低档高速和高档低速行驶汽车分别是什么声音？

一、低档高速和高档低速行驶汽车分别是什么声音？

　　低档高速声音当然大，高档低速有轰油的声音。　　低档高速，鞭打慢牛，暂时很快，毁了发动机，　　高档低速，拖拉机进了沙滩，哼哧哼哧冒黑烟，四轮打转跑不快，燃料动力要烧干。　　汽车档位与速度：为方便记忆，选了等差数列作为大概的参考： 1挡.10-40KM 2档.15-80KM 3档.20-120KM 4档.25-160KM 5档.30-200KM 如飞度：说明书写最高时速165KM，实际看2800转时90KM，那最高6000转能到193KM，5档怠速800转时速度为193*800/6000=26KM。飞度变速箱1-5档齿轮比为3.31/1.87/1.31/0.95/0.73，即5档为1档的4.5倍，1档最高时速为193/4.5=42KM，1档怠速800转时速度=26/4.5=6KM。

二、低档位高速行驶会熄火吗？

肯定的告诉你绝对不会熄火。但是发动机转速老高，发动机声音轰鸣，无论是对机器还是变速箱、包括机舱內的减震设备、胶垫等都有伤害。

开车一是要听声音，发觉机器声音不对了就要找原因。我就有一次四档跑120码，由于目前车辆隔音都还可以，档位也不是太低所以声音上的反差也不大，突然发现转速表转速不对，才发现没有上五档。

一般五档时1.4～1.6自吸的车120转速在3200转以内，1.8～2.0自吸的车转速在3000转及以下，六档车转速更低。所以老司机看车就算聊着天每隔几秒钟眼光会把两个倒车镜和后视镜溜一遍，隔个三五分钟会看一眼仪表盘，看看转速、码表、水温等是否正常。

三、低档高速对汽车的危害？

低挡高速最大的坏处是费油，发动机噪音大，低档高速会增加汽车的油耗。一般来说，低档高速会让油耗增加2至3倍。

　　低档在高速行驶中，因变速箱齿轮比的原因，发动机的转速非常高，就像别人2000转跑60公路，而低档跑60公路可能就要3500转。增加的油耗根据车型和档位不同而有所不一，没有定数，但一般来说，低档高速会让油耗增加2至3倍，而低档高速和正常行驶油耗相比相差可达12毫升。

　　因此车主驾驶上路一定要正确行驶。让发动机发挥出最大的爆发力，经常在低档位的时候猛踩油门，让发动机转速表拉到红灯区，起步能加快。但家用车上装配的并不是跑车上的那种高转速发动机，加大发动机转速不仅不会爆发出最大扭矩，还会让油耗严重升高，也很容易对发动机汽缸造成磨损。虽然很多车辆都配有低速挡，但它们的工作效果有所差异。有些品牌的汽车，其中的低速挡仅仅起到锁定1挡运转的作用，半坡起步的时候和D挡或其它前进挡位的启动效果一样，车辆在驾驶员松刹车不加油后可能只保持静止、甚至后溜。

四、货车高速行驶从高档怎么换低档？

货车高速行驶从高档高速切换低档，首先轻踩刹车，降低车速，然后左脚离合，退高速档，再进下一档，依次逐步减档，最好不要从高速档猛减至低速档。

五、汽车高速行驶有几个技巧？

高速公路行车注意事项

出发前

1、注意收听天气预报和交通广播信息。

2、检查所驾车辆的技术状况：加速性能是否良好;车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常。

3、在上高速公路前，必须对车辆进行下列检查：燃料是否充足；冷却装置是否漏水；冷却水是否充足;散热器盖是否拧紧;发动机油量是否合适；风扇皮带的松紧是否适度，有无损伤;轮胎的气压是否合适;轮胎胎冠花纹是否符合标准，是否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。

4、检查货物装载状况。高速行驶时货物易滚落、飞散，因此，货物的捆扎应平衡、牢固。

5、随车携带“故障车警告标志牌”等停车显示器材。

6、安排好行车计划。长时间连续高速行车是危险的，要制订有适当休息的行车计划。

7、配备灭火器。

以上这些都是车辆驶入高速公路前的一些注意事项。

行驶中

我们再谈下车辆在高速公路上行驶时注意的事项：

1、车辆进入高速公路起点时，应当尽快将时速提高到60公里以上；从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。

2、车辆在高速公路上行驶时，汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。驾驶员不得接打电话，不得用耳机听录音机。货车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位都不准载人。乘车人不准站立，不准向车外抛弃物品。

3、车辆通行时，应当在行车道上行驶。小型客车在中间行车道上行驶;大型客车、货运汽车等在右边行车道上行驶。

4、车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认安全后再变更车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的车辆在超车后，应当立即驶回行车道，不得长时间占用超车道。车辆不得骑、压车道分界线行驶。

5、车辆在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于60公里，最高时速不得高于120公里;但遇有限速交通标志所示与上述规定不一致时，应遵守交通标志或者标记的规定。

6、高速行驶中要避免猛打方向盘，遇有大风时，方向盘不易控制，要降低速度，谨慎驾驶，特别是在遂道和开凿的山路出口处，要注意侧风使方向盘偏斜。

7、车辆在高速公路上不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯;不得进行试车和驾驶教练车，不得在匝道上超车、停车。

