汽车各结构的作用

一、汽车各结构的作用

汽车各结构的作用

汽车被视为现代社会最为重要的交通工具之一。它们被设计和制造出来以满足人们的不同需求和用途。而要使汽车能够正常运行并提供最佳性能，各个结构和部件都起着关键的作用。本文将介绍汽车各结构的作用以及其在整个系统中的功能。

发动机

作为汽车的心脏，发动机负责产生动力以驱动车辆。它将内燃机燃烧产生的化学能转化为机械能，并通过曲轴将能量传送到传动系统。发动机的性能直接影响了汽车的加速能力、最高速度和燃油效率。

现代汽车通常采用四冲程发动机，包括吸气、压缩、爆燃和排气四个过程。这种设计带来了更好的燃烧效率和更低的排放。引擎的结构包括活塞、气缸、气门和点火系统等组成部分，它们共同确保燃料能够被有效燃烧，并将动力传递给传动系统。

传动系统

传动系统将发动机的动力传输到车辆的驱动轮上。它包括离合器、变速器和差速器等关键部件。离合器允许驾驶员在换挡时临时中断动力传输，而变速器则通过提供不同的齿轮比来调整车辆的速度和扭矩。

差速器是在车辆转弯时调节驱动轮之间的速度差异的装置。它确保两个驱动轮以适当的速度旋转，从而提供更好的操控性能和牵引力。传动系统的设计和调校对于车辆的驾驶体验和燃油经济性都具有重要影响。

底盘和悬挂系统

底盘是汽车的框架结构，它承载着整个车辆的重量和扭矩。底盘不仅要具备足够的强度和刚性以应对不同的道路条件和载荷，同时也要保证良好的安全性和乘坐舒适性。

悬挂系统是连接车身和车轮的重要部件，它包括弹簧、减震器和悬挂杆等。悬挂系统的主要作用是减震，即通过缓冲和吸收道路不平和冲击力来提供更稳定的驾驶感受和乘坐舒适性。它还可增加轮胎与地面的接触面积，提高牵引力和操控性。

车身和安全结构

车身是汽车的外部结构，不仅起到美观的作用，还承担着保护车内乘员的责任。现代汽车通常采用高强度钢材和其他增强材料来构建车身，以提供更好的抗撞击能力。

充分考虑行人保护的车身结构可以减少行人在事故中受伤的风险。各种安全设备如安全气囊、安全带和车身稳定控制系统等都是为了提供更高的安全性能。

电气和电子系统

电气和电子系统在现代汽车中起着至关重要的作用。它们控制着发动机的点火系统、照明、音响、导航和安全功能等。这些系统通过传感器、电路和控制单元等组件相互配合，确保车辆的正常运行。

电子稳定控制系统是一种重要的安全设备，它通过感知车辆的运动状态并根据需要调整刹车力道或扭矩分配，以预防潜在的失控情况。电气和电子系统的发展使汽车变得更加智能化和可靠。

总结

汽车各结构的作用相互关联，它们共同构成了一个完整的系统。发动机提供动力，传动系统将动力传输到驱动轮上，底盘和悬挂系统提供稳定性和操控性，车身和安全结构保护车内乘员，电气和电子系统控制各种功能。

只有这些结构和部件协同工作，汽车才能够提供高性能、高安全性和高舒适性的驾乘体验。汽车技术的不断创新和进步为我们带来了更加先进和可靠的汽车。

二、汽车起动机各零件名称？

起动机的零件包括:

电磁开关，电磁开关固定螺丝，主接线柱，活动铁芯，回位弹簧，拨叉，电动机前端盖，电动机后端盖，转子前后轴承，减速齿轮，单向离合器，驱动齿轮，电动机转子铁芯及绕组，电动机外壳，电动机定子绕组(或定子磁铁)，电动机前后穿心螺丝及搭铁螺丝。

三、B型齿轮油泵各零件及其作用？

有泵体，泵盖，一对啮合齿轮，和齿轮轴等。主要作用是向液压系统输送压力油。

四、显微镜各零件的作用？怎么使用？

1.机械部分

（1）镜座：是显微镜的底座，用以支持整个镜体。

（2）镜柱：是镜座上面直立的部分，用以连接镜座和镜臂。

（3）镜臂：一端连于镜柱，一端连于镜筒，是取放显微镜时手握部位。

（4）镜筒：连在镜臂的前上方，镜筒上端装有目镜，下端装有物镜转换器。

（5）物镜转换器(旋转器)：接于棱镜壳的下方，可自由转动，盘上有3－4个圆孔，是安装物镜部位，转动转换器，可以调换不同倍数的物镜，当听到碰叩声时，方可进行观察，此时物镜光轴恰好对准通光孔中心，光路接通。

（6）镜台(载物台)：在镜筒下方，形状有方、圆两种，用以放置玻片标本，中央有一通光孔，我们所用的显微镜其镜台上装有玻片标本推进器(推片器)，推进器左侧有弹簧夹，用以夹持玻片标本，镜台下有推进器调节轮，可使玻片标本作左右、前后方向的移动。

