怎样驾驶手动档汽车？

一、怎样驾驶手动档汽车？

1、起步：

大多数在平底起步时，汽车不会有溜车现象，控制好汽车的半联动状态就可以平稳起步。

2、加速与换挡：

当正常起步之后，就可以轻踩油门加速，当车速提高之后抬开离合器，车速稳定后，抬开油门，踩离合，挂二档。在开车手动挡汽车时，一档大多数只在起步和掉头时使得用，起步之后必要的替换二挡。

3、档位控制：

大多数在市里开车时，发动机转速小于等于2000转/分，可以节省一定的油耗，同时要掌握各档位的车速，1挡15公里左右；2挡25公里左右；3挡35公里左右；4挡55公里左右；5挡65及以上的车速。

4、路口停车：

当汽车进入路口时，得必要的减速，进行刹车的预备，如果距离路口相当远，可以轻踩刹车控制车速，当车速降下来之后进而换挡，接近前方汽车或是停车线时，进而次踩下刹车，使得汽车平稳停止。

5、靠边停车：

靠边停车时，得提前打开转向灯，观察右侧的后视镜，确保安全的前提下逐渐向右变道，踩下离合器和刹车的同时，将汽车停在靠近路边30公分处，汽车在停止之前摆正车身，然后拉手刹，挂空档。

二、手动档城市公交车驾驶技巧？

建议注意几点：

-- 1.熟练掌握基本驾驶操作。比如起步糅和、换档顺畅、方向稳准、停车平稳是开好公交车的基本要求，使乘客‘起步不抬头、停车不点头、过弯不甩头’。使乘客舒适满意。

-- 2.公交车多为平头车，视线良好，左、右后视镜宽大，失真率较小，客车四周平直无凸起物，这些是客车的优势，但由于进出站、上下客频繁拥挤，时常有人在车前车后乱窜且恰是盲区，故应特别懂慎小心，不急不燥，真正做到眼观六路，耳听八方。特别注意门关好后，确认车门上或车门前无人时才缓慢起步（用好半联动）。

-- 3.变道是公交客车的家常便饭。重点是注意观察左、右及车后的情况。如向左变道（出站），先应观察左边人、车、路的情况，以便作出是‘迅速切入，礼让三先，慢速挤入’的判断及操作。避免强行占道造成堵塞或擦挂事故。如向右变道（进站），主要观察右后方向的车辆及行人的情况，宜慢速右靠。不可‘急减速、猛右打’。

-- 4.遇到路上拐弯、走走停停的路面，应依照‘尊章守纪，鱼贯而行’的原则。因为大多数公交客车都个头大、动力差、行动慢，不便左钻右突，一旦脱离队伍很难入列。易吃罚单不说，还易遭乘客议论。在驾驶操作中，应手快脚轻、慢速行驶、以滑代刹、轻刹慢刹及多用‘高档低速’和少用‘低档高速’或‘加档及时，减档稍慢’等驾驶技巧。如遇塞车走走停停，注意与前车的安全距离，避免抵近急刹。操作上重点是注意油门、离合器、刹车三者间的协调与配合及半联动的合理使用。坡道堵车还应注意追尾和后溜。

-- 5.左右打方向盘的时机及方法。前面说过，因驾驶者座位前移，加之轴距大、车尾长，内轮差大，如仍按长头车转弯打方向时机就会使‘车头有宽余、车尾过不去’的境况。所以，应尊循‘晚打快打’，‘快打快回’的原则。晚打快打的意思是抵近弯道尽头才打方向，打方向盘的速度要用力，要快。以‘快’来补‘晚’。快打快回的意思是（较急的弯）在以快补晚的同时如不‘快回’，就会使车头不能及时回正而偏离轨迹甚至驶离道路。

三、手动档城市公交车驾驶技巧？

建议注意几点：

-- 1.熟练掌握基本驾驶操作。比如起步糅和、换档顺畅、方向稳准、停车平稳是开好公交车的基本要求，使乘客‘起步不抬头、停车不点头、过弯不甩头’。使乘客舒适满意。

-- 2.公交车多为平头车，视线良好，左、右后视镜宽大，失真率较小，客车四周平直无凸起物，这些是客车的优势，但由于进出站、上下客频繁拥挤，时常有人在车前车后乱窜且恰是盲区，故应特别懂慎小心，不急不燥，真正做到眼观六路，耳听八方。特别注意门关好后，确认车门上或车门前无人时才缓慢起步（用好半联动）。

