怎样半坡起步？

一、怎样半坡起步？

如果我们驾驶手动挡在半坡起步的时候，我们可以半离合大油门，这样就会比较顺利的在半坡上进行起步，如果我们驾驶的是手动挡汽车，通常都会有上坡辅助功能，这样我们直接踩油门向上行驶就可以。

二、科目二半坡起步怎样用油起步？

不请自来。

听朋友说现在很多地方科二半坡起步都是不用给油门的，全靠怠速，实际开车时我估计没一个人这样开吧……

现在假设题主地区半坡起步可以给油门，那么简单了，左脚慢抬离合，感觉车头开始上抬，给油门保证转速在1500左右，然后松手刹，就完了。熟练之后，这一系列操作估计就1秒吧。重点在于抬离合与油门的配合，这个和车子的性能有关。

再假设不能给油门，这种情况我确实没经历过。但是想的话也和其他两位的答案差不多，熟悉车子性能，慢慢抬离合，这个我个人建议用脚尖，脚跟不要悬空，这样一个省力，而且容易控制离合稳定在某一个程度。慢慢松离合的同时，怠速给予车子的动力逐渐增大，车头上抬就可以松手刹了。感觉动起来就可以压住离合，如果车子开始抖动，赶紧压下去一点，这个就是另外答案中的临界点。但是不能压太多，由于没给油门，压太多车子动力不足会下滑的。

三、汽车半坡起步无力熄火？

是离合器和油门没有掌握配合好。

四、半坡起步怎样看标高？

先分别测出起点和终点的高程差（如果两点能互相观察到，用经纬仪简单快捷。否则用水准仪一段一段测量求出）。

然后测出连接两点道路中心线的长度，以此长度为斜边，高差为一个直角边，不就可以求出坡度了。（不过道路的坡度都是用%表示的，就是正切，也就是高差与水平距离之比）。要降低坡度，就尽量延长道路。也就是使这些圆弧绕的更大更远。

五、怎样克服半坡起步紧张？

刚开始找个坡度不是太大，车辆较少的地方，练习不踩离合让车做到不前进也不后退的状态，只要能熟练的做到，就基本克服半坡起步熄火的问题了。

注意事项：

1、出现溜车时，先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。

2、离合不要抬过高，过高而没松手刹，也会熄火，

3、不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹挂空档。

4、按照先油门后离合的顺序，考试时先踩离合持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，此时就需要把离合踩下，这也才不会熄火。

六、载重货车怎样半坡起步？

现在的车马力都还不错，只要油离配合好，放松手制动的时机把我的好（在半联动的后期放松），大部分的坡道起步都没有问题；如果坡道较陡，货物又重，那起步时就要小心，可以采用分脚法起步，就是按正常坡道起步的要领外，用右脚尖点轻踩油门脚跟踩刹车，当离合器进入半联动时，轻踩油门放松手制动，再轻抬脚刹车同时轻加油，车辆缓慢起步后放开脚刹车加大油门，这样车子就不会因为车重坡陡而后溜。

七、汽车半坡联动起步技巧？

现在的自动挡汽车，一般都有上坡辅助起动，只要挂上D档，先松开手刹，再松开脚刹，及时自然采在油门踏板上加油，车就能正常起步了。汽车半坡联动起步主要针对的是手动挡的汽车，具体起步技巧如下：

第一步、不要先松开手刹，右脚跟采下脚刹，右脚尖轻采油门踏板，左脚采下离合器，汽车点火。

第二步、左脚缓慢的放离合器，直至发动机声音开始变沉，感觉汽车有种要起步的感觉时稳住离合器不要动。这时要接着做下一步的动作，右脚跟迅速离开脚刹，右脚尖轻采油门踏板加油，同时左脚在现在的位置上继续缓慢放开离合器，同步右手放开手刹，右脚继续加油，汽车就能正常半坡起步了。

八、半坡起步怎样看杆停车？

看右边刮水器2/3处，与杆子重合时，刹车！

九、半坡起步怎样对桩杆？

看车盖子。看倒车镜与杆子对齐坡道起步的要领归纳为:音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不冲不溜不熄火。

(1)汽车在上坡道上起步时，踏下离合器，挂入低速挡(视坡度大小、载重情况用一挡或二挡)，打开左转向灯，鸣号，然后右手紧拉手制动杆并按下棘爪按钮，做好放松手制动的准备，右脚放在加速踏板上。

十、半坡起步怎样踩好离合？

上斜坡看车头盖左边的流水线（距车头左角约20厘米）对准场地中心标线（有些人做了记号）即可直线行驶，上坡后当车头前沿盖过停止线时看左倒车镜，当左后轮到达顶点标线时，同时踩离合和刹车（也可以保持离合半联动状态只踩刹车）；补打左转向灯，缓慢松开离合（不能放脚刹）直到发动机变声（车辆微抖动）时，松开脚刹，如果车辆不动，可以再略放离合即可平稳起步。 如果场地没有记号可参考，看车前盖右角与斜坡路边地面标线的距离大约有10公分的距离（一个手指位），那么车身与路边线的距离基本控制在15公分左右（半个手指位基本控制在30公分左右）。