拐弯时如何打方向盘？

一、拐弯时如何打方向盘？

开车转弯时，先收油踩刹减慢车速，同时观察要转向一侧的后视镜，确认后侧没有行人或车辆，车速降低后待快入弯时再慢慢切打方向盘调整车身(别在打方向的时候猛踩刹车易出事故)。

1、右拐时尽量拐小弯，大约是90度左右，这样不会影响直行车辆正常行驶。

2、左拐弯尽量拐的幅度大一些，大约是180度左右，要仔细观察道路情况。

3、转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打；早回，慢回）；急弯（晚打，快打；早回，快回）。

二、拐弯时汽车报警咋回事？

系统警告灯亮起。原因:电子转向动力系统有故障。

1.汽车转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒车方向的一系列装置。汽车转向系统的功能是根据驾驶员的意愿调整汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的部件基本上被称为安全部件。基本上，转向系统和制动系统是汽车安全中必须注意的两个系统。

2.在驾驶过程中，驾驶员的方向要根据驾驶员的意愿频繁改变，也就是所谓的汽车转向。就轮式车辆而言，实现车辆转向的途径是驾驶员使车辆转向桥(多为前轴)上的车轮(转向轮)相对于车辆纵轴偏转必要的角度。

3.汽车在直线行驶时，往往方向盘会受到路面的侧向干扰力影响，自动偏转改变行驶方向。这时，驾驶员也可以借助这个机构使方向盘向相反的方向偏转，这将使汽车回到原来的行驶方向。这套用于改变或恢复汽车行驶方向的专用机构称为汽车转向系统(俗称汽车转向系统)。因此，汽车转向系统的作用是保证汽车能够按照驾驶员的意愿进行转向。

4.汽车转向系统包括机械转向系统和动力转向系统两大类。

转向系统警示灯亮的原因:汽车动力转向系统指示灯亮的解决方案

去修理厂修理一下。

转向系统的警告灯亮起。原因:动力转向系统中经常遇到的故障有

转向重、一侧偏重、噪音、漏油、方向盘晃动/打手、稳定性差、方向盘找正能力差等。

三、汽车拐弯时前轮嘎吱响？

1、车辆的转向部件，半轴球笼等受损，导致车辆转弯轮胎发出声响。

2、车辆行驶时间长，并且轮胎长时间未更换，导致轮胎变形或者损耗严重，从而发出异响。

3、车辆的轮胎轴承出现问题，比如轴承缺少润滑，或者有磨损等等。

4、车辆底座悬挂的部件因碰撞或者脱落造成的声响，比如车辆的横直拉杆部件等等。

5、车辆前驱系统有损坏。可能是车辆前驱差速器部件损坏导致的声响。

6、汽车的动力转向系统部件造成的异响，比如部分部件缺少润滑油等。

四、汽车转动方向盘为啥会拐弯？

因为方向盘就是控制汽车方向的部件，方向盘通过转向管柱和拉杆跟前轮连接，转动方向盘会带动管柱拉杆活动，从而带动前轮左右转动

五、汽车拐弯，方向盘应打多少？

首先确认自己拐大弯还是小弯。转弯时，先擦刹车减慢车速，同时观察要转向一侧的后视镜，确认后侧没有行人或车辆，车速降低后待快入弯时再慢慢打方向盘调整车身，如果是需要掉头或者是90度的直角弯时，需要快速打方向盘并且快速回盘。重点就是，一定要先减速，再转弯。