（7）调节器：是装在镜柱上的大小两种螺旋，调节时使镜台作上下方向的移动。

①粗调节器(粗螺旋)：大螺旋称粗调节器，移动时可使镜台作快速和较大幅度的升降，所以能迅速调节物镜和标本之间的距离使物象呈现于视野中，通常在使用低倍镜时，先用粗调节器迅速找到物象。

②细调节器(细螺旋)：小螺旋称细调节器，移动时可使镜台缓慢地升降，多在运用高倍镜时使用，从而得到更清晰的物象，并借以观察标本的不同层次和不同深度的结构。

2．照明部分

装在镜台下方，包括反光镜,集光器。

（1）反光镜：装在镜座上面，可向任意方向转动，它有平、凹两面，其作用是将光源光线反射到聚光器上，再经通光孔照明标本，凹面镜聚光作用强，适于光线较弱的时候使用，平面镜聚光作用弱，适于光线较强时使用。

（2）集光器(聚光器)位于镜台下方的集光器架上，由聚光镜和光圈组成，其作用是把光线集中到所要观察的标本上。

①聚光镜：由一片或数片透镜组成，起汇聚光线的作用，加强对标本的照明，并使光线射入物镜内，镜柱旁有一调节螺旋，转动它可升降聚光器，以调节视野中光亮度的强弱。

②光圈(虹彩光圈)：在聚光镜下方，由十几张金属薄片组成，其外侧伸出一柄，推动它可调节其开孔的大小，以调节光量。

3.光学部分

（1）目镜：装在镜筒的上端，通常备有2－3个，上面刻有5×、10×或15×符号以表示其放大倍数，一般装的是10×的目镜。

（2）物镜：装在镜筒下端的旋转器上，一般有3－4个物镜，其中最短的刻有“10×”符号的为低倍镜，较长的刻有“40×”符号的为高倍镜，最长的刻有“100×”符号的为油镜，此外，在高倍镜和油镜上还常加有一圈不同颜色的线，以示区别。

显微镜的放大倍数是物镜的放大倍数与目镜的放大倍数的乘积，如物镜为10×，目镜为10×，其放大倍数就为10×10=100。

当把待观察物体放在物镜焦点外侧靠近焦点处时，在物镜后所成的实像恰在目镜焦点内侧靠近焦点处，经目镜再次放大成一虚像。观察到的是经两次放大后的倒立虚像。

五、汽车各传感器的作用？

汽车各传感器的作用，传感器有多种，下面就列举几个常见的传感器：

1、水温传感器，水温传感器用于感知发动机冷却水的温度，即冷启动和暖车信号，此时微机控制器输出增加喷油量的控制信号，使混合气加浓便于发动机的冷启动与迅速暖车。

2、压力传感器，压力传感器主要是用来感知进气流量所形成的真空压力，并转换成电信号输送给微机控制器，紧控制器计算处理后，发出喷油量与喷油时刻的信号。

3、氧传感器，氧传感器用于检测出费器中的氧含量，确定可燃混合气过浓还是过稀，空燃比是否偏离了理论值（14.8:1），并且输出一个反馈信号给发动机电控燃油ECU，以供随时修正喷油量的大小，从而使混合空气空燃比保持在理论值得附近，以保证汽车尾气的有害气体含量不超过环保要求。

4、爆震传感器，为了使发动机输出最大功率，又不产生爆燃，点火提前角要控制在爆燃发生的临界值，也就是感知爆燃发生时的压力波峰爆燃信号，进而推迟点火提前角，消除爆燃。

