豪沃t7h没有低速挡怎么回事？

一、豪沃t7h没有低速挡怎么回事？

豪沃T7H没有低速挡可能存在以下原因：

1. 自动变速器故障：如果豪沃T7H配备的是自动变速器，那么可能出现低速挡失灵的问题。这可能是因为自动变速器内部的机械零件或电气元件故障引起的。

2. 手动变速器无空挡：如果豪沃T7H配置的是手动变速器并且没有低速挡，可能是因为手动变速器选择杆无法进入空挡状态。这可能是由于选择杆与变速器之间的齿轮或机构出现问题所引起的。

3. 操作错误：有可能是驾驶员使用错误造成了问题。如果驾驶员没有正确地操作变速器，例如使用错误的档位，就可能导致低速挡失灵。

为了确定具体原因，则需要进行一些检查。建议将车辆送往正规的维修中心，由专业技师进行检查和诊断。这样可以保障问题得到及时解决，还可以避免由于操作不当导致更严重的故障。

二、手动档汽车是不是高档低速的情况下比较省油？

理论上手动挡的确省油。当然同等条件下。

第一，手动挡传动效率，手动变速箱结构简单效率的确高不少，同款车子手动挡变速箱重量更轻一些，当然这差别不大。而自动挡AT的液力变矩器会降低效率，不过很多AT液力变矩器在转速匹配后会锁止变成轴传动，一定很大程度上提高效率。但总体依然不如手动效率高。双离合传动效率是高很多，理论上甚至比手动挡要高，但其效率损失在更频繁换挡上，至于无级变速的CVT变速箱，同样是理论上比手动挡更高，如果其完全不打滑的话。

第二，在老手的驾驶下，或者说懂行老司机，手动挡会更省油，而且差别还不小。主要体现在这几个方面。手动挡的换挡时机更合理，有些人说自动挡尤其双离合换挡更快啊，注意，我说的是时机。

例如你加速，变速箱不知道你为啥加速，是加速超车，还是加速冲坡，或者只是为了单纯到更高档位上行驶。同样你减速，送了油门，自动变速箱也不清楚你要停车，还是只是想低速行驶，例如，我见前方红灯，我感觉速度差不多，更早的松油门直接摘到空档，然后踩住刹车在路口停下。或者离合到底滑到位置。

但是自动挡变速箱不知道啊，它老老实实的从六，五，四，三，二，一。这也是早期双离合的死穴，人知道半联动不能老踩，电脑不知道啊。

当然，有些时候自动挡会更省油，例如高速，原因很简单，档位多。手动挡一般5档，六档。当然货车更多档位。但主流都是6档了，更高档位，维持速度需要更低转速。

当然变速箱技术有进步，省油上能超过大部分手动挡驾驶员，但依然无法和一流驾驶员比拼，尤其无法与大货车真正老手驾驶员相比。差距还不小。

我说的是真正明白机械原理的老手，手动挡驾驶员会做出空挡滑行的操作，或者安全性和经济性兼备的挂挡离合到底的滑行方式。这里的空挡滑行并不是让你在大下坡危险滑行，而是停车前，红灯前的短距离滑行，因为再先进的电脑不知道你要停车啊，不过现在有些自动挡也可以实现了，例如你不踩油门，也不踩刹车情况下实现类似的空挡滑行。而市区行驶时拥堵时，自动挡总是在2档和1档之间来回切换，这加剧油耗以及双离合变速箱磨损。当然手动挡略有辛苦。

而手动挡驾驶员在长下坡时采取的档位限制速度方式比自动挡省油，对刹车磨损也小。

为什么说大排量发动机最佳寿命期更长，就是转速慢啊，跑同样多里程，大排量发动机点火次数更少，转速慢，带来的噪音，震动都小。火花塞和机油寿命更长。就是这个道理。

手动挡，价格便宜一点，维护费用也低一点，维修也容易。当然，会更累一点。

手动挡操控感强，有驾驶乐趣一些。

手动挡一些情况下更安全，例如油门当刹车，手动挡后果要小一些。

另外紧急刹车情况下，手动挡离合和刹车瞬间踩到底，刹车距离能比自动挡短个十几公分。有些人说应该先刹车，后离合。实际上这不对，在欧美教材中两者必须同时瞬间踩到底，踩到ABS工作的程度，这个速度极快，先刹车后离合的发动机理论牵制作用不明显。因为前面虽然发动机牵制了速度，但后半截，刹车系统组止车轮转动时还得阻止发动机转动直到离合分离。一会干扰ABS工作，二容易造成熄火，后方追尾。

因此紧急刹车必须两者同时踩下去。

至于手动挡能靠推动启动，这个也是个技术活。一般是挂高档，例如3档以上，然后离合踩到底，然后后方有人推动车子，然后缓慢松离合，半联动，可能会打着。我上次看见挂一方推车的，怎么都推不动。

三、手动挡高速挡换低速挡怎么换？

首先把车速降下来，然后才能从高速挡换到低速挡。

手动挡的车子，换挡时候是要有合适的速度挂合适的档位，车子一挡起步，马上可以挂二档，随着速度的加快，向上加档，当车子挂到5挡时，车速一般是100公里左右，想降挡，就要先把车速降下来，100公里时速想降到3挡，是挂不进去的，只有降低车速，才能挂抵挡。

四、爬行挡和高低速有什么区别？

爬行挡（低速挡）和高速挡的区别有以下3点；

1、用途不同：低挡转速慢但扭力很大，所以爬坡、拉重货时通常需要低挡位；高挡扭力小但速度快，所以跑高速时使用高挡位。

2、油耗不同：挡位越低，汽车驱动轮转速越低，获得的扭矩和牵引力越大，由于速度慢，发动机转速高，噪音大，温度容易升高，油耗增加；汽车挂高速挡时，获得的扭矩和牵引力小，但运动速度快，发动机在经济运行速度下，可以节省燃油。

3、发动机怠速不同：低速挡相对高速挡而言传动比大些，动力性好。

汽车的挡位即变速器，是指换齿轮大小用的汽车装置，汽车挡位分为自动变速器的挡位和手动变速器的挡位。

五、低速可以挂高挡吗？

高挡低速行驶，发动机内部容易形成积碳，积碳累积到一定程度就会使发动机的功率下降，导致汽车出现加速无力的情况。

高挡低速行驶还会导致汽车的传动比不佳，发动机容易出现抖动，时间长了会加剧发动机和离合器的磨损。

任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，低过一定的速度后，油耗会大幅度上升。

还有许多初学者直到发动机转数超过规定很多后才加挡，这会造成燃油浪费。

通常行车时让发动机保持高挡低速行驶状态可以节省燃油，但很多车主并不知道，长期高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。

当发动机工作在高挡低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。

另外，长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，对变速箱有很大的损害。