什么是汽车压线？

一、什么是汽车压线？

压线有两种，一种是行驶时压线行驶，另一种是停车压线，压线行驶是指行驶过程中常时间跨两条行车道行驶（车道分界线在你的车底，不是在两边），而停车压车就是指车辆停下后车轮压着分界线或跨越分界线（主要是指实线，一般虚线不管的），如果在实线过线时被交警手工拍照，处罚也是压线。

二、压线拍照指什么？

指的是拍摄汽车违章的一种拍照。

车辆行驶过程中以下标线不能压：

1、白色实线：白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。不少人开车压线违章被拍，压的就是这种标线。

2、单黄实线：单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。

3、双黄实线：双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。

4、黄色虚实线：黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。

三、小车入库考试压线是指车轮压线还是车厢压线？

　　倒车入库时，倒后镜出边界算出界，轮胎没有压线，不会扣分，此关考试合格。　　倒车入库评断标准： 　　扣分代码：20101，扣分项目：不按规定路线、顺序行驶，扣分：100。　　扣分代码：20102，扣分项目：车身出线，扣分：100。 　　扣分代码：20103，扣分项目：倒库不入，扣分：100。 　　扣分代码：20104，扣分项目：中途停车 ，扣分：100。

四、印刷中的压线是指什么？

在印刷中的“压线”指的应该有两种方式，第一种压线“准确来说应该叫做压痕”是将已经印刷好的印刷品的表面上用制作好的模板通过“轮转机”挤压出来一道痕迹，方便在后期的工序中折叠成为某种特殊的形状；

第二种压线“准确来说应该叫做压点线”是印刷票据之类的印刷品的术语了，在纸张的上面挤压出来一种点状的压痕，方便以后在使用的时侯将它们从中撕开。

五、车身压线指什么位置？

车身压线指的是车辆的外形线条中最低的一条线，也就是在车身侧面上看到的最下方的一条线。这条线通常作为制定车辆尺寸和重量限制的重要参考依据，因为它能够准确地展现车辆的净高度以及地盘高度等与行驶安全密切相关的参数。

在城市道路和高速公路当中，车辆的高度和长度往往都受压线的限制，这是为了保障车辆的行驶安全和保证道路交通的通畅。除此之外，车身压线也是车辆设计和制造时需要特别维护的一项关键工作，因为任何超过车身压线的部分都可能会因为接触道路或障碍物而导致车辆的受损或缺陷。

六、等压线指什么？

如果是等高线的话，那么“凸高为低”指的是"等高线向高值凸出，则此处海拔低，即为山谷线”，而“凸低为高”指的是"等高线向低值凸出，则此处海拔高，即为山脊线”；如果是等温线的话，那么“凸高为低”指的是"等温线向高值凸出，则此处水温低，即为寒流经过”，而“凸低为高”指的是"等温线向低值凸出，则此处水温高，即为暖流经过”；如果是等压线（面）的话，那么“凸高为低”指的是"等压线（面）向高值凸出，则此处气压低，即为低压槽”，而“凸低为高”指的是"等压线（面）向低值凸出，则此处气压高，即为高压脊”。就是对所有等值线而言，如果某处等值线向数值大的（等高线的话就是“高的”）的方向凸出，则表示这里的数值反而比同一水平线上的其他地方小（或者低）。这个规律对等高线、等温线、等压线、等降水量线等等都适用。

七、低压线是指多少伏？

低压电这个概念是相对而言的，低压电和高压电之间没有绝对的界限，根据实际情况划分。

由国家电力公司下发在电力系统中执行的《电业安全工作规程》中规定：对地电压在1KV以下时称为“低压”，对地电压在1KV及以上时称为“高压”。对电厂发电和供电来讲，以6000V~7000V左右为界，以上的为高压电，以下的为低压电。在工业上：电压为380V或以上的称之为高压电。习惯上所说220/380V是低压，高于这个电压都是高压，以前电业规程中规定高于250V电压就是高压 ，250V或以下的均为低电压，虽然新的《电业安全工作规程》已经出台，但很多地方执行的还是以前的标准。

八、低压线束具体指什么？

是指在汽车内部连接各个电气设备之间的电线,这些电线一般是呈现出捆扎的状态,并且是以束状的形态存在,所以称之为线束。低压线束由导线、端子、插接件、波纹管、热缩管、硅橡胶等组成。

九、低压线路中的电流是指什么？

根据英国标准BS 7671，低压电是指两导体之间，电压介乎50到1000均方根伏特的交流电或120到1500伏特的直流电；或导体与地之间，电压介乎50到600均方根伏特的交流电或120到900伏特的直流电。特低压指在导体与导体之间或导体与地之间，不超逾50伏特均方根交流电或120伏特直流电的电压。

十、汽车的性价比是指什么？

泻药~参考我之前的答案

只有合适自己的配置才是真的好 每个人对车的性价比要求都不一样 我以丰田某紧凑型SUV车为例 买车的人总是分2派低配分2派分自动丐版 和手动丐版中配分2派分ESP派和无ESP派 高配性价比也分2派分低排量高配置派和高排量低配置派 他们都认为自己选的是性价比最高的~ 所以只有适合自己的配置才是最好的配置~每个人心里都有杆秤

性价比是什么 也许我们在购买第一辆车的时候根本就不知道 因为我们不清楚自己对行车品质的诉求~

涡轮跟自吸到底有什么区别?

AT CVT DCT 踩下去分别是什么感觉?

软悬挂 硬悬挂 过坎是一种什么样的体验?

SUV跟B级车 到底怎么选?

四驱雪地是一种什么样的体验?

ESP雪地又是一种什么样的体验?

自动倒车入库又是一种什么样的体验?

所以性价比对每个人都是不一样的~~我们每个人的行车环境不一样 开车的习惯也不一样~我们车每天的乘坐人数也不一样~ 大家都是有很大区别的 有时甚至我们没有体验过高配给我们带来的方便 也会说这个东西性价比不高~

我们用的最多最方便的配置自然是性价比最高的配置~但不代表别人也是

更不代表有一天 你会因为自己阅历的增加发现性价比更高的配置