减速时咯吱响？

汽车加速减速有滋滋的声音原因如下：

1、发动机有异响。发动机舱出现异响的可能性会比较多，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

2、变速箱有异响。踩下离合器或油门后又没有，换档时会有类似吹口哨的声音。

3、磨损有异响。在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶。

车加速有滋滋的声音解决办法如下：

1、发动机有异响。发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

2、变速箱有异响。变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

3、磨损有异响。解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。

十、cng汽车加速时出现顿挫？

现在很多城市的出租车依旧使用CNG燃料，CNG燃料比较清洁而且便宜，但是我们需要把汽油车改装成CNG汽车。不少朋友发现自己的CNG汽车开起来比较顿挫，那么CNG汽车顿挫和减压阀有关系吗？

CNG汽车顿挫和减压阀有关系吗？

汽车顿挫不一定是因为减压阀问题所导致，不过减压阀出现问题也会导致车辆出现顿挫。首先减压阀的作用是把储气罐中的高压燃气减压再进入发动机燃烧，如果减压阀把燃油压力调整得过低了，这样不仅会影响车辆的动力性能，在低速的时候还容易出现顿挫。因此当CNG汽车出现顿挫的时候我们可以检查一下减压阀的工作状态，如果减压阀没有问题的话就需要考虑其它原因了。

多点CNG减压阀调节技巧

1、首先我们先保持节气门（油门）开度不变，随后通过手动调节怠速电磁阀和动力阀使发动机怠速达到最高；

2、然后我们可以调节怠速螺钉，使发动机保持在最低稳定转速；

3、反复调整之后，你就可以得到在CNG情况下，车辆的最低怠速转速，这样就能让车辆在燃气和燃油之间的怠速保持一致，发动机运转比较平顺。