-- 3.变道是公交客车的家常便饭。重点是注意观察左、右及车后的情况。如向左变道（出站），先应观察左边人、车、路的情况，以便作出是‘迅速切入，礼让三先，慢速挤入’的判断及操作。避免强行占道造成堵塞或擦挂事故。如向右变道（进站），主要观察右后方向的车辆及行人的情况，宜慢速右靠。不可‘急减速、猛右打’。

-- 4.遇到路上拐弯、走走停停的路面，应依照‘尊章守纪，鱼贯而行’的原则。因为大多数公交客车都个头大、动力差、行动慢，不便左钻右突，一旦脱离队伍很难入列。易吃罚单不说，还易遭乘客议论。在驾驶操作中，应手快脚轻、慢速行驶、以滑代刹、轻刹慢刹及多用‘高档低速’和少用‘低档高速’或‘加档及时，减档稍慢’等驾驶技巧。如遇塞车走走停停，注意与前车的安全距离，避免抵近急刹。操作上重点是注意油门、离合器、刹车三者间的协调与配合及半联动的合理使用。坡道堵车还应注意追尾和后溜。

-- 5.左右打方向盘的时机及方法。前面说过，因驾驶者座位前移，加之轴距大、车尾长，内轮差大，如仍按长头车转弯打方向时机就会使‘车头有宽余、车尾过不去’的境况。所以，应尊循‘晚打快打’，‘快打快回’的原则。晚打快打的意思是抵近弯道尽头才打方向，打方向盘的速度要用力，要快。以‘快’来补‘晚’。快打快回的意思是（较急的弯）在以快补晚的同时如不‘快回’，就会使车头不能及时回正而偏离轨迹甚至驶离道路。

四、如何驾驶手动挡面包车？

、坐姿技巧：

新手司机一般坐姿都会过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;

靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部，方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

2、起步技巧：

手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。

如果是遇到坡道起步时，在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

3、下坡技巧：

在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

4、换档时机：

一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。发动机2000转时的对应速度如下：①1档时为15公里时速，②2档时为25公里时速，③3档时为35公里时速，④4档时为55公里时速，⑤5档时为65公里时速及以上。熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。

五、手动挡操作？

手动挡车开车步骤：

1、先将离合踩到底，然后踩住刹车；

2、挂一挡或二挡；

3、打左转向灯；

4、鸣喇叭并观察道路情况准备起步；

5、松手刹，抓住手柄，稍往上提，按下按钮，再把手刹压下去；

6、最后换抬离合器，待车身有些抖动（半联动），松刹车，慢慢松完离合，加油门起步。

驾驶手动挡汽车需要掌握一些技巧，在起步时需要使用半联动，在每次换挡时都要将离合器踏板快速踩到底。手动挡汽车在驾驶时，挡位要与速度和转速匹配。一般的汽车发动机都有一个经济转速区间，在开车时，可以让发动机一直保持在这个经济转速区间内，这样车子开起来比较省油也比较舒服。

六、商务车手动挡驾驶技巧？

起步时轻踩油门。挂好档位后慢慢松开离合让汽车不断抖动，然后达到稳速前进状态。

上坡起步。防止汽车后溜，可以先手刹、离合、刹车配合起步，再挂一挡起步。

加挡时提高车速。根据车速选择合适的挡位，不要高挡低速或低挡高速。

减挡之前先松油门。如果先踩离合再松油门，汽车容易失去控制。

加速时减挡。需要超车时，先减挡让汽车获得更大动力。

减速时离合完全踩下。用刹车控制速度，再踩离合，防止熄火。

停车时档位挂到一挡。防止汽车后溜。

打左转向灯。提醒后车注意避让。

按喇叭提醒。防止发生追尾事故。

七、手动挡车驾驶技巧大全？

1.手动挡车驾驶技巧：上车三件事：调座椅远近，方向盘高低;调整三个后视镜;系安全带。

2.起步动作：踩离合，踩脚刹，松手刹，检查档位是否在空挡，点火，挂一档，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。

3.换挡动作：松油门，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的档位，根据档位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门;加档与减档动作同。

4.刹车动作：用适当的力度踩刹车，车完全停住前将离合踩到底。

5.停车动作：车完全停住后，将档位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。

八、手动挡雨雪天驾驶技巧？

在雨雪天气下驾驶手动挡汽车时，要注意车速适中，不要猛踩刹车或油门，尽量使用低速档位，以保持车辆稳定性。

在转弯时，减速慢行，避免急转弯，以免车辆失控。平常行驶要注意保持车间距，提前减速刹车，以免发生追尾或侧滑。同时，在路面湿滑时，要时刻观察路况，注意避让积水和积雪路段，避免车辆侧滑或卡住。最重要的是，保持冷静，遵守交通规则，确保行车安全。