5、车速传感器，车速传感器用于测量发动机的行驶速度，并且将该信号输送到ECU，用来控制发动机怠速和汽车加减速时的空燃比。

六、汽车各结构的作用和特点

汽车各结构的作用和特点

汽车是现代交通工具中最为常见和普及的一种，而汽车的各个结构组成了它的核心，决定了它的性能和功能。本文将介绍汽车各结构的作用和特点。

1. 发动机

作用：发动机是汽车的心脏，负责提供动力以驱动汽车运行。汽车发动机一般分为内燃机和电动机两种类型。

特点：内燃机通过燃烧混合气体产生爆发力，将活塞推动转动曲轴，从而带动汽车前进。电动机则利用电能转化为机械能，带动车轮旋转。

2. 底盘

作用：底盘是汽车的支撑框架，包括车身底板、车轮悬挂系统、驱动系统等。底盘的主要作用是支撑汽车的重量并传递引擎动力。

特点：底盘的设计与制造需要考虑到汽车的稳定性、刚性和舒适性。不同类型的底盘结构会对汽车的操控性、通过性和行驶平稳性产生影响。

3. 汽车车身

作用：汽车车身是汽车的外壳，保护车内乘员和设备免受外界环境和碰撞的影响，还起到美观和空气动力学的作用。

特点：汽车车身的材料可以是钢铁、铝合金、碳纤维等，不同材料拥有不同的强度、重量和造价。如今，轻量化是汽车设计的重要趋势，以提高燃油效率和行车性能。

4. 悬挂系统

作用：悬挂系统连接车身和车轮，负责减震、保持车轮接地并提供悬挂刚度，以确保汽车在行驶过程中的稳定性和舒适性。

特点：常见的悬挂系统包括独立悬挂和非独立悬挂两种类型。独立悬挂能更好地适应路面不平，提供更好的操控性和乘坐舒适性，但成本较高。

5. 制动系统

作用：制动系统用于减速和停车，确保汽车在行驶过程中能够安全停下并保持稳定。制动系统包括刹车盘、刹车片和液压或电子控制系统。

特点：现代汽车常见的制动系统为液压制动系统，它可以根据司机的踩踏力度来调整刹车力度，以达到更好的制动效果。

6. 照明系统

作用：照明系统用于为汽车提供正面照明和后方信号，确保行车安全并提供能见度。照明系统包括前大灯、尾灯、转向灯等。

特点：现代汽车照明系统普遍采用LED技术，具有节能、长寿命和高亮度的特点。照明系统的设计也需要考虑到法规对于照明强度和角度的要求。

7. 安全系统

作用：安全系统旨在保护车内乘员免受碰撞和其他事故可能造成的伤害。常见的汽车安全系统包括安全气囊、安全带、防抱死制动系统等。

特点：现代汽车的安全系统不断发展，引入了更多的主动安全和被动安全技术，如预碰撞报警、自动刹车等，以提供更高的安全性能。

总结

汽车的各个结构在整车设计中起到不同的作用和发挥特点。发动机提供动力，底盘支撑和传递动力，车身保护乘员和提供美观，悬挂和制动系统保证行驶的稳定性和安全性，照明系统提供足够的能见度，安全系统保护乘员的安全。

了解汽车各结构的作用和特点，有助于我们更好地理解汽车的工作原理和性能表现，同时也有助于我们在购车、驾驶和维修中做出明智的决策。

七、汽车排气分为几段，各是什么作用？

汽车排气系统是由排气管、催化式净化器、消声器、尾管等组成。

1．排气管

即是排气的管道，其底盘布置、管的长度、管径大小、消声器的大小都会影响到排气气体的流动，从而防止相邻气缸排气时气流的互相干涉。在电喷发动机上，氧传感器就装在排气总管上，它感应排气中氧分子含量并反馈至电控单元（ECU），从而决定迸入发动机内的混合气比例。

2．催化式净化器

排气总管连接催化式排气净化器，其作用就是利用催化剂对汽车的废气进行净化，将废气中的有害物质转化为无害物质。

催化式排气净化器有氧化型、双床型、三元型等多种型式，其中最常用的是三元型催化式净化器。三元型催化式净化器是指汽车废气只要通过净化器本身，就可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质的一种高效率净化器。 三元型催化式排气净化器的净化效率非常高，可以净化绝大部分有害物质，是现代轿车上一种标准装置，适用于无铅汽油做燃料的汽车。

3．消声器

从催化式排气净化器出来就连接到消声器了，消声器安装在排气系统的中部或者后部位置上，它内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道，其作用是利用声波反射互相干扰抵消的现象，使声能逐渐消弱，用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。目前还有一种电子消声器，传感器从排气总管出口处截取气流压力波形，反馈至计算机并指令扬声器（装在系统内）产生一个同样波形的相反波去互相抵消，从而减少噪声。

4．尾管

与消声器连接最后一节是尾管，它是排气系统最后一段管子，将废气引出车外。尾管有单排气和双排气两种，一般V型发动机或大排量发动机采用双排气，小排量车采用单排气。主要作用是是把发动机在燃烧过程中产生的废气从多个气缸内收集、清洁(经三元催化器)、消声，然后引到车后排放。

八、纯电动汽车各按键的作用？

1开启车子防盗(当车子受外力动静时，发出警报声)

2关闭车子防盗(同上关闭)

3连续报警按钮(一般用于确定车子的位置)

4遥控启动车子按钮(同车上的闪电⚡标志，用于特殊故障情况下启动车子，不过一般不被安装，所以没用，点击只会出现“滴”一声)

九、齿轮泵的各主要零件叫什么？有什么作用？

你好，主要分为泵头和电机这2大块，不过我说的是微型齿轮泵这块，就是小计量液体输送的那种，除此之外还要配到连接套，驱动装置（分为内置驱动和外置驱动）等等。大类就是这个。

作用的话泵头通过电机转动齿轮工作挤压液体，根据设置的转速，压力等具体需求来控制排量。希望我的回答对你有所帮助。

十、两种离合器的组成及各零件作用？

离合器主动部分一般包括飞轮、离合器盖和压盘。

离合器的功能是传递动力、切断动力，要求它在汽车起步过程中能柔顺地完成动力传递，而在变速器换挡或制动过程中要快速切断动力。此外，离合器具有防止传动系统过载的附加功能。

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。