挡杆硬怎么回事？

一、挡杆硬怎么回事？

手动档汽车，挂档硬，有以下几点原因造成：

1、换挡机构缺少润滑，这个机构是一个铁质的框架，带有塑料球头，需要定期的润滑来保证运行的畅快，涂抹润滑脂就能解决。

2、换挡拉线故障，这个拉线是钢丝内胆，使用时间长了会上锈卡滞，内部有毛刺，只能通过更换来解除故障。

3、变速箱缺少变速箱油，缺油状态下的齿轮运行会发生卡滞，自然驾驶员使用时也会发生换挡不流畅的感觉，添加变速箱油就解决了

二、哈弗h6飞机挡挂挡有点硬怎么回事？

哈弗H6飞机挡挂挡有点硬，可能有以下几个原因：换挡机构缺少润滑。换挡机构是一个铁质的框架，带有塑料球头，需要定期的润滑来保证运行的顺畅。如果缺少润滑，就会导致挂挡生硬。此时，可以涂抹润滑脂来解决问题。换挡拉线故障。换挡拉线是钢丝内胆，使用时间长了可能会上锈卡滞，内部有毛刺，这也会导致挂挡生硬。这种情况下，只能通过更换换挡拉线来解除故障。驾驶员操作不正确。如果驾驶员操作不熟练，或者速度与档位不匹配，也可能会导致档位接合不良，从而使挂挡感觉生硬。这种情况下，驾驶员需要摸索操作，熟练后即可解决。请注意，以上只是可能的原因和解决方案，具体原因可能还需要由专业的汽车维修人员进行检查和判断。如果您的哈弗H6飞机挡挂挡有点硬，建议您及时到正规的汽车维修店进行检查和维修。

三、别克英朗自动挡挂挡很硬？

主要有以下四个问题，会导致换挡困难:

(1)变速箱第一轴生锈，离合器从动盘不能正常移动，回位不良，导致无法按正常轨迹换挡，使汽车换挡困难。

(2)离合器故障导致离合器分离行程不足，进而导致离合器分离不完全，无法换挡。在这种情况下，有必要在修理厂调整分离行程。

(3)离合器齿轮自锁力过大，进出档困难。在这种情况下，有必要在修理厂调整离合器拉线和齿轮止动锁。

(4)离合器压盘总成的传动盘因某种原因变形，导致分离不良，导致汽车挂挡不良。在这种情况下，需要更换与原车匹配质量好的压盘。

四、沃尔沃xc60智驭版有1次不小心硬挂P挡之后再挂挡太硬什么原因？

你好 将档位换置手动挡模式 使用方向盘两侧拨片 + - 来增减档位。

五、摩托车捏离合挂挡很硬怎么办？

1. 摩托车捏离合挂挡很硬2. 这可能是由于离合器调整不当或者离合器片磨损导致的。离合器调整不当会导致离合器片与摩托车发动机之间的接触不良，从而使离合器操作感觉很硬。而离合器片磨损会导致离合器片与摩托车发动机之间的摩擦增大，使离合器操作感觉很硬。3. 如果摩托车捏离合挂挡很硬，可以先检查离合器调整是否合适，如果不合适可以进行调整。如果调整后仍然感觉很硬，可能是离合器片磨损，需要更换离合器片。另外，定期保养摩托车，保持离合器片的良好状态也是非常重要的。

六、手动挡挡位卡死能硬掰吗？

不能，

手动挡档位卡死不同原因：

1、变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡

2、变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。

3、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。

4、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。

5、离合器方的挡位自锁力过大造成，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。

七、15款帝豪自动挡挂挡有点硬？

估计是停车的时候有点坡度吧，有点坡度的时候你估计是顺序操作不当，因为你把重力的分力作用在P挡了，如果你先把作用力作用在手刹上的话这个时候推向D或R就比较轻松！原因：

1、从P档到R档默认是锁止状态，直接拉档杆是拉不动的。只有按下保险钮，解除锁止状态才可以。

2、从N档挂入D档是直接互换的。自动档：自动档就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

八、变速箱挂挡硬？

解决方法：

第一步：确认各根线管位置都正确，都卡入了车架的卡口里，变速线也安装正确。然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。　　将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。　

第二步：将拨杆拨到中间档，比如第4档。然后调节后拨上的变速调节螺丝。使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上　

第三步：调节限位螺丝：限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。