六、车辆拐弯掉头时打方向盘的正确手势是怎么样的？

转弯有很多种，左转弯有待转区的，没有待转区的，有左转箭头灯的，没有左转箭头灯的，环岛左转，立交桥左转，高架桥左转等等，右转弯也是一样的，总之方向盘是平行握的，握在9点—3点位置，一般路口右转弯时打右转向灯，提前观察右侧的路况，做到心中有数，在观察路口的直行的行人、非机动车、机动车，确保安全时，以左手为主（轴），向右转动方向盘，右手辅助方向盘，需要多少打多少，一般方向盘打到半圈左右，过了弯中轻轻踩油加速回方向盘，车正轮正，转到离自己最近的机动车道，整个动作具有连贯性，驾驶员会有感觉，左转弯是大弯更容易一些，以右手为主（轴），方向盘转动基本不到半圈。调头也有很多种，就说原地调头吧，您的驾驶舱过了左边障碍物，方向盘向左打满，以右手为主（轴），右手上推，左手下拉，连续转动，左手吃力时，自然放开迅速上去接原点位，右手展开压住原点， 会形成原来的状态，继续连续转动方向盘，最多再转半圈就打满了，车身快正时， 回轮以左手为主上推右手下拉，当右手吃力时，自然放开迅速上去接原点位，平行就OK了，车正轮正，但是得多练习才行。

七、汽车驾驶拐弯方向盘打多少？

开车右转弯就是向右打方向盘。顺时针方向打方向盘。

过弯的需要注意的是：

1、在汽车转弯的时候速度一定要慢，打方向盘的时候不要过快，以免发生侧滑的现象，如果说车子发生侧滑的话，应立即送开油门踏板，然后将方向盘打向后轮侧滑的一边，然后等待车子恢复正常之后，在回正方向继续行驶。

2、汽车在转弯时要避免使用制动踏板，特别是紧急制动。

3、转弯时，操纵方向盘要与弯道想呼应，还要与车速相匹配，做到转弯的角度要适当。双手千万不也要离开方向盘，避免方向跑偏，而出现危险的发生。

八、汽车拐弯，方向盘怎么打，打多少？

转弯有很多种，左转弯有待转区的，没有待转区的，有左转箭头灯的，没有左转箭头灯的，环岛左转，立交桥左转，高架桥左转等等，右转弯也是一样的，总之方向盘是平行握的，握在9点—3点位置，一般路口右转弯时打右转向灯，提前观察右侧的路况，做到心中有数，在观察路口的直行的行人、非机动车、机动车，确保安全时，以左手为主（轴），向右转动方向盘，右手辅助方向盘，需要多少打多少，一般方向盘打到半圈左右，过了弯中轻轻踩油加速回方向盘，车正轮正，转到离自己最近的机动车道，整个动作具有连贯性，驾驶员会有感觉，左转弯是大弯更容易一些，以右手为主（轴），方向盘转动基本不到半圈。调头也有很多种，就说原地调头吧，您的驾驶舱过了左边障碍物，方向盘向左打满，以右手为主（轴），右手上推，左手下拉，连续转动，左手吃力时，自然放开迅速上去接原点位，右手展开压住原点， 会形成原来的状态，继续连续转动方向盘，最多再转半圈就打满了，车身快正时， 回轮以左手为主上推右手下拉，当右手吃力时，自然放开迅速上去接原点位，平行就OK了，车正轮正，但是得多练习才行。

九、汽车拐弯时需要减挡吗？

必须减速就不用减档；也不要踩离合。这个时候属于发动机制动状态，对减速有利。转弯的时候有太多的操作会影响转向的精确度。必须减速可以直接轻踩刹车，速度降低太多了之后再踩离合。

城镇街道或出入大门的转弯转弯前减速，用转向灯表示行进方向；做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧避免危险发生。

岔路口的转弯左转弯时，看清道路禁行标识，提前开启转向灯，转向时尽可能靠道路左侧；右转弯时，提前开启转向灯，转弯缓慢，注意入弯和出弯角度。

浓雾时的转弯及早打开前小灯和防雾灯；使用喇叭，提示其他车辆的注意；缓慢前进，随时做好制动准备。

陡坡处转弯提前观察车道宽窄，尽量避免倒一次车后再转弯；手挡车先换入低速挡，避免转弯中换挡；临近弯道时，要减速、鸣号慢行。

十、汽车拐弯问题？

十字交叉口不是有信号灯、不同信号相位循环往复，分先后吗？

还有，两个方向去的车道有问题，图需要改一下。