8、车辆载运危险物品，或者载物长度、宽度、高度超过道路交通管理有关车辆装载规定的，须经主管公安机关批准，按指定路线、时间、车道、速度行驶。

9、车辆在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。时速为100公里时，行车间距为100米以上;车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

驶离高速时

1、车辆驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道减速行驶;从匝道驶离高速公路时，必须提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。若错过出口，必须继续向前行驶，直到下个出口才能驶离。

2、从高速公路进入普通公路时，要迅速采取普通公路的驾驶方法，按相应的规定驾驶。

遇恶劣天气时

高速公路遇有雨、雪、雾、霾、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于200米时，驾驶人应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

发生故障或事故时

机动车在高速公路上发生故障或发生交通事故时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，在车后150米外设置警告标志，车上人员应当迅速到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速拨打报警电话12122报警。

需要清除滚落、飞散在高速公路上的货物时，要使用紧急电话请求有关部门协助清理。

六、如何判断车辆处于低档高速或高档低速状态行驶？

简单来说，就是看发动机转速表和车速表的关系，3档以下，转速超过4000肯定就是低档高速咯，车速超过40，转速低于1500的话应该算是高档低速了吧。

详细来说:

一、低挡高速:主要通过观察转速表或是听取发动机的声音来进行判断。车辆在低档高速行驶时，车辆在提高速度之后，由于自己有一个前进的牵引力，在这个牵引力的作用下将会带动变速箱的齿轮，从而带动发动机高速运转，车速越快，发动机所需要的转速就得越高， 这时汽车的转数表往往会在4000转以上，并伴有发动机强力的轰鸣声。在这个过程中，如果车辆的向前牵引力较大，发动机将会给变速箱一个对向冲力，从而导致变速箱出现磨损和损坏，如果车辆在载重情况下，严重的容易造成发动机爆缸的情况出现。

二、高速低档:主要通过观察转速表或是根据车速情来进行判断。车辆在高速低档行驶时，由于车辆的牵引力不足，发动机收到车辆的相对作用下，将会受到一定的压制，所以很难发输出自己的全部动力，这时车辆转数表和车速会急剧下降，对车辆的动力系统造成损伤。

七、低档行驶时油门不稳？

常见故障部位：发动机进气管是否松动；电池头是否松动；空气滤清器是否堵塞；燃油是否加错或有水；刹车片（盘）是否生锈，造成卡死；如果只是一档，离合器踏板是否在松开时，松的过快等。也可能是以下问题：

1、要检查轮胎主要是前轮有无鼓包或裂痕，动平衡和四轮定位是否准确，钢圈有无异物冰块沙石，现在使用的钢圈是否是原厂配件还是在其他商店买的。有的钢圈在与法兰盘接触的平面不平整但动平衡可以做住只要上车后钢圈马上变形，咱们肉眼是看不出来这种故障比较特殊，适合于一些比较顽固反复维修的车辆。

2、轮胎正常检查底盘球头，下肢臂，前减压力轴承橡胶块，有无间隙是否在允许范围内，底盘正常检查刹车盘是否失圆及薄厚是否磨损均匀，失圆可以用千分表测量无条件也可用圆珠笔尖贴近刹车盘光面1-2毫米处用肉眼观察，要挂一档，看笔尖和刹车盘反射的笔尖有无自动贴近的感觉。磨损不均只能用游标卡尺量一下了这用眼睛可看不出来，要是刹车盘也正常极有可能是传动轴弯了。

八、汽车高速行驶车轮摆动？

1、前束：汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。

2、车轮动平衡：行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头摆动，方向盘抖动。

3、横向推动杆球头松旷或支架松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。

4、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。

5、汽车在行驶时，由于转向减震器损坏漏油，或前悬挂弹簧变形也影响汽车的稳定性。

九、汽车高速行驶后轮跳动？

1.

轮胎问题:主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。 胎压过高或过低:四个轮胎的胎压差异过大,都会引起高速行驶时车身抖动。举例:正常情况下,前轮胎压通常为2.3bar,后轮胎压为2.4bar左右。如果右前轮的胎压为2.0bar,左后轮胎压为2.2bar,由于气压差异,导致轮胎的吸能、减震的能力不一致,高速行驶时就会出现车身抖动。 轮胎磨损严重:由于车轮定位或轮辋变形,使轮胎表面磨损不一致,造成行驶中车身震动。

2.

汽车需要做动平衡或四轮定位,注意:动平衡和四轮定位是两个不一样的。 动平衡:像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等,都会破坏轮胎动平衡。

十、汽车高速行驶时，发漂是什么感觉？

发飘的含义就是操控性变差

1：好多车，跑快了手离开方向盘会往一边跑（其实它四轮定位没问题）

2：打方向晃动厉害，或者稍微一转向带来的效果很大，完全和低速时给你的效果是两码事

3：要有横风一吹，车子没动方向都会改变行驶方向

4：感觉车子快散架，某个轮子随时有飞出去的冲动

5：方向盘抖动厉害（即使车不抖）

我总结的发飘就是这么些感觉

PS: 好多人所认为的一个车子稳不稳和自重成正比的说法完全是扯淡。